Mercedes-Benz Türk, kadınların iş ve eğitim hayatında fırsat eşitliğine erişebilmeleri için yıllardır çalışmalarını kararlılıkla sürdürüyor. Şirket, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü kapsamında hayata geçirdiği iletişim çalışmalarıyla kadın istihdamına ve fırsat eşitliğine verdiği önemi bir kez daha vurguluyor. “İşin Cinsiyeti Yok” mottosuyla yürütülen kampanya; eğitimden üretim sahasına, yenilikçi fikirlerin hayata geçirilmesinden teknolojiye, sosyal faydadan yönetime kadar her alanda kadınların varlığını ve gücünü görünür kılmayı amaçlıyor. 8 Mart’a özel hazırlanan reklam filminde; üretimde, teknolojide, direksiyonda ve karar alma mekanizmalarında aktif rol alan kadınların sektördeki güçlü varlığına dikkat çekiliyor. Film; otomotiv sektörü başta olmak üzere iş dünyasının her alanında, cinsiyet ayrımı gözetmeksizin sinerji içerisinde çalışmanın sürdürülebilir başarının anahtarı olduğunu somut örneklerle gözler önüne seriyor.

Mercedes-Benz Türk üretimde ve yönetimde kadınların imzasını artırmaya devam ediyor

Erkek egemen olarak varsayılan otomotiv sektöründe, son yıllarda kadın istihdamını artırmaya yönelik adımlar giderek hız kazanıyor. Mercedes-Benz Türk bu dönüşümün öncülerinden biri olarak, kadınların sektörde daha güçlü şekilde temsil edilmesi için somut ve ölçülebilir hedeflerle ilerliyor. Şirketin üretim sahasındaki kadın istihdam oranı artmaya devam ediyor. Aksaray Kamyon Fabrikası ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda hayata geçirilen “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programları” ile son üç yılda her iki fabrikada da kadın saha çalışanı oranı iki katından fazla arttı. Şirketin ofis çalışanları ve yönetim kadrolarındaki tablosu da sektördeki öncü konumunu pekiştiriyor. Ofis çalışanları içerisindeki yaklaşık yüzde 35’lik kadın çalışan oranı ile, Türkiye otomotiv sektör ortalamasının üzerinde istihdam sağlamaya devam ediyor. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu’ndaki kadın üye oranı ise yüzde 25.

Fırsat eşitliğinde somut ve sürdürülebilir projeler

Mercedes-Benz Türk, ağır ticari araç sektöründe kadın istihdamını artırmayı stratejik bir öncelik olarak ele alıyor ve eğitimden istihdama bütüncül projeler yürütüyor. 22 yıldır devam eden “Her Kızımız Bir Yıldız” programı ile bugüne kadar 7 bine yakın lise ve üniversite seviyesindeki kız öğrenciye ve “Mühendisliğin Yıldızları” programı ile 40’a yakın kadın mühendis adayına burs ve eğitim desteği sağlandı. Genç yetenek programları kapsamında, Summer Stars Kısa Dönem Zorunlu Yaz Staj Programı’nın yüzde 42’si ve uzun dönem staj programı PEP (Professional Experience Program) kapsamındaki her 2 katılımcıdan biri kadın öğrencilerden oluşuyor.

“Benzersiz Kadınlar” projesiyle kadınlar direksiyon başına geçiyor

Mercedes-Benz Türk, “5 Yılda 5 Bin Kadın Sürücü” hedefi doğrultusunda hayata geçirilen “Benzersiz Kadınlar” projesiyle de kamyon ve otobüs segmentlerinde kadın sürücü istihdamının artırılmasına yönelik somut destekler sunuyor. 10 kadın kamyon sürücüsü ve 10 kadın otobüs sürücüsünün sürücü kursu, ehliyet, SRC belgesi, psikoteknik değerlendirme ve ilgili yasal süreçlerine destek sağlanacak olan proje kapsamında kadın sürücü adayları için ileri sürüş teknikleri eğitimleri de düzenlenecek. Son olarak, Kadınlar Günü kapsamında, projeye dahil olan kadın sürücü adaylarına özel bir oturumla, Mercedes-Benz Türk’te “İşin cinsiyeti yok” temalı bir panel gerçekleştirdi.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün: “Mercedes-Benz Türk olarak fırsat eşitliğini yalnızca bir söylem olarak değil, somut adımlarla desteklediğimiz temel bir kurum değeri olarak ele alıyoruz.”

8 Mart Dünya Kadınlar Günü mesajında; çeşitlilik, hakkaniyet ve kapsayıcılık ile fırsat eşitliğini kurum kültürünün vazgeçilemez unsurları olarak benimsediklerini söyleyen Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Kadının her alanda hak ettiği güce kavuşması, eğitimlerinin desteklenmesi ve sosyal-ekonomik hayatta fırsat eşitliğinin sağlanması konusunu öncelikli hedef olarak belirledik. Eğitimin, özellikle de kız çocuklarımızın eğitiminin, ülkemizin geleceğine yapılacak en değerli yatırım olduğuna inanıyorum. 22 yıldır sürdürdüğümüz “Her Kızımız Bir Yıldız” programımız ve “Mühendisliğin Yıldızları” programımız ile kızlarımızın yalnızca eğitim hayatlarına değil, gelecek vizyonlarına da katkı sunmayı amaçlıyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak fırsat eşitliğini yalnızca bir söylem olarak değil, somut adımlarla desteklediğimiz temel bir kurum değeri olarak ele alıyoruz. Ofis çalışanları ve yönetim kadrolarındaki kadın çalışan oranımız güçlü bir seviyede olsa da, asıl hedefimiz ve yoğun emek verdiğimiz alan, üretim sahalarındaki kadın çalışan sayısını artırmak. Son üç yılda fabrikalarımızda sahadaki kadın çalışan oranını iki katından fazla artırdık ve bu artışı sürdürülebilir kılmak için, bir gün değil her gün kararlılıkla çalışıyoruz. Bu vesileyle kadınları istihdama katılmaya tekrar davet ediyor ve tüm kadınların, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü kutluyorum” dedi.

Mercedes-Benz Türk bu kampanya ile kalıplaşmış yargıları yıkarak, işin yapılabilirliğinin cinsiyetten bağımsız olduğunu vurguluyor. Farklı birimlerdeki yöneticilerden saha çalışanlarına kadar geniş bir kapsamda kadınların iz bırakan çalışmalarını paylaşarak, tüm kadınlara ilham vermeyi amaçlıyor.

Kampanya videolarına aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz.

Instagram:  https://www.instagram.com/mercedesbenzturk

LinkedIn:  https://www.linkedin.com/company/mercedesbenzturk

YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=hB7Xm7oootM&list=PLQNkgeqDmeGs5L26fECR_znrR16Z-_-Tl

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın ana kamyon üretim tesislerinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Bugünkü değeriyle 4.5 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Yenilikçi Fikir Haftaları, çalışanların yaratıcı fikirler üretmesini teşvik eden, fikirlerin hayata geçirilmesini destekleyen ve şirketin inovasyon kültürünü ileri taşıyan bir inisiyatif olarak öne çıkıyor. Bu yıl ilk kez hayata geçirilen Fikir Kampı ise fikirlerin birlikte geliştirilmesine olanak sağlayan özel bir hazırlık evresi olarak kurgulandı. Katılımcılar, farklı disiplinlerden ekiplerle iş birliği yaparak projelerin temellerini attı.

Mercedes-Benz Türk, fikir üretiminden uygulamaya kadar tüm süreci sürdürülebilir şekilde desteklemeyi ve yenilikçiliği kurum kültürünün ayrılmaz bir parçası haline getirmeyi hedefliyor. Fikir Kampı da bu yaklaşımın somut bir uzantısı olarak konumlanıyor. Etkinlik kapsamında, stratejik hedeflerle örtüşen projeler geliştirilirken, çalışanların fikir üretme süreçlerine aktif katılımı da teşvik edildi.  Disiplinler arası ekiplerle yürütülen çalışmalar sayesinde, farklı bakış açıları bir araya getirildi. Aynı zamanda, ortaya çıkan fikirlerin projelendirilmesini ve uygulanabilir hale getirilmesi için de zemin oluşturuldu. Mercedes-Benz Türk’ün bu kapsamda bugüne kadar hayata geçirdiği projeler, şirket içi girişimcilik anlayışının kurumsal bir değere dönüştüğünü ortaya koyuyor.

Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs & Kamyon Satış Direktörü ve Koza Merkezi Kurucusu Didem Daphne Özensel, kurum içi inovasyon kültürüne dair şunları söyledi:

“Mercedes-Benz Türk olarak, yenilikçiliği yalnızca teknolojik ilerleme olarak değil; çalışanlarımızın katılımıyla değer üreten, topluma fayda sağlayan ve sürdürülebilir kalkınmaya katkıda bulunan bir kültür olarak görüyoruz. Koza Merkezi çatısı altında yürüttüğümüz Fikir Haftaları ve bu yıl ilk kez gerçekleştirdiğimiz Fikir Kampı, bu yaklaşımın en somut örneklerinden biri.

Farklı disiplinlerden gelen çalışanlarımızı aynı masa etrafında bir araya getirerek, ortak akılla şekillenen ve stratejik hedeflerimizle örtüşen projelerin temellerini attık. Her fikrin değerli olduğuna, her çalışanın bu dönüşümün bir parçası olabileceğine inanıyoruz.

Yemeğim Evimde, ToolStore, Mein Laptop gibi projelerle hem iş süreçlerimize katkı sağlıyor hem de çalışan deneyimini geliştiren, topluma ve çevreye dokunan çözümler üretiyoruz. Bu anlayışla, inovasyonu yalnızca fikir düzeyinde bırakmayıp, ölçülebilir sonuçlara ulaşan bir değere dönüştürmeye devam edeceğiz. Mercedes-Benz Türk olarak, sürdürülebilir ve kapsayıcı bir gelecek için çalışanlarımızın potansiyelini açığa çıkaran yenilikçi fikirlerin daima destekçisi olacağız.”

