“Aklın başyapıtı” olarak tanımlanan E-Serisi, sahip olduğu teknolojik yenilikler ile yüksek güvenlik ve konfor donanımları sunarken, yeni 1.6 lt dizel motor ve otomatik şanzıman seçeneği ile de ön plana çıkıyor. “Exclusive” ve “AMG” olmak üzere iki farklı donanım paketi sunulan E 200 d modelinin Ocak 2020 itibarıyla 491.700 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.

Yüksek verime sahip yeni nesil motor

Dört silindirli dizel motor, alüminyum konstrüksiyon çıkış sınıfında yeni bir ölçüt niteliğinde. Bir dizi önlem sayesinde daha düşük gürültü seviyesi ve olağanüstü titreşim konforu sağlayan motor, kademeli yanmalı hücrelere sahip çelik pistonlar, NANOSLIDE® silindir kaplaması, dördüncü nesil ortak rampalı püskürtme gibi ayırt edici özelliklerin yanı sıra egzoz arıtma teknolojileri doğrudan motor üzerinde konfigüre edilerek üretiliyor.

Mercedes-Benz E-Serisi’nde sunulan tüm motorlar ECO Start-Stop özelliği ile yollara çıkıyor. OM 654 kodlu yeni dört silindirli dizel motor RDE-Real Driving Emissions kuralları ile gelecekte devreye alınacak normları da yerine getiriyor.

Teknik özellikler:

Mercedes-Benz Türk, 2017 yılında başlattığı “pop-up” mağazacılık uygulamasını 2018 yazı boyunca Ege Kıyıları’nda sürdürmüştü. Müşteri odaklı yaklaşımıyla sektöre öncülük eden Mercedes-Benz Türk, Pop-Up Box ile İstanbul Bomontiada’da benzersiz bir müşteri deneyimi sunmaya hazırlanıyor.

“Pop-up” mağaza konseptiyle en yeni modellerini deneyimletmeye devam eden marka, yılbaşı konsepti ve Pop-Up Box temasıyla gerçekleşen etkinlikleri ile10-23 Aralık tarihleri arasında İstanbul Bomontiada’da ziyaretçilerini ağırlayacak.

Etkinlik boyunca sergilenecek olan Mercedes-Benz’in kompakt sınıftaki ilk sedan modeli Yeni A-Serisi Sedan; Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi (MBUX) yapay zekâ kullanımının yanı sıra; omuz, dirsek ve baş mesafesinde ortalamanın üzerindeki geniş iç mekânı ile birlikte ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

“Yeni Konseptle Mükkemmel Müşteri Deneyimi”

Otomobil satışlarında premium segmentin lider markası olduklarını belirten Mercedes-Benz Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan, “Mercedes-Benz Türk olarak iki yıl önce ana şirketimiz Daimler AG'nin global girişimi olan "Best Customer Experience" programı kapsamında "Mükemmel Müşteri Deneyimi"ni hedefleyen projeler üzerinde çalışmaya başladık. Müşteri, bayi, bağlanılabilen otomobiller ve dijitalleşmenin temel alındığı bu program kapsamında, müşteriye temas edilen her noktada, ileri teknolojiye sahip araçlarımız ile hizmet sunmayı hedefledik. Bu program kapsamında da son iki senedir geçici mağazacılık ‘pop-up’ uygulamasını sürdürüyor ve müşterilerimiz ile buluşmaya devam ediyoruz. Geçen sene çok ilgi gören ve birçok ödül kazanan Pop-Up Store ve Box konseptimizi bu yıl da devam ettiriyoruz.” dedi.