Fikirden Projeye, Projeden Değere Dönüşüyor

Mercedes-Benz Türk, inovasyon stratejisini çalışan odaklı uygulamalarla güçlendirirken, sürdürülebilirliği esas alan projeleri de hayata de geçirmeye devam ediyor. Çalışanların yemekhane menüsündeki yemekleri uygun fiyata sipariş verdikleri “Yemeğim Evimde”;  kampüslerde kullanım ömrünü tamamlamış ekipman ve malzemelerin satışa sunularak yeni bir iş alanı haline dönüşen “ToolStore” girişimi; üretim süreçlerindeki bilgi akışını dijital ortama taşıyarak daha verimli bir yönetim sistemi sağlayan “Dijital Shopfloor Yönetimi” projesi; çalışanların, kullandıkları dizüstü bilgisayarları ömrünü doldurduktan sonra dilerlerse satın alabildikleri “Mein Laptop/Benim Bilgisayarım” projesi ve imalat süreçlerinde ihtiyaç duyulan nitrojeni dışarıdan temin etmek yerine havadaki azotu saflaştıran “Nitrojen Jeneratör Tesisi” kurulumu sürdürülebilir üretim anlayışının güçlü örnekleri arasında yer alıyor. Bu örnekler, Mercedes-Benz Türk’ün inovasyonu sadece fikir düzeyinde bırakmayıp somut çıktılara dönüştürdüğünün ve çalışanlarını bu sürecin aktif bir parçası haline getirdiğinin güçlü birer göstergesi.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan  “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.5 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban, Has Hadımköy’ün kamyon ve otobüs ürün gruplarına özel yeni kurumsal kimlik yapısıyla hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini artıracağını belirterek “Tüm Türkiye’de 3.5 milyar Türk Lirası değerinde bir yatırım ile  büyük bir dönüşümün içinde olan bayi ve yetkili servis ağımız  sadece kamyon ve otobüs ürün gruplarına hizmet verecek şekilde yapılanmasını hayata geçirmeye devam ediyor. Has Otomotiv’in Hadımköy lokasyonunda gerçekleştirilen yeni kurumsal kimlik dönüşümü ve yetkili servis kısmında gerçekleştirilen yatırımlar ile hem satış hem de satış sonrası süreçlerde müşterilerimize yüksek standartlarda hizmet sunmaya devam ediyoruz.” dedi. Has Hadımköy Genel Müdürü Turan Dik ise “Kaliteden ödün vermeyen yaklaşımımızla müşterilerimizin beklentilerinin de ötesinde hızlı ve mükemmelik odaklı hizmet sunmak için çalışmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Mercedes-Benz Türk’ün bayi ve yetkili servisi Has Hadımköy, 2025 yılı itibarıyla tamamlanan yenileme sürecinin ardından, kamyon ve otobüs ürün gruplarına özel olarak tasarlanan ve sürdürülebilirlik prensipleriyle hayata geçirilen yenilenmiş tesisinde faaliyetlerine devam ediyor.

Can Balaban: “Bu dönüşüm ile birlikte yüksek müşteri memnuniyeti daha da pekişecek”

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk olarak ülkemizin dört bir yanındaki bayi ağımızı, müşterilerimize daha da yüksek standartlarda hizmet sunacak şekilde güçlendirmeye devam ediyoruz. Bu dönüşümdeki temel amacımız öncelikle lokasyon olarak, sonrasında ise süreçlerimizde, sistemlerimizde, insan kaynağımızda yaptğımız yatırımlarla  beraber  tamamen kamyon ve otobüs müşterisini daha iyi anlayan  ve onların beklentilerine yönelik daha iyi hizmet sunan bayi ağına ulaşmaktır.  Bu dönüşüm ile beraber yaptığımız tesis yatırımları ile bayi ağımızdaki lokasyon sayımızı daha da artıracağız ve müşterilerimize daha da yakın olacağız. Has Hadımköy bayimizin kamyon ve otobüs ürün gruplarına özel Satış ve Satış Sonrası Hizmetleri tek bir çatı altında bir araya getiren, yeni kurumsal kimlik formatına uygun olarak renovasyon görmüş, aynı zamanda yetkili servisinde de önemli yatırımlara imza atılmış, konumu itibarıyla kamyon ve otobüs müşterilerimizin daha rahat hizmet alabileceği tesisinde gerçekleştirdiği bu dönüşüm bizler için çok kıymetli. Bu yeni yatırımla birlikte müşterilerimize sunduğumuz hizmetin kalitesini ve sürdürülebilirliğini daha da artıracağımıza inanıyoruz. Yenilenen lokasyonun tüm paydaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum.”

Turan Dik: “Müşterilerimize tüm hizmetleri tek noktada sunuyoruz”

Has Hadımköy Genel Müdürü Turan Dik ise: “Has Otomotiv, Mercedes-Benz Türk’ün başlangıç noktası ve 56 yıllık hafızasıdır. Has Hadımköy olarak 2011 yılında kurularak faaliyetlerimize başladık. Mercedes-Benz Türk’ün başlattığı bayi ağı dönüşümünde bizler de 2025 yılında tesisimizi yeni kurumsal kimlik standartlarına uygun olarak yeniledik. Bugün 50’yi aşkın çalışanımız ile 10 bin metrekarelik alanda müşterilerimize satış, bakım&onarım, teknik destek ve yedek parça hizmeti sunuyoruz. Satış sürecinde müşterilerimizin beklenti ve ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz ederek onların çalışma koşullarına en uygun aracı sunmayı amaçlıyoruz. Yetkili servislerimizde müşterilerimizin araçlarının bakım&onarım hizmetlerini en yüksek kalitede sunarak, aynı zamanda müşterilerimizin araçlarını talep edilen ve planan süreçte tamamlayarak  teslim ediyoruz. Mercedes-Benz ağır ticari araçlar için sunulan yol yardım hizmetimiz ile müşterilerimizin araçlarının herhangi bir zamanda arızalanması durumunda, müşterilerimize 7/24 kesintisiz destek sağlıyoruz. Kaliteden ödün vermeyen hizmet anlayışımızla müşteri beklentilerinin de ötesinde hızlı ve mükemmelik odaklı hizmet sunmak için çalışmaya devam edeceğiz” dedi.

Sürdürülebilirliği odağına alıyor

Yenileme sürecinde yetkili servis bölümünde de yedek parça ambarının genişletilmesinden, müşteri memnuniyeti temelli birçok yatırıma imza atan tesis, sürdürülebilirlik odağını da koruyor. Tüm atıkların geri dönüşüm firmalarına teslim edilmesiyle çevresel sorumluluklarını yerine getiren Has Hadımköy, Mercedes-Benz Türk’ün “EML’miz Geleceğin Yıldızı Projesi”ni destekliyor, her yıl bölgedeki okullardan yaklaşık 10 stajyer öğrenciyi destekleyerek  sektöre kazandırılmasına da katkı sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan  “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.5 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Yurt içi nakliye alanında müşterilerine hizmet sunan Akkoç Lojistik, araç filosunu yenilerken Mercedes-Benz kamyonlarını tercih etmeyi sürdürdü. Bu kapsamda Akkoç Lojistik, filosuna toplam 200 adet Mercedes-Benz Actros ve Arocs ekledi. Şirket, araçlarını Gelecek Otomotiv tarafından düzenlenen törenle teslim aldı.

Düzenlenen törene Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Tolga Bilgisu, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, Mercedes-Benz Kamyon Finansman CEO’su Gökmen Onbulak, Pazarlama İletişimi ve Müşteri İlişkileri Grup Müdürü Serra Yeşilyurt, Kamyon Filo Satış Koordinatörü Mehmet Arda Erdemir, Gelecek Otomotiv CEO’su Ebubekir Koman, Genel Müdür Serdar Ulağ, Kamyon Filo Müdürü Yusuf Odabaş, Akkoç Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Doğan Akkoç, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Orhan Akkoç ve Genel Müdür Arif Uğur katıldı.

Teslimat töreninde konuşan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt; “Değerli Akkoç Lojistik ailesi ile 20 yılı aşkın süredir devam eden güçlü iş ortaklığımız bu yıl, yeni araçlarımızın teslimatı ile daha da güçleniyor, Akkoç Lojistik’in son iki yılda alım işlemini gerçekleştirdiği 200 adet Mercedes-Benz Actros ve Arocs aracımızın teslimatını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Akkoç Lojistik’in filosunun tamamı Mercedes-Benz marka araçlardan oluşuyor. Bu durum markamıza ve araçlarımıza duydukları güvenin bir göstergesidir. Bugün teslimatını gerçekleştirdiğimiz araçlarla birlikte Akkoç Lojistik’in operasyonlarını en verimli şekilde yürüteceğine inanıyoruz. Araçlarımızın Akkoç Lojistik’e hayırlı olmasını dilerim.” dedi.

Akkoç Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Doğan Akkoç; “2004 yılında başladığımız yolculuğumuza bugün 200’den fazla araçla yurt içinde büyük bir lojistik filosu olarak devam ediyoruz. Filomuza katılan yeni araçlarımız ile “Sınırları Sınırsız Hale Getirmek” ilkemiz adına bir adım daha atıyoruz. Mercedes-Benz Türk ile olan ilişkimizi daha da derinleştirerek, karşılıklı başarıyı artırmaya ve sektörümüze katkı sağlamaya devam edeceğiz. Araçların satışında emeği geçen tüm ekiplere teşekkür ediyorum.” diye konuştu.

Gelecek Otomotiv CEO’su Ebubekir Koman da konuşmasında; “Satışını gerçekleştirdiğimiz 200 adet Mercedes-Benz Actros ve Arocs’un Akkoç Lojistik’in yurt içi nakliye operasyonlarını en verimli şekilde sürdürmesine katkı sağlayacağına inanıyoruz. Akkoç Lojistik ile uzun süredir devam eden iş ortaklığımızın daha da güçlenerek devam etmesini temenni ediyor; yeni araçların hayırlı olmasını diliyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan  “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Uluslararası lojistik sektöründe müşterilerine hizmet sunan Katırcıoğlu Nakliyat, Mercedes-Benz kamyon kalitesini tercih etmeye devam ediyor. Bu kapsamda Katırcıoğlu Nakliyat, filosuna toplam 25 adet Mercedes-Benz Yeni Actros L 1848 LS ekledi. Şirket, araçlarını Koluman Motorlu Araçlar tarafından  düzenlenen törenle teslim aldı.

Düzenlenen törene Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, Kamyon Filo Satış Koordinatörü Mert Özer, Mercedes-Benz Kamyon Finansman CEO’su Gökmen Onbulak, Kamyon Satış ve Pazarlama Müdürü Onur Sağdıç, Koluman Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Türkay Saltık, Koluman İstanbul Kamyon Grup Satış Müdürü Aytekin Yeşil, Kamyon Satış Şefi Barış Yöndem, Katırcıoğlu Nakliyat firma sahibi Mehmet Katırcıoğlu, Finans Direktörü Abdülkerim Bağlar ve Filo Müdürü Ömer Kazancı katıldı.

Mercedes-Benz Yeni Actros L teslimatı ile birlikte Katırcıoğlu Nakliyat’ın araç parkındaki güncel Mercedes-Benz marka araçların sayısı 60 adede yükseldi.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt; “Değerli Katırcıoğlu Nakliyat ailesi ile 25 yıldır süren iş ortaklığımız yıllar geçtikçe güçleniyor ve bu güçlü iş ortaklığımız bu yıl, yeni araçlarımızın teslimatı ile taçlanıyor. Bugün teslimatını gerçekleştirdiğimiz araçlarımız ile Katırcıoğlu Nakliyat’ın araç filosundaki Mercedes-Benz marka araç sayısı 60 adede ulaştı.  Elbette ki bu teslimat da markalarımızın güçlü iş ortaklığını ve her iki markanın birbirine olan güvenini temsil ediyor. Yeni Actros L araçlarımız ile Katırcıoğlu Nakliyat’ın müşteri memnuniyetini en üst düzeye çıkaracağına ve lojistik operasyonlarını daha etkin şekilde yürüteceğine inanıyoruz. Yüksek konforu, son teknoloji donanımları ve üst düzey verimliliği ile sektörünün öncüsü araçlarımızın Katırcıoğlu Nakliyat’a hayırlı olmasını diliyorum.”dedi.

Törende konuşma yapan Katırcıoğlu Nakliyat firma sahibi Mehmet Katırcıoğlu da; “Katırcıoğlu Nakliyat olarak 35 yıl boyunca uluslararası lojistik sektöründe kazandığımız tecrübeyi müşterilerimize en iyi hizmeti sunmak adına yatırımlarımızla pekiştirmekten büyük mutluluk duyuyorum. Filomuza katılan 25 yeni araç, bu hedeflerimize ulaşmamızda önemli bir rol oynayacak ve filomuzun gücüne güç katacak. Araçların satışında emeği geçen Mercedes-Benz Türk, Mercedes-Benz Kamyon Finansman ekiplerine ve tüm Koluman Motorlu Araçlar çalışanlarına teşekkür ediyorum” dedi.