Yeni GLA, sekizinci model olarak Mercedes-Benz’in güncel kompakt sınıf model ailesini tamamlarken, aynı zamanda markanın başarılı SUV ürün gamının giriş seviyesini oluşturuyor. Önceki nesil ile kıyaslandığında daha güçlü bir karakter sergileyen Yeni GLA, 1.611 milimetrelik yüksekliği ile önceki nesline oranla 10 cm daha fazlasını sunuyor. Yeni GLA’da hem SUV tipi otomobillere özgü yüksek oturma pozisyonu hem de ön koltuklardaki baş mesafesi artmış durumda. Ayrıca her ne kadar Yeni GLA’nın uzunluğu önceki nesline göre 1,5 cm kadar kısalmış olsa da arka koltuk diz mesafesi önemli oranda artış gösteriyor. Dik ön bölüm, kısa ön ve arka gövde uzantıları kadar otomobilin etrafını çevreleyen korumalar da arazi araçlarına özgü karakteristik tasarım unsuru olarak devreye giriyor.

Kendinden emin ve dinamik tasarım

Yeni Mercedes-Benz GLA, kısa ön ve arka uzantılarıyla güçlü ve kendinden emin bir görünüm sergiliyor. Ön bölümde başlayan çizgi A sütununu takip ederek kompakt cam alanların oluşturduğu yaşam alanıyla bütünleşiyor. Motor kaputunun üstündeki “güç kubbeleri” kadar 20 inçlik heybetli jantlar da kendinden emin ve dinamik tasarımı vurguluyor.

Aza indirgenmiş çizgiler ve yalın tasarımın yansıması olan düzgün yüzeyler sportiflik ile modern tasarımı özenle harmanlıyor. Güçlü omuz çizgisi kadar coupé tarzında cam çizgisi de GLA’ya özgü bir tasarım özelliği olup otomobilin dinamik ve şık görünümünü daha da vurguluyor.

Mercedes-Benz markasının diğer SUV modelleri gibi GLA’da da geniş boşluklara sahip olan, ortasından yatay bir çıta geçen ve merkezinde bir “Yıldız” taşıyan bir ön radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Markaya özgü bir uygulama olarak farların içi dahil olmak üzere birçok kaliteli detay dikkat çekiyor.

Kaslı omuz çizgisi önden arkaya doğru genişleyerek güçlü bir arka görünümü beraberinde getiriyor. Kapıların alt kenarı ise marşpiyelerin üzerine biniyor. Böylece binme-inme hareketleri daha konforlu hale gelirken, aynı zamanda pantolon paçalarının kirlenmesi önleniyor ve daha da önemlisi yandan çarpışma güvenliği artıyor. Otomobili çevreleyen kaplamalar bir yandan ek koruma faktörü olarak devreye girerken diğer yandan ön ve arka tampon altı eklentileri gibi otomobilin off-road karakterine vurgu yapıyor.

Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı arka aydınlatma grubu tasarımı ve tampona entegre edilen geniş reflektör bir yandan daha geniş bir bagaj açıklığına imkan tanıyarak yükleme kolaylığını desteklerken aynı zamanda otomobilin arkadan bakıldığında daha geniş ve güçlü görünmesini sağlıyor. Donanım paketine bağlı olarak alüminyum tavan rayları ve krom kaplamalı bagaj eşiği de fonksiyonelliği desteklerken otomobilin off-road karakterini güçlendiriyor.

Modern ve kaliteli iç mekân

Yeni GLA’da, ön konsol sürücü ve yolcu tarafı görsel olarak oyulmuş temel bir gövdeden oluşuyor. Sürücü tarafını ve orta konsolu geniş ekranlı mimari domine ediyor. Söz konusu ekran: İki adet 7 inçlik (17,78 cm), biri 7 ve diğeri 10,25 inç (26 cm) ve iki adet 10,25 inç olmak üzere üç farklı versiyon olarak sunuluyor.

Toplam beş adet yuvarlak havalandırma çıkışı türbin motorlarını andıran görünümü ile şık ve sportif bir görüntü sergiliyor. Kapı panelleri ile konsol tasarım olarak birbiri ile bütünleşiyor.

MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi-eğlence sistemi standart olarak sunulurken aynı zamanda isteğe bağlı olarak farklı donanımlarla da kullanıcı tarafından kişiselleştirilebiliyor. Sistem; yüksek performanslı işlemci, yüksek görüntü kalitesi ve grafikler, görsel kişiselleştirme olanakları, ön camda sanal gösterge paneli, arttırılmış gerçekliğe sahip navigasyon, öğrenme yeteneği olan yazılım ve “Hey Mercedes” kelimesiyle etkinleşen akıllı sesli komut sistemi gibi özelliklerle öne çıkıyor.

Artan iç mekân boyutları ve fonksiyonellik

Her ne kadar yerini aldığı öncüsüne kıyasla daha kısa olsa da yeni GLA daha geniş bir iç mekân hacmi sunuyor. Tabloda da görüldüğü üzere arka koltuk diz mesafesi ve bagaj hacmi önemli oranda artış gösteriyor:

Daha yüksek ve daha dik sürücü ve ön yolcu oturma pozisyonu, öncüsüne oranla daha fazla SUV karakteri sunuyor. Sürücü ve ön yolcu, Yeni GLA’da A-Serisi’ne kıyasla 140 mm ve B-Serisi’ne kıyasla 50 mm daha yüksekte oturuyor. Yüksek oturma pozisyonu kadar daha ince sütun tasarımlarının da katkısıyla daha fazla görüş alanı sunuluyor.

14 cm kadar ileri-geri hareket edebilen manuel ayarlanabilir arka koltuklar diz mesafesini kullanım amacına bağlı olarak ayarlama imkânı sunarken sırt eğimi oturma pozisyonunu ayarlama imkânı sunuyor. 40:20:40 oranında üç parça halinde katlanan arka koltuklarla bagaj hacmi daha büyük nesneleri taşımak üzere büyütülebiliyor.

Standart olarak sunulan yükseklik ayarlı bagaj zemini fonksiyonelliği destekliyor. Örneğin arka koltuklar katlı konumda bagaj zemini üst konumda tutulursa ön koltuk sırtlıklarına kadar uzanan neredeyse tamamen düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Ayrıca arka koltuklar kızaklar üzerinde ileri kaydırılarak bagaj zemini en alt konuma getirildiğinde koli gibi büyük nesneler taşınabiliyor.

Sürüş yardım sistemleriyle daha kontrollü ve güvenli bir sürüş

Yeni GLA, sürücüyü destekleyen ve sürücünün hayatını kolaylaştıran en güncel sürüş yardım sistemleriyle kompakt sınıftaki en üst güvenlik seviyesini sunuyor. Sürüş Yardım Paketi’nin en güncel özellikleri olarak acil durum manevra yardımcısı, acil durum şerit yardımcısı, araçtan çıkış uyarı sistemi ve hatta yaya geçidindeki kişilerin algılanması gibi özellikler bulunuyor.

Bunun dışında; DISTRONIC, aktif takip yardımcısı, aktif direksiyon yardımcısı, hız sınırına otomatik uyarlama yardımcısı, tıkanıklık acil fren fonksiyonu, aktif şerit takip yardımcısı, aktif kör nokta yardımcısı, çapraz trafik fonksiyonuna sahip aktif fren yardımcısı ve PRE-SAFE® PLUS gibi özellikler Sürüş Yardım Paketi’nde devreye giriyor.

DISTRONIC, aktif takip yardımcısı, duran aracı algılayarak fren yapıyor, aktif park yardımcısı ve navigasyon ile birlikte dur-kalk trafikte otonom olarak duruyor ve öndeki araca bağlı olarak otomatik olarak tekrar harekete geçiyor ve ayrıca ECO sürüş modunda “süzülme” fonksiyonunu devreye sokuyor.

Aktif direksiyon yardımcısı; otomobil durduktan sonra merkezi kilitleri açarak acil durum çağrısı yapan SOS fonksiyonu ile aktif acil durdurma yardımcısı, navigasyon ile birlikte aktif şerit değiştirme yardımcısı, otoyollardaki dur-kalk sıkışıklığında 60 km/s’nin altındaki hızlarda acil durum şerit yardımcısı gibi fonksiyonları bünyesinde barındırıyor.

Hız sınırına otomatik uyarlama yardımcısı, trafik işareti tanımlama sistemi üzerinden hız limitlerini algılayarak bunu otomobile uyarlamakla kalmıyor, aynı zamanda viraj, kavşak, gişe, yol ağzı ve navigasyon ile birlikte trafik sıkışıklığı olan noktalarda otomobilin hızını otomatik olarak uyarlıyor.

PRE-SAFE^® PLUS olası bir çarpışma riskini algılıyor. Çarpışma riskinin devam etmesi halinde sistem olası bir arkadan çarpma sonrası oluşması muhtemel savrulmayı önlemek üzere sabit duran otomobile fren kuvveti uyguluyor.

Kör nokta yardımcısı, sürücünün kör noktasında bulunan araçlar dışında bisikletlileri de algılıyor. Sistem ayrıca ilk kez park halindeki otomobilinden inen sürücüyü risk bölgesinde yaklaşmakta olan bir araç olması halinde dikiz aynasındaki küçük bir bildirimle görsel olarak uyarıyor. Sürücünün görsel bildirime rağmen otomobilinden çıkmak için elini kapı koluna atması halinde ise devreye bir de sesli bir uyarı tonu giriyor. 2 m/s’den daha hızlı araçları algılayan sistem otomobil park halindeyken ve motor stop edildikten sonra tam 3 dakika boyunca etkin kalmaya devam ediyor. Sürüş Yardım Paketi’nin parçası olan aktif kör nokta yardımcısı, kör nokta veya kritik bölge içerisinde bir araç olması halinde aktif olarak fren yapabiliyor.

Trafik işareti tanımlama sistemi görsel algılama ve navigasyona ait dijital harita verilerini kullanarak sürüş yönündeki hız sınırlarını ve sollama yasaklarını belirliyor ve araç hızı ile yasal hız sınırını karşılaştırıyor. Uygun hızın ayarlanmasının ardından sürücünün o hızın üzerine çıkması halinde sistem sürücüyü görsel ve işitsel olarak uyarıyor. Sistem ayrıca ters yön tabelalarını algılıyor ve sürücüyü yaya geçidi bölgesinde yaya algılaması halinde uyarıyor.

*Lansmanı izlemek için https://media.mercedes-benz.com/gla linkini ziyaret edebilirsiniz.

• Mercedes-AMG’nin kompakt sınıfta süper spor otomobil performansı sunan en yeni modelleri A 45 S 4MATIC+ ve CLA 45 S 4MATIC+ Türkiye’de satışa sunuldu.
• Her iki otomobilde kullanılan 2.0 litrelik 4 silindirli 421 PS’lik motor ile seri üretim için üretilmiş, dünyanın en güçlü turbo beslemeli motoru kullanılıyor ve litre başına üretilen güç konusunda Mercedes-AMG’nin rekorları yeni bir seviyeye taşınıyor.
• Her iki modelde de AMG SPEEDSHIFT DCT-8G 8 ileri oranlı çift kavramalı otomatik şanzıman, aktif tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC+, AMG TORQUE CONTROL ve Drift Modu standart olarak sunuluyor.
• 0-100 km/s hızlanması 3.9 saniye olan kompakt hatchback Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ 709,400 TL başlangıç fiyatı ile sunulurken, aynı hızlanmayı 4.0 saniyede tamamlayabilen dört kapılı Coupé Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+’ın başlangıç fiyatı ise 719,200 TL.

Üstün performans, kusursuz sürüş dinamikleri ve çarpıcı tasarımlarıyla Mercedes-AMG’nin yeni kompakt spor otomobilleri A 45 S 4MATIC+ ve CLA 45 S 4MATIC+ Türkiye’de satışa sunuldu. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ 709,400 TL’den, Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ ise 719,200 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Baştan aşağı yeniden geliştirilen 2.0 litre hacimli turbo beslemeli motoruyla 421 PS güce sahip olan “S” modelleri, litre başına güç üretiminde dünyanın en yüksek performansını sunarak yeni bir rekora imza atıyorlar. Bu unvan, daha önceki modelleri ile yine Mercedes-AMG’ye aitti. 6.750 d/d’da 421 PS’lik güç üreten 2.0 litrelik motorun 5.000-5.250 d/d arasında ürettiği maksimum tork değeri ise 500 Nm.