Koluman Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Türkay Saltık da konuşmasında; “Katırcıoğlu Nakliyat’ın araç filosunu genişletme amacıyla Koluman Motorlu Araçlar ve Mercedes-Benz kamyonlarını tercih etmesi bizler için büyük bir mutluluk ve gurur kaynağı. Bu iş ortaklığı, sektördeki gücümüzü ve kalitemizi bir kez daha gözler önüne seriyor. Yüksek performanslı ve güvenilir araçlarımızla, müşterilerimizin operasyonel verimliliklerine katkı sağlamaya devam edeceğiz. Katırcıoğlu Nakliyat ile olan iş ortaklığımızın uzun süreli olmasını temenni ediyor, yeni araçların hayırlı olmasını diliyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan  “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Çeşitlilik, hakkaniyet ve kapsayıcılık ile fırsat eşitliğini kurum kültürünün vazgeçilemez unsurları olarak benimseyen Mercedes-Benz Türk, toplumda kadının her alanda hak ettiği güce kavuşması ve kadınlara sosyal ve ekonomik fırsat eşitliği tanınması konularındaki çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda Mercedes-Benz Türk, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü dolayısıyla “İşin cinsiyeti yok, kadınların yapamayacağı iş yok!” mesajını vererek bir farkındalık kampanyası gerçekleştirdi. Kampanya kapsamında, şirketin farklı birimlerinde görev alan kadın çalışanlar, iş hayatında karşılaşılan ön yargılı sözlerin, Mercedes-Benz Türk’te yer almadığını, işin cinsiyetinin olmadığını, etkileyici ifadelerle gösteriyor. Şirket, 8 Mart’ta yayınladığı özel film ile de “İşin cinsiyeti yok!” mesajıyla, kadınların üretimde, teknolojide, direksiyonda ve karar alma mekanizmalarında aktif rol aldığını gözler önüne seriyor. Filmde, şirketin kadın mühendisleri desteklemek için hayata geçirdiği "Mühendisliğin Yıldızları" programından bir bursiyere de yer verilerek, kadının iş hayatındaki gücünün ve etkisinin altı çiziliyor.

Üretimdeki kadın çalışan oranı iki katına çıktı

Mercedes-Benz Türk, uzun yıllardır sürdürdüğü “Çeşitliliklerin Yönetimi” çerçevesinde kadınların yeteneklerinin ve potansiyellerinin ortaya çıkarılması, eşit fırsatlara ve haklara sahip olmaları için kapsamlı çalışmalar yürütüyor. Şirket, özellikle ağır ticari araç sektöründe kadınların tercih etmeyeceği varsayılan kaynak, robot, forklift operatörlüğü gibi alanlarda kadınların mesleki yeterliliklerini sağlamak, kadınları sektöre kazandırmak ve mevcut istihdamın sürekliliği için önemli adımlar atıyor. Şirket, son olarak bu kapsamda hayata geçirdiği “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme Programı”nı titizlikle sürdürüyor, İŞKUR iş birliği ile program kapsamındaki kadın kaynak operatörlüğü eğitimleri ile sektörel istihdama destek oluyor.

Mercedes-Benz Türk bu kapsamda, üretim sahası kadın çalışan oranını bir önceki seneye kıyasla yaklaşık iki katına çıkararak sektörüne öncülük ediyor.

Üretimden teknolojiye, girişimcilikten karar alma mekanizmalarına her alanda kadınların imzası var

Mercedes-Benz Türk’ün kadınların yönetim kadrolarında ve liderlik rollerinde etkin bir şekilde yer almalarına verdiği önem, mevcut kadın çalışan oranlarıyla da destekleniyor. %25’lik kadın ofis çalışanlarının olduğu Türkiye Otomotiv Sanayiinde, şirketin üst yönetim kadın yönetici ile kadın ofis çalışan oranları yüzde 30’un üzerinde. Bunlara ek olarak Mercedes-Benz Türk, kadın yönetici ve kadın çalışan sayılarına yönelik sayısal hedefler koyuyor ve bu hedefleri takip ediyor. Yönetici değerlendirme ve atama süreçlerinde adaylar arasında en az 1 kadın aday olmasına dikkat eden şirketin, İcra Kurulu’nda kadın üye oranı ise %25.

Fırsat eşitliği ilkesiyle başarılı kadın mühendis adayları destekleniyor

Mercedes-Benz Türk eğitim, spor ve kültür-sanat odaklı sürdürdüğü sosyal fayda programları ve sponsorluklarıyla da pek çok alanda kadınların profesyonel hayatlarına ve kişisel gelişimlerine destek oluyor. Şirket, fırsat eşitliği ilkesiyle sürdürdüğü Mühendisliğin Yıldızları Programı kapsamında, 2018 yılından beri Boğaziçi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi’nde okuyan başarılı kadın mühendis adaylarını destekliyor. Sağlanan eğitim bursunun yanı sıra, bursiyerlerin gelişimi için çeşitli etkinlik, toplantı ve eğitimler düzenlenen program çerçevesinde ayrıca Mercedes-Benz Türk yöneticileri öğrencilere mentorluk yaparak, profesyonel hayatlarında daha başarılı olabilmeleri için yol gösteriyor. Ayrıca şirket, kadınlara sosyal ve ekonomik hayatta fırsat eşitliği tanınması amacıyla Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ile başlattığı ‘Her Kızımız Bir Yıldız’ Programı ile de her yıl Türkiye’nin dört bir yanından ihtiyaç sahibi 1.000 ‘Yıldız Kız’a eğitim bursu ile kişisel gelişim desteği sağlıyor. Geçtiğimiz yıl 20. yılını kutladığı ‘Her Kızımız Bir Yıldız’ programı ile uzun soluklu ve sürdürülebilir fayda yaklaşımını da vurguluyor.

Mercedes-Benz Türk, bu kampanya ile iş hayatındaki kalıpları kırarak, farklı birimlerdeki yöneticileri, ofis ve üretim sahasındaki çalışanları ile geniş bir kapsamda, kadınların iz bırakan çalışmalarını örnekleriyle göstererek, tüm kadınlara ilham vermeyi amaçlıyor.

Kampanya videosunu aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz.

Instagram:  https://www.instagram.com/mercedesbenzturk

LinkedIn:  https://www.linkedin.com/company/mercedesbenzturk

Youtube: İşin Cinsiyeti Yok - YouTube 

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Türkiye ağır ticari araç sanayisinin öncü markası Mercedes-Benz Türk, mükemmeliyetçi üretim yaklaşımı ile olduğu kadar geniş ve yetkin bayi ağıyla da müşterilerine üst düzey hizmet sunuyor. Kısa bir süre önce yeni Actros L modelini tanıtan şirket, yeni aracın özelliklerini içeren lansman eğitimlerini bayi ağına vermeye devam ediyor.  Geniş bayi ağına stratejik hedefleri kapsamında sürekli eğitim veren Mercedes-Benz Türk, bayilerinin gelişimlerini ve mükemmelliyetçi hizmet kalitesinin sürdürülebilirliğini sağlıyor. Mercedes-Benz Yeni Actros L, devrim niteliğindeki yeni kabin tasarımı ProCabin ve yenilikçi donanımlarla dikkat çekiyor. Araç, önceki modele göre yüzde 3’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk, 1 gün süren yeni Actros L lansman eğitimleriyle bayi ağını yeni ürün konusunda bilgilendiriyor.  Her gün ortalama 50 katılımcıyla gerçekleştirilen eğitimlerde yeni Actros L’nin segmentinde çıtayı daha da yükselten özellikleri bayilere aktarılıyor. Yeni Actros L’nin özellikleri ve Genel Emniyet Yönetmeliği kapsamındaki yeni güvenlik sistemleri üzerine düzenlenen eğitimlerden 250 bayi çalışanı faydalandı. Mercedes-Benz Türk, şirketin stratejik hedefleri doğrultusunda 2025 yılında da eğitimlerine hız kesmeden devam ediyor.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Türkiye’nin en büyük ağır ticari araç üreticilerinden Mercedes-Benz Türk, yeni nesil kamyon ve çekici ailesiyle iş hayatının en büyük destekçisi olmaya devam ediyor. Markanın mükemmeliyetçi üretim prensibiyle geliştirdiği, kendini kanıtlamış modelleri Actros ve Atego araçlar, lojistik şirketlerinin bir numaralı tercihi olmayı sürdürüyor. Bu kapsamda; 1993 yılından bu yana Türkiye’nin her yerine 15 farklı hizmet noktasından taşımacılık hizmeti veren Sertel Grup Lojistik, filosunu Mercedes-Benz kamyon ve çekicilerle güçlendirdi. Toplam 255 adet aracı filosuna ekleyen Sertel Grup Lojistik, yeni araçlarını yurt içi ve uluslararası pazarda soğuk zincir, tenteli ve silobas taşımacılığı alanlarında kullanacak.

İş ortaklığımız gelecekte de güçlenerek büyüyecek!

İzmir’de teslimatı gerçekleştirilen törene Sertel Grup Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kemal Sert, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Abdullah Sert, Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Sert, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Kamyon Filo Satış Müdürü Yusuf Adıgüzel, Pazarlama İletişimi ve Müşteri Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt, Müşteri Hizmetleri - Kamyon Teknik Grup Müdürü Mehmet Karal, Kamyon Büyük Müşteri Satış Koordinatörü Mehmet Arda Erdemir, Has Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Latif Karaali, İcra Kurulu Üyesi Kerem Karaali, Genel Müdür Turan Dik, Kamyon Satış Müdürü Okan Gül ile Has Otomotiv’in üst düzey yöneticileri katıldı.

Teslimat töreninde konuşan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, “Türkiye’nin her yerine 15 farklı hizmet noktasından 6 farklı taşıma çeşidinde hizmet sunan Sertel Grup Lojistik ile satış organizasyonumuzdaki 15 yılı aşan iş ortaklığımızı bugün teslim ettiğimiz araçlarımızla büyütüyoruz. Bugün, Sertel Grup Lojistik’in 2023 ve 2024 yıllarında alım işlemini gerçekleştirdiği 255 adet Mercedes-Benz Actros ve Atego aracımızın teslimatını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Her yıl ortalama 300 bin sefer gerçekleştiren Sertel Grup Lojistik’in 514 araçlık genç bir filosu bulunuyor. Bu filonun tamamına yakınının Mercedes-Benz kamyon ve çekiciden oluşuyor olması 15 yılı aşkın kıymetli iş ortaklığımızın ve memnuniyetin altını bir kez daha çiziyor. Geçtiğimiz sene Kasım ayında Sertel Grup Lojistik ‘Yıldızı Olan Kazanır’ video serimizde yer almıştı. O videoda yer alan Sayın Mustafa Sert’in şu ifadesini tekrar dile getirmek istiyorum, ‘Biz Mercedes-Benz ile, yıldızla kazanmaya devam edeceğiz.’ Bu ifade tüm bu 15 yılı aşkın iş ortaklığımızın özeti niteliğinde” diye konuştu.

Bize duyulan güveni pekiştirmeye devam edeceğiz!