Yeni AMG SPEEDSHIFT DCT-8G 8 ileri oranlı çift kavramalı otomatik şanzıman, tüm sürüş koşullarında son derece hızlı vites değiştiriyor ve vites değişimi ile güç kaybına neden olmadan aynı ivmeyle hızlanmaya devam edilebiliyor. Aktif tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC+, üstün yol tutuş özellikleri için AMG TORQUE CONTROL ile gücü her bir arka tekerleğe bağımsız olarak ayrı ayrı aktarıyor ve Drift Modu ile benzersiz bir sürüş keyfi yaşatıyor.

Yüksek çözünürlüklü ve parlak 3D grafiklerle görselleştirilen MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi ve eğlence sistemi, AMG modellerine özel “Klasik”, “Spor” ve “Süper Spor” olmak üzere üç farklı gösterge stilini, standart 10.25 inç’lik tamamen dijital iki ekran üzerinde sunuyor. “Hey Mercedes” ile etkinleşen akıllı sesli komut sistemi, yapay zekâsı sayesinde dolaylı yoldan ifade edilen istekleri bile tanıyıp komutları gerçekleştirebiliyor.

Mercedes-AMG ailesine uygun tasarım

Yeni Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ ve CLA 45 S 4MATIC+ modelleri park halinde dahi saf bir sürüş hissi uyandırıyor. İlk kez, kompakt sınıfta bir model AMG ailesinin karakteristik görünümü olan alt kısmı geniş,12 dikey çıtaya sahip özel AMG radyatör ızgarasıyla yollara çıkıyor. Keskin hatlı ince ön farlar, güç oluklarına sahip alçak ve aerodinamik açıdan önemli avantaj sağlayan motor kaputu ve “köpekbalığı burnu” tasarımı, alçalarak sivrileşen ön tasarım ile ileriye doğru atak, dinamik bir görünüm sergiliyor.

Yandan bakıldığında ise geniş AMG marşpiye kaplamaları daha dinamik ve sportif bir görünümle göze çarpıyor. Opsiyonel AMG Krom Paketi ile yan kısımda gümüş krom kaplamaları uygulanırken, AMG Gece Paketi ile parlak siyah kaplamalar devreye giriyor. Kapı gövdesine sabitlenen yan aynalar ile Mercedes-AMG ailesinin Coupé ve spor otomobil görünümü yansıtılıyor. Bu özel ayna uygulaması, sadece daha sportif görünmekle kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik verimliliği de iyileştiriyor.

Verimlilik rekortmeni 4 silindirli turbo motor

Mercedes-AMG’nin özel olarak yeni geliştirdiği 2.0 litre hacimli sıralı 4 silindirli turbo beslemeli motor 421 PS’e (310 kW) ulaşan güç seviyesiyle kendi hacim sınıfında dünyanın en güçlü seri üretim motorunu oluşturuyor. Mercedes-AMG, böylelikle önceki motorun güç değerini 40 PS (30 kW) yukarıya taşırken, daha önce 475 Nm olan maksimum tork değerini de 500 Nm’ye yükseltiyor. Litre başına 211 PS (155 kW) ile Mercedes-AMG’nin yeni yüksek performanslı motoru çoğu iddialı süper spor otomobilin motoruna meydan okuyor.

Yeni Twin-Scroll teknolojili turbo, alt devirlerde gaz emirlerine anında cevap verme ve üst devirlerde yüksek güç üretimi ile iki farklı karakteristiği bir arada sunuyor. Bunun yanında turbonun gövdesi birbirine paralel iki farklı hava akım kanalıyla bölünüyor. Egzoz manifoldundaki iki adet kanal ile egzoz gazları doğrudan türbin pallerine yönlendiriliyor. Böylece yük değişimlerinde her bir silindirin diğerini etkilemesi engellenirken gaz tepkileri de iyileşiyor. Bunun sonucunda alt devirlerde daha yüksek tork üretimi elde edilirken motor gaz emirlerine çok daha çabuk cevap veriyor.

Tıpkı Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé modelinin 4.0 litre V8 silindirli AMG motorunda olduğu gibi, türbin kenarları makaralı yatakla donatılıyor. Bu yatak sayesinde turbo içindeki mekanik sürtünme en aza iniyor. Böylece turbo daha çabuk cevap veriyor ve çok daha kısa sürede devir kazanarak maksimum 169.000 d/d’ya ulaşıyor.

Böylesine yüksek bir performans, zekice uygulanmış bir soğutma sistemini gerektiriyor. Etkin soğutma sistemi sayesinde silindir kafaları ile krank farklı ısılarda soğutulabiliyor. Bu yenilikçi uygulama ile yüksek yakıt verimliliği için silindir kafası serin tutulurken motor içindeki sürtünmeyi azaltmak için krank sıcak tutulabiliyor. Silindir kafasını soğutmak üzere yüksek performanslı mekanik bir su pompası devreye giriyor. Krank ve krank yatağını soğutmak için ise elektrikli ikinci bir su pompası çalışıyor. İlk soğuk çalıştırma anında bu pompa motor ısınıncaya kadar devreye girmiyor. Elektrikli su pompası krank yatağının soğutma seviyesini düzenlemek üzere motor işletim sistemi tarafından devreye sokuluyor.

Dijital ve akıllı el işçiliği: "One Man, One Engine"

Yeni motor, dijital ve ileri teknolojiyle donatılmış bir tesiste “One Man, One Engine” üretim prensibi ile AMG’nin motor fabrikası olan Affalterbach’ta el işçiliği ile üretiliyor. Motorun üretimi için çalışma ergonomisi, malzeme akışı, kalite güvencesi ve üretim verimliliğini mükemmel seviyeye taşıyan Endüstri 4.0’a uygun tamamen yeni ve modern bir üretim hattı oluşturuldu. Endüstri 4.0 kapsamında üretim sürecine bir dizi akıllı üretim çözümleri dâhil edildi. Bu çözümler, üretim esnekliğini artırırken aynı zamanda üretim verimliliğini de arttırıyor. Yenilikçi ve dijital teknolojilerle birlikte sadece motorun değil, aynı zamanda üretim sürecinin de kalitesi artıyor.

AMG SPEEDSHIFT DCT 8G çift kavramalı şanzıman

Otomobilin atak ve dinamik karakterine yeni 8 ileri oranlı çift kavramalı şanzıman AMG SPEEDSHIFT DCT 8G de katkı sağlıyor. Vitesler ve vites oranları sürücüye her an canlı ve atak bir hızlanma sunacak şekilde ayarlanırken, son derece hızlı vites değiştirme süreleri sürüş dinamiklerini daha da artırıyor. Tercih edilen AMG DYNAMIC SELECT sürüş programına göre gaz pedalı hassasiyeti ve vites değişim noktası ayarlanıyor. Dilendiği takdirde, sürüş programından bağımsız olarak manuel moda geçiş yapılarak vitesler manuel olarak da değiştirilebiliyor.

AMG TORQUE CONTROL ile AMG Performance 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi

Standart olarak sunulan tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi ile sürüş dinamiği kavramını tamamen yeni bir boyuta taşıyan AMG TORQUE CONTROL, yeni arka aks diferansiyeline gizleniyor. Arka aks diferansiyelinde iki adet elektronik kontrollü çok plakalı kavrama bulunuyor ve bunlar arka aksa bir şaft mili ile bağlanıyor. Uygulanan bu teknik çözüm ile motor gücü sadece ön ile arka aks arasında dağıtılmıyor, aynı zamanda arka aksın sağ ile sol tekerleği arasında da sürüş koşullarına ve kullanılan sürüş programına bağlı olarak farklı oranlarda dağıtılabiliyor.