Müşterilerin beklentilerini karşılayacak çözümlerle, her zaman en üst düzeyde performans, güvenlik ve verimlilik sunmaya devam edeceklerini ifade eden Alper Kurt, “Bu güveni pekiştirmeye devam edeceğiz.  Bu anlamda, araçlarımıza güvenip, uzun yıllardır bu kıymetli iş ortaklığında markamızla beraber olan değerli Sertel Grup Lojistik ailesine, bayimiz Has Otomotiv’e, Mercedes-Benz Kamyon Finansman’a ve çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Gelecek dönemde de iş birliğimizin güçlenerek devam edeceğine ve birlikte daha birçok başarıya imza atacağımıza inancımız tam” diye konuştu.

Sertel Grup Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kemal Sert, “Grup olarak yurt içi ve uluslararası nakliye alanında 1993 yılından bu yana önemli başarılara imza atıyoruz. Bu başarıların devamı için filomuzun genç olmasına, verimli performansına ve araç kalitesine dikkat ediyoruz. Teslim aldığımız 255 araç ile Türkiye’nin en genç ve en büyük filolarından birisi olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. 500 aracın üzerindeki geniş filomuzun tamamı Mercedes-Benz Türk üretimi araçlardan oluşmaktadır. İkinci el değeri, yaygın servis ağı ve avantajlı finansal çözümleriyle Mercedes-Benz Türk ile çalışmaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Yeni araçlarımızın Sertel Grup Lojistik ailesine hayırlı olmasını diyorum” dedi.

Sertel Grup Lojistik ile uzun yıllardır büyük bir uyum içinde çalıştıklarını ifade eden Has Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Latif Karaali de, şu değerlendirmeyi yaptı: “Satışını gerçekleştirdiğimiz 255 adet Mercedes-Benz kamyon ve çekicilerin Sertel Grup Lojistik’e hizmet kalitesi ve ekonomik kullanımıyla olumlu katkıları olacağına inanıyoruz. Sektörün en güçlü ve köklü firmalarından Sertel Grup Lojistik ile uzun yıllardır gerçekleştirdiğimiz iş ortaklığımızın daha da güçlenerek devam edeceğini düşünüyoruz.”

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Türkiye ağır ticari araç endüstrisinin öncü markası Mercedes-Benz Türk, gerçekleştirdiği çalışmalar ve etkinliklerle şoförlerin yanında olmaya devam ediyor. Hayatlarının büyük bir bölümünü direksiyon başında geçiren, Türkiye’nin dört bir yanındaki kamyon şoförlerine sağlık ve bakım hizmeti veren Sağlık Bakım Tırı’nın 10’uncu durağı Kapıkule Sınır Kapısı oldu.  Sağlık Bakım Tırı Kapıkule Sınır Kapısı’nda 400’e yakın şoföre hizmet götürdü.

2024 yılını 13 lokasyon ile tamamlayacak!

Üçüncü yılında 13 lokasyonu kapsayan bir rotada kamyon şoförleri ile bir araya gelecek olan Sağlık Bakım Tırı, bugüne kadar 9.750 kamyon şoförüne hizmet götürdü. İç hastalıkları uzmanı, fizyoterapisti, psikoloğu ve bakım ekibiyle Kapıkule Sınır Kapısı’nda misafirlerini ağırlayan Sağlık Bakım Tırı, daha önce de Sarp Sınır Kapısı’nı ziyaret etmişti. Bu sene başında İstanbul BiMola’da turuna başlayan Sağlık Bakım Tırı, Sarp Sınır Kapısı, Düzce Türsan Dinlenme Tesisi, Ankara Lojistik Üssü, Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, Merzifon EnsPark Dinlenme Tesisi, Antalya Lojistik Üssü, Gaziantep Askoç Hacıbaba Dinlenme Tesisi ve Mersin Hasan Şeker Tır Garajı ziyaretlerinin ardından Kapıkule Sınır Kapısı’na ulaştı. Sonraki durağı İstanbul BiMola Reşadiye olan Sağlık Bakım Tırı, ardından İzmir Lojistik Çarşısı ziyaretleriyle 2024 yılı turunu tamamlayacak.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. el araç markası TruckStore, Temmuz ayı sonuna kadar devam edecek cazip fırsatlar sunan bir kampanya hazırladı. Kampanya kapsamında TruckStore bünyesinde satılan çekici grubu araçlar için Mercedes-Benz Kamyon Finansman desteğiyle,  24 aya kadar vade imkânı ve yüzde 0.48’den başlayan cazip faiz oranlarıyla araç sahibi olma fırsatı sunuluyor. 

Zengin araç portföyü ve kaliteli hizmet anlayışının yanı sıra tüm işlemleri tek çatı altında gerçekleştirme olanağı sunarak fark yaratan, 2. elin güvenilir adresi TruckStore’da, kampanyalı araçlar özelindeki finansman fırsatı, hem kurumsal hem de bireysel müşteriler için geçerli olacak.

Ay sonuna kadar devam edecek elverişli kampanyada son 15 günü kaçırmayın.

Kampanyalar hakkında detaylı bilgi için TruckStore ziyaret edilebilir veya en yakın Mercedes-Benz Türk bayisine danışılabilir.

2019 yılını başarılarla kapatan Mercedes-Benz Türk, 2020 yılındaki teslimatlarına aralıksız devam ediyor. Şirket, en yeni teslimat törenini Ali Çavuşoğulları Lojistik’in satın aldığı 20 adet Mercedes-Benz Actros 1842 LS için düzenlendi. 2006 yılından günümüze Mercedes-Benz marka kamyonları tercih eden Ali Çavuşoğulları Lojistik, yeni araçlarını tahıl ürünleri ve yem taşımacılığı amacıyla kullanacak.

Konya’da bulunan Erser Grup’un genel merkezinde düzenlenen törende araçlar, Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, Bayraktarlar Konya Genel Müdürü Mehmet Akyol ve Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Bayraktarlar Merkon Konya Kamyon Satış Müdürü Serdar Üçyıldız tarafından, Ali Çavuşoğulları Yönetim Kurulu Üyeleri Enes Genç ve Kemal Genç’e teslim edildi.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, düzenlenen törende şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk olarak, önceki yıllarda olduğu gibi 2019 yılını da Türkiye kamyon pazarının en fazla tercih edilen markası olarak tamamladık. 2020 yılında bu başarımızı tekrarlamak hedefiyle faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Bu kapsamda Ali Çavuşoğulları Lojistik ile 2006 yılında başlayan iş ortaklığımıza yeni bir anlaşma eklemenin haklı gururunu yaşıyoruz. Bu teslimat ile birlikte şirketin toplamda 111 araçlık filosunda 83 adet Mercedes-Benz yıldızı olması, ürünlerimizden ne derece memnun olduklarının adeta bir simgesi. Ali Çavuşoğulları’nın araçlarının tamamında Mercedes-Benz Temel Servis Sözleşmesi’ni tercih etmesi sayesinde güvenilir ve sürekli işletim olanaklarını arttırıyoruz. Bu satışın gerçekleşmesinde emeği geçen; Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Bayraktarlar Merkon Konya’ya, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’e ve Ali Çavuşoğulları Lojistik’e teşekkürlerimizi sunuyor, yeni araçlarının hayırlı işler ve bol kazançlar getirmesini diliyoruz.”

Ali Çavuşoğulları ve Erser Grup Tarım Yönetim Kurulu Başkanı Ali Genç ise “1985 yılında başlamış olduğumuz tahıl ürünleri ticaretinde; yüksek güvenlikli ve konforlu araçları öncelikli olarak tercih ediyoruz. Tahıl, bakliyat, yağlı tohumlar ve yem sektöründe faaliyet gösteren Ali Çavuşoğulları Tarım Ürünleri ve hububat alım satımını gerçekleştirdiğimiz Erser Grup Tarım Ürünleri şirketlerimizi 1996 yılında kurduk. Ali Çavuşoğulları ve Erser Grup Tarım ürünleri ailesi olarak Türkiye’de ilk lisanslı depo yatırımına adım atarak 2007 yılında depoculuk sektöründe faaliyet gösteren ve bugün en büyük depolama kapasitesine sahip Kainat Lisanslı Depoculuk firmasını kurduk. Sürekli gelişimi hedefleyerek sektörümüzden elde ettiğimiz kazanç ile yine sektöre değer katmaya devam ediyoruz. Son olarak satın aldığımız 20 adet Actros 1842 LS de bunun bir göstergesi. Filomuzdaki 111 adetlik kamyonun 83’ü Mercedes-Benz’den oluşuyor. Önceden sahip olduğumuz güvenli ve sağlam araçlardan da bildiğimiz gibi Mercedes-Benz’in sunduğu performans ve sağladığı düşük yakıt tüketiminin yanı sıra; yaygın servis hizmetinden yararlanabilmemiz ve kamyonların Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilmesi bugün bu tercihi yapmamızdaki en etkili sebepler oldu. Ayrıca bu tercihimizi yaparken Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in bize sunduğu avantajlı kaskolu krediden yararlandık. Mercedes-Benz Türk’e, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’e ve Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Bayraktarlar Merkon Konya’ya bu satın alımımızda verdikleri destek için teşekkürlerimi sunuyor, uzun yıllardır devam eden işbirliğimizin devamlılığını temenni ediyorum.“ dedi.

Mercedes-Benz Türk’ün 1986 yılında kurulan Aksaray Kamyon Fabrikası 275.000’inci kamyonunu üretti. Üretimde emeği geçen fabrika çalışanları ile Mercedes-Benz Türk yöneticileri fabrikada düzenlenen törende bir araya geldi.

Fabrika çalışanlarının emekleriyle tamamlanan 275.000’inci Mercedes-Benz Actros 1853 LS 4x2 model araç, ihraç edilmek üzere banttan indirilerek Almanya’ya uğurlandı. Mercedes-Benz’in belirlediği uluslararası yüksek kalite standartları çerçevesinde yerli üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, ürettiği kamyon ve çekicileri Türkiye pazarına sunmanın yanı sıra başta Batı Avrupa olmak üzere AB ülkelerine ihraç ediyor.

Mercedes-Benz Türk Aksaray’da 33 yılda 1,7 milyar TL’lik ekonomi yaratırken; ilin sosyal kalkınmasını da destekliyor

Mercedes-Benz’in tüm dünyadaki 3 kamyon fabrikasından 1’i olan ve bugün Türkiye’deki her 5 kamyondan 4’ünü üreten Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, Türkiye’nin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkı sağlamayı sürdürüyor. Fabrika; üretimiyle, istihdamıyla, AR-GE faaliyetleri ve ihracatı ile Aksaray’da 33 yılda 1,7 milyar TL’lik ekonomi yarattı. Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 9’unu yani toplam kamyon ihracatının yüzde 90’ını karşılayan fabrika, ihracat hacmini ise son 5 yılda 500 adetten 13 bin adede çıkararak şirket tarihinin en yüksek ihracat miktarına ulaştı. Aksaray Kamyon Fabrikası ayrıca sadece 2018 yılında yaklaşık 877 milyon dolar seviyesinde ihracat gerçekleştirerek Aksaray ilinin tek başına gerçekleştirdiği 113 milyon dolarlık toplam ihracat tutarının yaklaşık 9 katını ülke ekonomisine sağladı.

Mercedes-Benz Türk, tüm Türkiye çapında yürüttüğü kurumsal sosyal sorumluluk projeleriyle de iyi bir kurumsal vatandaş kimliğine sahip. Şirket, yürüttüğü kurumsal sosyal sorumluluk projelerinin özellikle Aksaray’ın sosyal kalkınmasına katkı sağlamak amacıyla ilde uygulanması konusunda özel hassasiyet gösteriyor.

Dr. Andreas Bachhofer: “Türkiye’nin ve Aksaray’ın ekonomik ve sosyal kalkınmasına destek olmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Mercedes-Benz Türk Kamyon Üretimden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Dr. Andreas Bachhofer, 275.000’inci Mercedes-Benz kamyonun banttan inmesi konusunda şunları kaydetti; “1986 yılından günümüze pek çok ilke ve başarıya imza atan fabrikamızda önemli bir kilometre taşını daha geride bırakmanın; 275.000’inci kamyonumuzu banttan indirmenin gururunu yaşıyoruz. Günümüzde Mercedes-Benz’in tüm dünyadaki 3 kamyon fabrikasından 1’i olan Aksaray Kamyon Fabrikamız üretimiyle, yan sanayi dâhil yarattığı istihdamla, AR-GE faaliyetleri ve ihracatı ile sadece bölgeye değil; tüm ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyor. Ekonomiye olan katkılarımıza ek olarak özellikle fabrikamızın bulunduğu Aksaray ilinin sosyal kalkınmasına da katkıda bulunarak yolumuza devam etmekten mutluluk duyuyoruz. 33 yıllık fabrika tarihimizde emeği olan ve bugün bu başarıyı devam ettiren tüm çalışanlarımızı tebrik ediyor ve en içten dileklerimle kutluyorum.”

• Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu, eğitim sürecini başarı ile tamamlayan yetkili servislerine “Otobüs ve Kamyon Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikası vermeye devam ediyor.
• Daha önce İstanbul Birollar Otomotiv ile başlayan proje, Ankara’da Mengerler Otomotiv ve Koluman Motorlu Araçlar ile devam etmiş, Akdeniz Bölgesi’nde sertifika almaya hak kazanan ilk yetkili servis Hatay Has Otomotiv’den sonra, Ege Bölgesi’nde de sertifika almaya hak kazanan ilk yetkili servis İzmir Has Otomotiv olmuştu. Şimdi ise Marmara Bölgesi’nden Koluman İstanbul yetkili servisi bu sertifikayı almaya hak kazandı.
• Mercedes-Benz böylelikle müşterilerinin kolaylıkla ulaşabileceği hasar onarım merkezleri ile en hızlı ve kaliteli hizmeti sunmaya devam ediyor.

Koluman Motorlu Araçlar İstanbul şubesi, Mercedes-Benz Türk Kamyon & Otobüs Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Can Balaban, Satış Sonrası Hizmetler Kamyon Pazarlama Grup Müdürü Mehmet Doğan ve Satış Sonrası Hizmetler Otobüs Pazarlama Grup Müdürü Özgür Taşgın’ın katılımı ile 15 Mart Cuma günü Koluman Otomotiv Samandıra Tesisleri’nde gerçekleşen törenle, kamyon ve otobüs ürün grubunu kapsayan “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikasını aldı.

Yatırımlar Hız Kesmeden Devam Ediyor

Koluman Otomotiv daha önce Ankara Gölbaşı tesislerinde yaptıkları ekipman yatırımı sonrasında İstanbul Şubesi içinde yatırımlarına devam ederek, projenin gerçekleştiği diğer servislerde olduğu gibi, Mercedes-Benz Hoşdere ve Aksaray fabrikasında üretimde kullanılan teknolojileri servislerine kazandırdı.

Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi unvanı için 6 aylık eğitim ve çalışma süreci

Mercedes-Benz yetkili servislerinde 6 aylık bir çalışma sonucunda kaporta ve boya onarım süreçlerinin hızlanması, kalitesinin daha da artması ve ekipman optimizasyonu alanlarında çalışmalar yürütülüyor ve süreçleri başarı ile tamamlayan yetkili servisler “Otobüs ve Kamyon Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” unvanını almaya hak kazanıyor. Eğitim kapsamında, ekipman kontrolleri ile servislerin yerinde eğitimi sağlanırken; yetkili servislerdeki kaporta teknisyenleri Mercedes-Benz Türk Hoşdere Fabrikası ve Pazarlama Merkezi eğitim bölümlerinde Fabrika’daki üretim bandındaki teknisyenlerler ile aynı eğitimi alarak Mercedes-Benz Kaporta Teknisyenliği eğitiminden geçiyor.

Yetkinlik sahibi servislerde onarılan araçlara “Üretici Standardında Onarım Sertifikası”

Sertifikalı servisler tarafından onarımı gerçekleştirilen araçlara ise “Üretici Standardında Onarım Sertifikası” veriliyor. İlgili sertifika araçların fabrika standartlarında, orijinal parçalar ile Mercedes-Benz Türk “Sertifikalı Kaporta ve Boya Teknisyenleri” tarafından onarıldığını ve fabrika çıkışında olduğu gibi tüm güvenlik performans ve konfor özelliklerine sahip olduğunu temin ediyor. Ayrıca, ilgili yetkili servislerde onarımları gerçekleştirilen araçlar Mercedes-Benz Türk’ün 1 yıl yedek parça ve işçilik garantisi kapsamına dâhil ediliyor.

• Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu, 6 aylık eğitim sürecini başarı ile tamamlayan yetkili servislerine “Otobüs ve Kamyon Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikası vermeye devam ediyor.
• Akdeniz Bölgesi’nde sertifika almaya hak kazanan ilk yetkili servis Hatay Has Otomotiv’den sonra, Ege Bölgesi’nde eğitimi başarıyla tamamlayarak sertifika almaya hak kazanan ilk yetkili servis de İzmir Has Otomotiv oldu.

Mercedes-Benz Türk, 6 aylık eğitim süreçlerini başarıyla tamamlayan servislerine “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikası vermeye devam ediyor. Uygulamanın başladığı günden beri 2017 yılında Mengerler Ankara ve Koluman Ankara, 2018 yılında ise Hatay Has Otomotiv sertifikalarını almaya hak kazandı. İzmir Has Otomotiv de 24 Eylül 2018 Pazartesi günü Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış Sonrası Hizmetler Pazarlama Grup Müdürü Orhan Çavuş’un katılımı ile gerçekleşen törende, kamyon ve otobüs ürün grubunu kapsayan “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikasını almaya hakederek, Ege Bölgesi’nde bu sertifikayı alan ilk yetkili servis oldu.

Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi unvanı için 6 aylık eğitim süreci

Mercedes-Benz yetkili servislerinde 6 aylık bir çalışma sonucunda kaporta ve boya onarım süreçlerinin hızlanması, kalitesinin daha da artması ve ekipman optimizasyonu alanlarında çalışmalar yürütülüyor ve süreçleri başarı ile tamamlayan yetkili servisler “Otobüs ve Kamyon Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” unvanını almaya hak kazanıyor. Eğitim kapsamında, ekipman kontrolleri ile servislerin yerinde eğitimi sağlanırken; yetkili servislerdeki kaporta teknisyenleri Mercedes-Benz Türk Hoşdere Fabrikası ve Pazarlama Merkezi eğitim bölümlerinde Mercedes-Benz Kaporta Teknisyenliği eğitiminden geçiyor.

Yetkinlik sahibi servislerde onarılan araçlara “Üretici Standardında Onarım Sertifikası”

Sertifikalı servisler tarafından onarımı gerçekleştirilen araçlara ise “Üretici Standardında Onarım Sertifikası” veriliyor. İlgili sertifika araçların fabrika standartlarında, orijinal parçalar ile Mercedes-Benz Türk “Sertifikalı Kaporta ve Boya Teknisyenleri” tarafından onarıldığını ve fabrika çıkışında olduğu gibi tüm güvenlik performans ve konfor özelliklerine sahip olduğunu temin ediyor. Ayrıca, ilgili yetkili servislerde onarımları gerçekleştirilen araçlar Mercedes-Benz Türk’ün 1 yıl yedek parça ve işçilik garantisi kapsamına dâhil ediliyor.

Almanya’nın Hannover kentinde 20 – 29 Eylül 2018 tarihleri arasında ziyaretçilerini ağırlayacak olan ve bu yıl 67.’si düzenlenen IAA Ticari Araç Fuarı’nın bu yılki sloganı “Driving Tomorrow”. Daimler; bünyesindeki kamyon, otobüs, hafif ticari araçlar ve geleceğe ışık tutan yenilikçi çözümleriyle Hannover’de gövde gösterisi yapıyor ve sunmuş olduğu teknolojilerle güvenlik, konfor ve çevrecilik noktasında sektöre yön veriyor.

Daimler Kamyon Grubu IAA’ya, dünyanın ilk yan aynaları olmayan, bunun yerine kamera sistemine sahip yeni Actros ve tamamen elektrikli eActros ile damgasını vuruyor. Yenilenen Actros’un uzun yol testleri Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yapılıyor ve tüm onaylar buradan veriliyor.

Yeni Mercedes-Benz eCitaro’nun dünya tanıtımını yapan Daimler Otobüs Grubu ise yeni Mercedes-Benz Tourismo ve Setra TopClass S531 DT modelleriyle ziyaretçileri ağırlıyor.

Citaro Hybrid’e Yılın Otobüsü Unvanı

Daimler Otobüs grubuna ait, dünya tanıtımı IAA Fuarı’nda gerçekleştirilen Citaro Hybrid ise 2019 yılı için “Yılın Otobüsü” seçildi.

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Grubu ise yeni Sprinter, tamamen elektrikli eSprinter ve eVito çözümleriyle taşımacılık alanında standartları yeniden belirlerken, Vision URBANETIC adındaki yenilikçi konsepti ile de geleceğe ışık tutuyor.

IAA’nın yıldızı yenilenen Actros

Yenilenen Actros IAA Ticari Araç Fuarı 2018’in en gözde yıldızlarından biri olarak öne çıkıyor. Yenilenen Actros’un tüm uzun yol testleri Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray’daki tesislerinde gerçekleştiriliyor. Dünyada bir ilk olarak sunulan ve alışılagelmiş aynaların yerini alan MirrorCam bir yandan aerodinamik iyileştirmeye katkı sağlarken, diğer yandan ise daha geniş bir görüş açısı sunarak sürücünün hayatını kolaylaştırıyor, sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Aynaların yerini alan kameraların daha az alan kaplaması sayesinde sürücünün çapraz görüş açıları iyileşiyor.

Diğer sürüş destek sistemleriyle birlikte çalışan Active Drive Assist otonom sürüşe giden yolda önemli bir kilometre taşı olarak dikkat çekiyor. Radar ve kameralardan elde edilen verileri harmanlayan ve dur-kalk özelliğine sahip mesafe takip sistemi ile şerit takip sistemlerini kullanarak tüm seyir hızlarında çalışıyor. Yeni Active Brake Assist 5 sistemin yaya algılaması halindeki tehlikeli durumlarda fren yaparak sürüşe müdahale ediyor. Sideguard Assist ise yayalar dışında hareket halindeki veya sabit nesneleri algılayarak çarpışma olasılığında sesli bir uyarı ile devreye giriyor. Daha da geliştirilen hız sabitleme sistemi Predictive Powertrain Control, kavşak ve otoyol katılım noktalarını da algılayabiliyor. Trafik işareti tanımlama sistemi trafik işaretlerini sürücüye ileterek sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Gelişmiş aerodinamik tasarımı, birbiriyle iletişim içerisinde çalışan elektronik sistemleri, Powershift3 şanzımanla birlikte sunulan yeni Economy+ sürüş modu sayesinde yeni Actros’un yakıt tüketimi otoyol sürüşlerinde yüzde 5’e kadar azalıyor.