Bu, tutunma zayıflığının olduğu yol koşullarında olduğu kadar (örneğin yarış pisti gibi) çok virajlı yollar da dahil olmak üzere her zaman “mümkün olan en iyi yol tutuşu” anlamına geliyor. Ayrıca söz konusu gelişmiş çözüm, otomobilin arkasını kaydırarak “drift” yapmaya imkân tanıyan ve böylece sürüş keyfini eğlenceye dönüştüren Drift Modu’nu mümkün kılıyor. Drift Modu, “Race” sürüş programında ESP® devreden çıkarılmış ve şanzıman manuel kullanım modunda olduğu sürece direksiyon arkasındaki vites değiştirme kulakçıkları ile etkinleştirilebiliyor.

Dört tekerlekten çekiş sisteminin çalışma şekli kullanılan sürüş programı veya AMG DYNAMICS ayarına göre değişiyor. “Temel” ve “Gelişmiş” modlarında 4MATIC+ sistemi “Konfor” sürüş programında yer alıyor. “Pro” ve “Master” modlarında 4MATIC+ sistemi otomatik olarak “Spor” sürüş programına geçiş yapıyor ve böylece daha atak bir sürüş sunarken sürüş dinamikleri limitlerini daha da yukarıya taşıyor.

3 kademeli ESP^® SPORT HANDLING modu kullanıcıya kişisel ayarlamalar yapma imkânı tanıyor ve böylece sistem devreye girmeden daha yüksek drift açıları ile daha sportif sürüş özelliklerine izin veriyor. Seçilen AMG DYNAMICS modu veya sürüş programına bağlı olarak sistem viraj içindeki arka aks tekerleğine fren müdahalesinde bulunarak daha da dinamik ve atak bir sürüş karakteri ortaya koyuyor.

Yüksek performanslı ve güvenilir fren sistemi

Yüksek performanslı fren sistemi etkili bir fren performansı ve son derece kısa fren mesafesini beraberinde getiriyor. “S” modellerde ön akslarda 6 piston kaliperli 360 x 36 mm büyüklüğünde diskler kullanılıyor. Arka aksta ise tek piston kaliperli 330 x 22 mm diskler devreye giriyor. Görkemli fren kaliperleri ise kırmızı boya üzerine siyah AMG yazısı ile süsleniyor.

Değişken oranlı elektromekanik direksiyon sistemi

Hıza duyarlı elektromekanik spor direksiyon sistemi direksiyon komutlarına anında cevap veren direkt yapısıyla sportif sürüşleri destekliyor. Direksiyon sisteminde iki farklı ayar hassasiyetine sahip değişken oranlı bir dişli bulunuyor. Direksiyon böylece sürücünün seçmiş olduğu sürüş programına bağlı olarak sportifliği destekleyen daha gergin veya sürüş konforunu destekleyen daha yumuşak bir sürüş hissi veriyor. Entegre taşıyıcıdaki sert bağlantı direksiyonu gövdeye daha iyi bağlarken, direksiyon hassasiyetini arttırıyor.

İnsan ve makine arasında sıkı bir bağ kuran iç mekân

Kaliteli malzemelerle bezenen iç mekân sportif yapısı ve MBUX bilgi-eğlence işletim sistemi ile insan ve makine arasında duygusal bir bağ kuruluyor. Sürücü ve ön yolcu, spor koltuklarda güçlü yan destekleriyle vücudu kavrayan sürüş odaklı bir oturma pozisyonunun keyfini sürüyor.

A 45 S ve CLA 45 S’in iç mekânında uygulanan sarı detaylar daha güçlü modellerdeki motor sporları karakterini vurguluyor. Sarı dikişleri ve saat 12 konumundaki sarı merkezi işaret ile Nappa deri/DINAMICA mikrofiber kumaş kaplamalı AMG Performance spor direksiyon, AMG direksiyon simidi kumandaları, AMG logosu ve ambiyans aydınlatması standart olarak sunuluyor.