Bir başka IAA yeniliği olarak tamamen elektrikli eActros dikkat çekiyor. 2 yıl kadar önce yine IAA’da dünya tanıtımı yapılan eActros aradan geçen süre içerisinde daha da geliştirildi ve müşteri test sürüşleri kapsamında aktif olarak günlük yaşamda kullanılmaya başlandı. Mercedes-Benz eActros’ta aks kafalarına yakın konumlandırılan iki adet 126 kW gücünde elektromotor görev yapıyor. Motorlar araç iskeleti veya iskeletin altına entegre edilen 240 kWh kapasiteli bataryalarla besleniyor. Sistem 200 km’ye kadar menzile imkân tanıyor.

Daimler Otobüs Grubu’nda tamamen elektrikli eCitaro dâhil birçok yenilik

Daimler Otobüs Grubu, başta tamamen elektrikli Mercedes-Benz eCitaro olmak üzere IAA 2018’e birçok yenilikle damgasını vuruyor. Yenilikçi termal yönetim çözümleri sayesinde eCitaro bugüne kadar benzeri görülmemiş bir verimlilik sunuyor. Aks kafalarına yakın bir noktaya entegre edilen 2 adet elektromotorun her biri 125 kW güç ve 485 Nm tork üretiyor. 10 adet modülden oluşan 243 kWh kapasiteli yüksek performanslı lityum-iyon bataryalar 88 kişiye kadar yolcu kapasitesini harekete geçirebiliyor. eCitaro, kullanım koşullarına bağlı olarak 150 km ile 250 km arasında bir menzil sunuyor. Günümüz şehir otobüslerinin görev kapsamlarını büyük oranda karşılayabilen eCitaro birkaç yıl içerisinde gelişmiş batarya teknolojisi ve yakıt hücreli menzil uzatıcıyla, içten yanmalı motora sahip geleneksel otobüslerin yerini almaya hazırlanıyor.

IAA’da tanıtımı yapılan çift katlı Setra TopClass S 531 DT sınıfında standartları yeniden belirliyor. Etkileyici tasarımının yanı sıra üstün aerodinamik yapısı, yakıt verimliliği, fonksiyonelliği, konforu ve güvenlik özellikleriyle öne çıkarken 510 BG (375 kW) üretiyor. Üç akslı yapısıyla 12,5m ile 14,2m arasında üç farklı gövde uzunluklarıyla üretilen Setra TopClass 500’te sıralı altı silindirli OM 471 motor devreye giriyor. Motorun 476 BG (350 kW) ve 510 BG (375 kW) olmak üzere iki farklı güç versiyonu bulunuyor. ComfortClass 500’te ise iki veya üç aks üzerinden olmak üzere 10,5m ile 14,9m arasında altı farklı uzunlukta gövde seçeneği sunuluyor. Hacimleri 7,7 litre ile 12,8 litre arasında değişen motorlar 354 BG (260 kW) ile 476 BG (350 kW) arasında güç alternatifleri sunuyor.

Türkiye’de üretilip, Dünya’ya ihraç edilen Mercedes-Benz Tourismo RHD ve Intouro, kendi sınıflarında öncü olmaya devam ediyor

Yeni Mercedes-Benz Tourismo RHD, IAA’da ilk kez sergileniyor. Avrupa’nın en çok satan yolcu otobüsü ünvanını taşıyan Mercedes-Benz Tourismo RHD, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretiliyor; ekonomi, güvenlik, konfor ve fonksiyonellik özellikleriyle farklı alanlarda kullanılıyor. Yeni Tourismo RHD bu sınıfta ilk kez kullanıma sunulan sürüş destek sistemleriyle standartları yeniden belirliyor. Acil durum fren asistanı Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, dur-kalk trafiğine yönelik durma asistanı ve sürücü dikkat dağınıklığına karşın Attention Assist (AtAs) gibi sürüş güvenliğine yönelik donanımlara sahip olan yeni Tourismo RHD böylece sınıfının en güvenli otobüsü olarak öne çıkıyor. Yeni Tourismo RHD’de yüksek verimlilik seviyesine sahip, yeni nesil sıralı altı silindirli Mercedes-Benz OM 470 motor görev yapıyor. 10,7 litre hacimli motorun en yüksek güç versiyonu 456 BG (335 kW) üretiyor ve yüksek performansı düşük tüketim değerleriyle aynı potada eritiyor. Ayrıca yine sıralı altı silindirli Mercedes-Benz OM 936 da tercih edilebiliyor. 7,7 litre hacimli motor 354 BG (260 kW) üretiyor. Yeni Tourismo RHD 12,3 m ile 14,0 m arasında üç farklı gövde uzunluğu ile üretiliyor.

Tıpkı Tourismo gibi Mercedes-Benz Intouro da Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretiliyor. Üç farklı gövde uzunluğu ile üretilen iki akslı Intouro’yu harekete geçirme görevini sıralı altı silindirli Mercedes-Benz OM 936 motor üstleniyor. 7,7 litre hacimli kompakt motor 299 BG (220 kW) ve 354 BG (260 kW) güç alternatifleriyle sunuluyor.

Otobüslerde kullanıma sunulan ilk dönüş asistanı Sideguard Assist, dönüş manevrası esnasında yayalar, bisikletliler ve sabit nesnelere karşı sürücüyü uyarıyor. Sideguard Assist tüm Mercedes Benz ve Setra yolcu ve şehir otobüslerinde kullanıma sunuluyor.

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Grubu’nda elektrikli Sprinter ve Vito ön plana çıkıyor

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar ürün gamının en önemli üyelerinden olan ve sınıfının en çok satan modeli olan Mercedes Benz Sprinter, zengin ürün çeşitliliğiyle farklı ihtiyaçlara çözüm üretiyor. Kapalı kasa, camlı ve kasalı, önden çekişli, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli, düşük emisyonlu dizel motor veya sıfır emisyonlu elektrikli olmak üzere toplam 1.700 farklı kombinasyona sahip olan Sprinter her türlü kullanıcı beklentisini karşılayan bir alternatif sunuyor. Kullanım amacına bağlı olarak 3250mm ile 4325mm arasında beş farklı dingil mesafesi ile 17 m³’e kadar kargo alanı çözümleri sunuyor. Yeni Mercedes-Benz Sprinter, her biri yüksek yakıt verimliliğine sahip zengin motor çeşitliliğiyle yollara çıkıyor.

Mercedes-Benz standartlarına uygun olarak son derece kaliteli ve konforlu bir iç mekana sahip olan yeni Sprinter, zengin bir donanım seviyesiyle yollara çıkarken aynı zamanda bünyesinde barındırdığı yenilikçi güvenlik donanımları ve sürüş destek sistemleriyle de sınıfının standartlarını yeniden belirliyor. Radar tabanlı mesafe takip sistemi DISTRONIC öndeki aracı belirli bir mesafeden takip ediyor. Öndeki aracın yavaşlaması halinde sistem fren yapıyor ve gerektiğinde aracı tamamen durduruyor. Aktif şerit takip sistemi aracın istem dışı olarak içinde bulunduğu şeridin dışına çıkması halinde sürücüyü direksiyonu titreterek uyarıyor ve sürücünün herhangi bir reaksiyon göstermemesi halinde tek taraflı fren müdahalesiyle aracı şeridine sokuyor.

Mercedes-Benz Vito üç farklı gövde uzunluğu, iki farklı motor seçeneği ve üç farklı aktarma sistemiyle üretiliyor ve farklı kullanım ihtiyaçlarına çözüm sunuyor. 1300 kg’a kadar yük taşıma kapasitesine sahip Vito 4,90m, 5,14m ve 5,37m olmak üzere farklı gövde uzunlukları ile üretiliyor. Kullanım amacına yönelik farklı kapı çözümleriyle kombine edilebilen Vito’da sürücü dikkat dağınıklığı algılama sistemi, yan rüzgar asistanı ve lastik basınç uyarı sistemi gibi güvenlik donanımları standart olarak sunulurken; aktif park asistanı, mesafe takip uyarı sistemi, kör nokta asistanı veya şerit takip asistanı gibi güvenlik donanımları isteğe bağlı olarak sunuluyor.

Daimler, IAA Ticari Araç Fuarı 2018’de Mercedes-Benz eVito ve eSprinter ile elektrikli ticari araç çözümleri de sunuyor. 5140mm ve 5370mm olmak üzere iki farklı gövde tipiyle satışa sunulacak olan Mercedes-Benz eVito’da 85 kW gücünde bir elektromotor görev yapıyor. 41 kWh kapasiteli batarya, 150 km’ye kadar menzil sunarken en zorlu kullanım koşullarında bile 100 km menzil sunuyor. Araç zemininde gizlenen bataryalar sayesinde 6,0 ve 6,6 m³ kargo alanı sorunsuz bir şekilde kullanılabiliyor. Şubat ayında dünya tanıtımı yapılan Mercedes-Benz eSprinter’da 85 kW gücünde bir elektromotor görev yapıyor. 41 kWh kapasiteli bataryayla 115 km menzile ulaşan eSprinter ise, 55 kWh kapasiteli batarya ile 150 km’ye kadar menzil sunuyor.

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Grubu, geleceğin kent yaşamına yönelik kapsamlı ve yenilikçi bir çözüm olan Vision URBANETIC ile otonom sürüş de dahil bugüne kadar sunulan fikirlerin çok daha ötesinde yenilikçi bir mobilite konsepti sunuyor. Vision URBANETIC yolcu taşımacılığı ile nakliye arasındaki ayrımı ortadan kaldırıyor. Bireylerin ve malların taşınmasını, kullanım amacına uygun, dayanıklı ve verimli bir şekilde yerine getiren Vision URBANETIC şehirlerin, farklı sektörlerden işletmelerin ve kent sakinleri ile yolcuların gereksinimlerini yenilikçi bir çözümle karşılıyor.

Vision URBANETIC, otonom sistemi sayesinde gelecekteki ihtiyaçları öngörebiliyor ve bunlara cevap verebiliyor. Bu sayede süreçler optimize edilebilirken trafik sıkışıklıkları da önlenebiliyor. Sistem, taleplerin bir araya getirilerek analiz edildiği Araç Kontrol Merkezi’ndeki veri kaydı üzerinden artan talebi hızla ve en verimli şekilde karşılamak üzere gerekli bölgeye araç sevk edebiliyor. Sürücünün ve bununla birlikte sürücü kabininin devreden çıkmasıyla iç mekanda önemli bir alan kazanımı elde ediliyor. Direksiyon, pedallar, konsol ve tüm kokpit devreden çıkıyor.

Mercedes-Benz Türk, müşterilerinin satış ve satış sonrasındaki beklentilerini karşılayarak ihtiyaçlarına yönelik en doğru hizmetleri sunarken; aynı zamanda hizmet ve servis çeşitliliğini genişletmeye devam ediyor. Bu kapsamda yetkili servislerine 6 aylık bir eğitim veren Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu, eğitimi başarıyla tamamlayan servislerine “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikası veriyor.

20 Temmuz 2018 Cuma günü Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış Sonrası Hizmetler Pazarlama Grup Müdürü Mehmet Doğan ve Otobüs Satış Sonrası Hizmetler Pazarlama Grup Müdürü Orhan Çavuş’un katılımı ile gerçekleşen törende, Hatay Has Otomotiv yetkili servisi kamyon ve otobüs ürün grubunu kapsayan “Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” sertifikasını almaya hak kazandı. Hatay Has Otomotiv, Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde bu sertifikayı almaya hak kazanan ilk yetkili servis oldu.

Müşterilerin araçlarının hasarlanması durumunda ilk günkü gibi güvenle ve konforla yola devam edebilmeleri amacıyla bu çalışmayı başlatan Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu, eğitim süreci sonrasında yetkili servislerinin üretici standardlarında kaporta onarımını mümkün kılıyor.

Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi unvanı için 6 aylık eğitim süreci

Mercedes-Benz yetkili servislerinde 6 aylık bir çalışma sonucunda kaporta ve boya onarım süreçlerinin hızlanması, kalitesinin daha da artması ve ekipman optimizasyonu alanlarında çalışmalar yürütülüyor ve süreçleri başarı ile tamamlayan yetkili servisler “Otobüs ve Kamyon Üretici Standardında Hasar Onarım Merkezi” unvanını almaya hak kazanıyor. Eğitim kapsamında, ekipman kontrolleri ile servislerin yerinde eğitimi sağlanırken; yetkili servislerdeki kaporta teknisyenleri Mercedes-Benz Türk Hoşdere Fabrikası ve Pazarlama Merkezi eğitim bölümlerinde Mercedes-Benz Kaporta Teknisyenliği eğitiminden geçiyor.

Yetkinlik sahibi servislerde onarılan araçlara “Üretici Standardında Onarım Sertifikası”

Sertifikalı servisler tarafından onarımı gerçekleştirilen araçlara ise “Üretici Standardında Onarım Sertifikası” veriliyor. İlgili sertifika araçların fabrika standartlarında, orijinal parçalar ile Mercedes-Benz Türk “Sertifikalı Kaporta ve Boya Teknisyenleri” tarafından onarıldığını ve fabrika çıkışında olduğu gibi tüm güvenlik performans ve konfor özelliklerine sahip olduğunu temin ediyor. Ayrıca, ilgili yetkili servislerde onarımları gerçekleştirilen araçlar Mercedes-Benz Türk’ün 1 yıl yedek parça ve işçilik garantisi kapsamına dâhil ediliyor.

Bu kapsamda Hatay Has Otomotiv Güzelburç Kaporta ve Boya atölyeleri üretici standardında onarım merkezi oluyor. Bu lokasyonda yapılan her araç fabrikadan çıktığı ilk günkü gibi güvenli ve performanslı bir şekilde yoluna devam ediyor. Onarım gören her araca üretici standardında onarım sertifikası verilerek Mercedes – Benz yapılan iş ve orijinal parça güvencesini pekiştiriyor.

OTOMOBİL DÜNYASININ EN ESKİ, EN HIZLI, EN GÖSTERİŞLİ KLASİKLERİ BULUŞUYOR

Türkiye’de ilk kez düzenlenecek “Klasik Otomobil Festivali’’; zamanının en hızlı, en pahalı, en eski, en yeni ve en çok tercih edilen klasiklerini, otomobil severler ile buluşturacak. Antika Otomobil Federasyonu (AOF) tarafından 29 Haziran-1 Temmuz arasında TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek festivalde; müzeler, otomobil kulüpleri ile koleksiyonerlerin ellerinde bulunan eşsiz klasikler sergilenecek.

1886 yılında üretilen Benz modelinden başlayarak, Batman filminde kullanılan Batmobile’e, Hulusi Kentmen’in 1956 model Ford marka otomobilinden, Şoför Nebahat filmindeki 1952 model Desoto’ya kadar 450’den fazla otomobil ve klasik ticari araç, “Klasik Otomobil Festivali’nde’’ otomobil tutkunlarını nostaljik bir yolculuğa çıkaracak.

Türkiye’nin her noktasından yüzlerce klasik araç, ziyaretçilerini en az yarım yüzyıl öncesine taşırken, festivalde Harry Potter, Marilyn Monroe, Batman, Sadri Alışık, Hulusi Kentmen, Müzeyyen Senar ve birçok ünlünün otomobillerine dokunabilecek ve 50’li 60’lı yılların kamyonlarıyla, otobüsleriyle, kendilerini eski bir filmin içinde bulacaklar.

29 Haziran – 1 Temmuz 2018 tarihleri arasında 3 boyunca festivale gelenleri geçmişe uzanan bir yolculuğa çıkaracak olan “Klasik Otomobil Festivali’’nde Fenomen dizi Kara Şimşek’te kullanılan Pontiac Transam, Harry Potter’ın 1965 Ford Anglia’sı, Batman’in Batmobile’i, Marilyn Monroe’nun Thunderbird’i, Tatlı Dillim filminde Zeki Alasya’nın kullandığı 1960 model Impala, Şoför Nebahat filminde Fatma Girik in kullandığı 1952 model Desoto, Ayhan Işık’ın 1966 model Mercedes’i, Sadri Alışık’ın 1957 Chevrolet’si Hulusi Kentmen’in 1956 model otomobili başta olmak üzere yüzlerce klasikler de sergilenecek.

En Yaşlısı “Benz”

Klasik Otomobil Festivali’nde ilk otomobil olarak kabul edilen Alman Karl Benz’in saatte 14,5 km hız yapabilen otomobilinin replikası da sergilenecek. Satış amaçlı ilk araba üretimini gerçekleştiren Benz’in bu 3 tekerlekli otomobili, sektörün nereden nereye geldiğinin açık bir kanıtı olarak ziyaretçilere sunulacak.

Festivalde Klasiklerle Test Sürüşü

Ziyaretçilerin, klasik otomobiller ile fuar çevresi sürüş imkanı da bulacakları

festivalde ayrıca sürpriz etkinlikler de gerçekleştirilecek. Klasik otomobiller ve Yeşilçam etkinliği, her türlü yedek parçanın ve aksesuarın bulunacağı klasik otomobil müzayedesi, bit pazarı, konserler ile Drive in Movie /Açık Hava Otomobil Sineması da festival etkinlikleri arasında bulunuyor. 3 gün boyunca görsel şölene sahne olacak festivalin giriş ücreti 15 TL olarak belirlenirken, biletler Biletix ve kapı girişinde temin edilebilecek.

Mercedes-Benz Türk, Klasik Otomobil Festivali’ne 1951 model L3250 kamyonu ile katılıyor

Mercedes-Benz Türk, 29 Haziran-1 Temmuz 2018 arasında Tüyap Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek Klasik Otomobil Festivali’ne 1951 model L3250 Kamyon ile destek veriyor.

Geçtiğimiz yıl Türkiye’deki faaliyetlerinin 50. yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk, Antika Otomobil Federasyonu (AOF) tarafından 29 Haziran-1 Temmuz 2018 tarihleri arasında TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilen “Klasik Otomobil Festivali”nde 1951 model Mercedes-Benz L3250 Kamyon’unu sergiliyor. Türkiye’de ilk kez düzenlenen “Klasik Otomobil Festivali”nde döneminin en hızlı, en pahalı, en çok tercih edilen ya da en nadir bulunan klasikleri, otomobilseverler ile bir araya geliyor.

Mercedes-Benz Türk, kendi koleksiyonundaki özel araçlar arasında yer alan 1951 üretimi mavi renkli L3250 model kamyon ile Klasik Otomobil Festivali’ne destek veriyor. Dayanıklılığı ve kalitesiyle döneminin en iddialı kamyonları arasında yer alan Mercedes-Benz L3250 Kamyon, festival katılımcılarının en fazla ilgi göstereceği araçlar arasında yer alıyor.

TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilen festivalde; müzeler, otomobil kulüpleri ile koleksiyonerlerin ellerinde bulunan eşsiz klasikler ziyaretçileri nostaljik bir yolculuğa çıkarıyor. Bir döneme damgasını vurmuş, insanların hayallerini süsleyen ve şimdilerde klasikler arasında bulunan otomobillerden, “Dünyanın İlk Otomobili” olarak kabul edilen 3 tekerlekli “Patentwagen” Benz’in replikasına kadar 450’den fazla klasik araç bu festivalde sergileniyor.

Daimler grup stratejisi “CASE” (Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric) kapsamında teknolojik gelişmeleri dört alanın her birinde uygularken, Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu öncü ve yenilikçi teknolojileri kullanarak “RoadEfficiency 2030” çerçevesinde kullanıcıların; düşük maliyet, yüksek güvenlik ve maksimum araç bulunurluğu olmak üzere beklentilerini yerine getiriyor. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu tarafından markanın Wörth Fabrikası’nda gerçekleştirilen FutureLab adlı etkinlikte dünyanın çeşitli yerlerinden davetli basın mensupları ile detaylı bilgiler paylaşılıyor.

Müşteri odaklı yaklaşım “RoadEfficiency 2030”

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, “RoadEfficiency 2030” ile düşük genel gider, yüksek güvenlik ve maksimum araç bulunurluğu ile müşteri odaklı bir yaklaşım benimsiyor. Mercedes-Benz marka kamyonların sürücüleri birer “RoadStar” olarak kabul ediliyor ve üstün ergonomi, sezgisel kullanım ve dinlenme esnasında daha dingin bir ortamın keyfini sürüyor. Sürücüler ayrıca optimize edilmiş güç ve aktarma organları, daha da geliştirilmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri ve daha da azaltılan bakım maliyetleriyle destekleniyor.

Teknolojide öncü Future Truck 2025, Platooning ve eActros

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, 2014 yılında IAA Fuarı’nda bugün tüm sektör tarafından geleceğin lojistik sisteminin sembolü olarak kabul edilen Mercedes-Benz Future Truck 2025’i tanıttı. Mercedes-Benz Future Truck 2025, “RoadEfficiency 2030” stratejisi çerçevesinde gerçekleştirilecek ürün gelişimlerini belirliyor ve hayata geçiriyor. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, Future Truck 2025’i tüm dünyaya tanıttıktan iki yıl sonra kamyonlarındaki elektronik sistemleri bir arada kullanarak “Truck Platooning” çözümünün testlerini gerçekleştirmeye başladı. 2016 yılında konsept olarak tanıtılan ve bu yıl Avrupa’da müşterilerin kullanımına sunulması planlanan eActros kamyonları ile Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, sıfır emisyon yolunda önemli bir adım daha atıyor.

Dijitalizasyon

Dijitalleşme, Big Data ve nesnelerin interneti kadar yapay zekâ da lojistik sektörünün gelişiminde önemli bir rol üstleniyor. Lojistik sektörü; üretim hatlarında çalışan robotlar, Blockchain (blok zinciri) ile yönetilen süreçler ve algoritma yoluyla analiz edilen veriler sayesinde hızla gelişmeye devam ediyor. Scrum ve Design Thinking, modern topluluklar, inovasyon merkezleri ve start-uplar gibi yeni ve atak çalışma metodları da bu gelişimi destekliyor.

Bütün bu hızlı gelişimin temelinde ise dijital ağ bağlantısı yatıyor. Ağ bağlantı, günümüzde de karayolu taşımacılığında Telematik adı altında kullanılıyor. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu’nun varsayımları arasında ise orta vadede herkesin ve her şeyin birbiriyle iletişim kurarak veri alışverişinde bulunacağı yer alıyor. Söz konusu tüm katılımcılar iletişim ağı içerisinde doğru zamanda ve doğru yerde doğru bilgilere ulaştığında Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu hedefine ulaşmış olacak.

Dizel’den sonra?

Dünya çapındaki otomotiv üreticileri petrole olan bağımlılığı azaltmayı ve 2030 yılına kadar sera gazı salınımını 2005 yılına kıyasla % 30 kadar düşürmeyi hedefliyor. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu da bu doğrultuda dizel motorun optimizasyonu hakkındaki çalışmalarına devam ederken; diğer yandan ulaşılması öngörülen emisyon salınım değerlerini yerine getirmek için azaltılmış ve arındırılmış CO₂ salınımına sahip alternatif güç ve aktarma organları üzerinde çalışıyor.

Dağıtım ağında elektrikli güç ve aktarma organları, uzun yolda gündemde

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, geleceğe yönelik çözümlerinde elektrikli güç ve aktarma organlarına odaklanıyor. Öncelikli kullanım alanı olarak şehir içindeki dağıtım ağı esas alınırken; taşıma kapasitesi, yükleme hacmi, dayanıklılık ve sessiz sürüş aranan nitelikler olarak öne çıkıyor. Şehir içi dağıtım ağındaki dur-kalk, hızlanma ve yavaşlama gibi zorlu sürüş şartları kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürebilen elektromotor için ideal çalışma ortamı sunuyor.

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, IAA 2016’da sergilediği “Urban eTruck” konsepti ile dünyanın elektrikli ağır sınıf kamyonunu tanıtan ilk üretici oldu. Teknolojinin öncüsü bir adım daha ileriye giderek eActros ile ilk elektrikli kamyonunu şehir içi dağıtım ağında kullanmak üzere müşterilerin kullanımına sunmaya hazırlanıyor. 18 veya 25 ton olmak üzere iki farklı versiyon 2018 yılının ikinci yarısından sonra Avrupa’da müşterilerle buluşacak ve günlük şehir içi dağıtım ağında test edilmek üzere görev yapmaya başlayacak. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu tüm bu çalışmaların sonunda ise seri üretim kamyonlarla şehir içinde sıfır emisyonlu sürüş sunmayı hedefliyor.

Dizel’e bir diğer alternatif: Doğalgazlı araçlar

Dizel motorlu araçlara alternatif çözümlerden bir diğeri ise doğalgazlı araçlar. Doğalgazlı araçların sağladığı en önemli avantaj ise yakıtı dizel araca oranla daha temiz kullanması ve bu nedenle gelişmiş egzoz gazı arındırma çözümlerine ihtiyaç duymamasıdır. Bu özellikler sayesinde hem maliyet, hem de ağırlıktan tasarruf sağlanıyor. Buna ek olarak; doğalgazlı motorlar dizel motorlara oranla % 10 ve benzinli motora oranla ise % 20 daha az sera gazı üretiyor. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, 2014 yılından bu yana Econic NGT (Natural Gas Technology) teknolojisine sahip araç üretiyor. Yeni teknolojiler kullanarak doğalgazı dizel araçlarda yakıt olarak kullanmak ve yanma verimini arttırmak doğalgazın kullanım cazibesini arttırıyor.

Kazaların Önlenmesi

Kazasız bir sürüş vizyonu Daimler-DNA’sının önemli bir yapı taşını oluşturuyor. Şirket uzun yıllardır güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle sektöre öncülük ediyor ve kendi bünyesindeki kaza araştırmalarıyla bu sistemlerin gelişimini sağlıyor. Günümüzde kamyonlarda kullanılan güvenlik sistemlerinin neredeyse tamamı ilk kez Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu tarafından lanse edilirken bazı sürüş destek sistemleri sadece ‘Yıldız’a sahip kamyonlarda sunuluyor. Örneğin Mercedes-Benz ilk “Aktif Fren Asistanı”nı bundan 10 yıl önce lanse etmişti. Mercedes-Benz Kamyon tarafından ilk kez kullanıma sunulan “Şerit Takip Asistanı” gibi sistemler yalnızca pazar tarafından kabul görmekle kalmadı, aynı zamanda AB ülkelerinde satılan yeni araçlarda zorunlu donanım olarak devreye alındı.

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, 2016 yılında lanse ettiği ve kamyon ile yayanın çarpışma olasılığını en aza indiren “Aktif Fren Asistanı 4” (ABA 4) ile dünyanın entegre yaya algılama özelliğine sahip ilk güvenlik donanımını kullanıma sundu. Eşzamanlı olarak lanse edilen “Dönüş Asistanı” ise dönüşlerde yaya ve bisikletlileri algılıyor ve sürücüyü uyarıyor.

Kronik sorun: Stres altındaki sürücü

Global ölçekte yapılan en güncel araştırmalara göre trafik yoğunluğunun ve karmaşasının yol açtığı yüksek baskı nedeniyle kamyon sürücülerinin yüzde 13’ü yoğun stres altında. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, sürücüleri desteklemek ve hissettikleri baskıyı azaltmak için yeni nesil kamyonlarında otonom sürüşe ağırlık vermeyi hedefliyor. Özellikleri daha da geliştirilen “Dur-Kalk” özelliğine sahip yeni sistemlerin tüm seyir hızlarında yarı otonom sürüşe imkân tanıması amaçlanıyor.

Platooning araştırma sahası: Testler umut vaat edici

İki yıl önce Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu, üç adet otonom sürüşe sahip Actros’u birbirine bağlayarak trafiğe açık alanda Platoon sürüş gerçekleştirdi. Bu konvoy ile yakıt tüketimi yüzde 7’ye kadar düşürülürken otoyolda kaplanan alan yarı yarıya azaltıldı ve sürüş güvenliği önemli oranda artırıldı.

Daimler otonom kamyon ve otobüsler geliştirmek üzere Portland, Oregon’da bir otonom sürüş araştırma ve geliştirme merkezi kurdu ve bu alanda da öncü olmaya devam ediyor. Yeni merkez Stuttgart ve Hindistan’da bulunan diğer otonom sürüş araştırma ve geliştirme merkezleriyle işbirliği içinde çalışacak. Geliştirilen sistemlerin stres azaltmaya yönelik katkılarını incelemek üzere test süreçlerine müşteriler de dâhil edilecek.

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu tarafından geliştirilen otonom sürüş teknolojileri sadece lojistik alanında kullanılmıyor. Örneğin; Otomatik Havaalanı Yer Bakımı (AAGM) projesi çerçevesinde havaalanında sürücüsüz bir kar küreme aracı kar küreme işlemini otonom olarak gerçekleştirebiliyor. Bu yıl, Norveç Havalimanı’nda Mercedes-Benz marka tamamen otonom kar küreme araçları kullanılmaya başlandı.

Verimlilik

Büyük kamyon filosuna sahip işletmeler kadar küçük filolar için de küçük yakıt tüketimi avantajları ciddi maliyet tasarruflarını beraberinde getiriyor. Yeni bir uzun yol kamyonu gelişmiş aerodinami ve optimize edilmiş güç ve aktarma organlarıyla yüzde 3 kadar yakıt tasarrufu sağlıyor. Yakıt tüketimindeki düşüş, eşzamanlı olarak CO₂ emisyon salınımında da azalma anlamına geliyor.

Daimler 30 yıl önce yakıt tüketimi, enerji tüketimi ve CO₂ emisyon salınımını hesaplamak için ilk simülasyon yazılımını geliştirdi. İlgili simülasyonda araç modeli, canlandırılan bir güzergâh üzerinde belirli bir kullanım profili ile yol alıyor. Mühendisler tarafından her geçen gün kapsamı genişletilen parametreler sayesinde yapılan hesaplamaların doğruluğu giderek artıyor. Yazlımın günümüzdeki güncel hali ile Mercedes-Benz kamyonlardaki yan ekipmanlar da ayrıca değerlendiriliyor.

Yol testleri simülasyonları tamamlıyor

Simülasyon yoluyla belirlenen yakıt tüketimi ve CO₂ emisyon salınım değerlerinin doğrulanması için gerçek sürüş koşullarında yol testleri gerçekleştiriliyor. Her iki ölçüm metodu birbiriyle rekabet etmek yerine bir araya gelerek kamyonun optimizasyonuna hizmet ediyor.

Mercedes-Benz Türk, 1986 yılında kurulan Aksaray Kamyon Fabrikası’nda 250.000’inci kamyonunu üretti. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda tüm fabrika çalışanlarının katılımı ile düzenlenen banttan iniş törenine; Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün ve Kamyon Üretimden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Dr. Andreas Bachhofer ev sahipliği yaparken, Almanya’dan Mercedes-Benz Kamyon Grubu Başkanı Stefan Buchner, Daimler Kamyon Grubu Pazarlama ve Satış Direktörü Till Oberwörder, Aksaray Kamyon Fabrikası’nın da bağlı bulunduğu Mercedes-Benz Kamyon Grubu Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Gerald Jank katıldılar.

Katılımcıların şahitliğinde 250.000’inci üretim olan Mercedes-Benz kamyon, Actros 1853 LS 4x2 modeli İtalya’ya ihraç edilmek üzere banttan indi ve yola çıktı. 2017 yılında kamyon ihracatını bir önceki yıla oranla yüzde 38 oranında artıran fabrika, önümüzdeki yıllarda ihracatını daha da artırmayı hedefliyor.

Yüksek standartlar ve kalitede üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, Türkiye pazarı dışında başta Avrupa olmak üzere 5 ayrı kıtada 70’den fazla ülkeye kamyon ihraç ediyor. Anadolu’nun ortasında, Aksaray şehrindeki en büyük yatırım olan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına olan katkısını da yeni yatırımları ve istihdam imkânları ile sürdürüyor.

Kurulduğu günden bu yana yatırımlarıyla kendini yenilemeye ve geliştirmeye devam eden, günümüzde 1.800’ü aşkın çalışanına istihdam sağlayan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, bugün gelinen noktada Daimler AG'nin en önemli kamyon üretim üslerinden biri konumunda ve dünya standartlarında üretim yapıyor.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün: “Kaliteli üretim geleneğimiz ile gurur duyuyoruz.”

“Şirketimizin yarım asrı aşkın süredir gösterdiği üstün performansı, başarılarla dolu tarihi ve kaliteli üretim geleneğimiz ile gurur duyuyoruz. 1986 yılında faaliyete geçerek bölgede çok önemli bir değer yarattığımız Aksaray Fabrikamız pek çok ilke, başarıya ve rekora imza attı. Mercedes-Benz’in uzun yıllardır aralıksız Türkiye kamyon pazarının lideri olmasında çok büyük önemi olan Aksaray Fabrikası’nın başarı hikâyesini, değerli çalışanlarımızın yüksek motivasyonu ile sürdüreceğimizden eminim.”

Mercedes-Benz Türk Kamyon Üretimden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Dr. Andreas Bachhofer: “Emeği geçen tüm çalışanlarımızı kutluyoruz.”

“Türkiye’deki köklü geçmişimiz ve Aksaray’daki 30 yılı aşkın deneyimimizin ürünü olan 250.000’inci kamyonumuzu banttan indirmenin gururunu yaşıyoruz. 1986 yılından günümüze bölgedeki en büyük yatırım olan ve olmayı da sürdürecek fabrikamız sayesinde hem Aksaray’ın hem de Türkiye’nin ekonomisine katkı sağlıyoruz. Bugüne kadar yüksek kalitede 300’den fazla tip araç ve 250.000 kamyon bu fabrikanın üretim bantlarından inerek müşterilerimiz ile buluştu. 32 yıllık geçmişimizde emeği olan ve bugün bu başarıyı devam ettiren tüm çalışanlarımızı kutluyorum.”