Parlak siyah orta konsolu, standart olarak sunulan dokunmatik kumanda paneli süslüyor. Dokunmatik kumanda paneli dışında 3 kademeli ESP^®, şanzımanın manuel kullanım modu ve opsiyonel olarak sunulan sertliği uyarlanabilir ayarlı AMG RIDE CONTROL gibi donanımları kontrol eden farklı düğmeler de yine bu bölümde yer alıyor. Opsiyon olarak sunulan Deri Paketi ile konsolda gümüş krom süslemeler devreye giriyor.

Karakteristik, sportif AMG iç mekânını; AMG, kauçuk giydirmeli paslanmaz çelik spor pedallar, AMG yazılı, nubuk deri yüzeyle çevrili siyah AMG paspaslar, nubuk deri yüzeyle çevrili siyah kumaş tavan döşemesi ve AMG logosuna sahip, fırçalanmış paslanmaz çelik kapı eşikleri tamamlıyor.

AMG’ye özgü stilleriyle MBUX bilgi ve eğlence sistemi

Sportif tasarım ve detaylara gösterilen özen, yenilikçi araç içi kontrol ve gösterge konsepti MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi ve eğlence sisteminde de göze çarpıyor. MBUX; otomobil, sürücü ve yolcular arasında duygusal bir bağ oluşturuyor. Sezgisel uygulamalar sistemi daha anlaşılabilir kılarken yüksek çözünürlüklü parlak 3D grafiklerle görselleştiriliyor. İki adet tamamen dijital ekran bir araya gelerek tek parça bir cam yüzeyin altında birleşip geniş ekranlı bir ön konsol mimarisine hayat verirken aynı zamanda kabin içindeki yatay mimariyi destekliyor.

Kullanıcı “Klasik”, “Spor” ve “Süper Spor” olmak üzere AMG’ye özel üç farklı gösterge stilinden birini seçebiliyor. Merkezi yuvarlak bir devir göstergesi ve bu devir göstergesinin her iki yanını sütun şeklinde ek bilgilerle dolduran “Süper Spor” en çok dikkat çeken gösterge stillerinden biri. Bu detaylar, üç boyutlu perspektifle arka plana derinlik kazandırıyor.

Sürücü gösterge panelindeki AMG menüsü üzerinden;

• Manuel modda sarı “M” sembolü ile vites göstergesi
• Motor ve şanzıman yağı ısısı göstergesini içeren ile Hararet Menüsü
• AMG DYNAMIC SELECT sürüş programlarına sahip Ayarlar Menüsü
• Dikey ve yanal ivmelenme kuvvetini ölçen G-Metre
• Kronometre, tur zamanı, tur rekoru zamanı ile Yarış Saati
• Güç ve tork, motor yağı ile şanzıman yağı ısısı ile motor verileri

olmak üzere çeşitli özel göstergeleri ekrana getirebiliyor.

Son derece sezgisel dokunmatik bilgi-eğlence ekranı da sürüş programlarının görselleştirilmesi, AMG TRACK PACE uygulaması ve telemetri verileri gibi AMG’ye özel göstergeleriyle otomobilin dinamik karakterine vurgu yapıyor. Doğal tonda bir “Hey Mercedes” ifadesi ile etkinleşen akıllı sesli komut sistemi de standart olarak sunuluyor. MBUX, yapay zekâ sayesinde dolaylı yoldan ifade edilmiş olsalar bile, bilgi-eğlence ve otomobil kontrolü alanlarındaki neredeyse tüm ifadeleri tanıyor ve algılıyor. Bunun yanında yine standart olarak sunulan gelişmiş ses sistemi ve kablosuz cep telefonu şarj ve bağlantı fonksiyonu gibi donanımlar iç mekândaki premium hissiyatını arttırıyor.

Pist eğlencelerini tamamlayan AMG TRACK PACE

Bir sanal yarış mühendisi olan AMG TRACK PACE uygulaması, “S” modellerinde fabrika çıkışlı navigasyon ile birlikte sunuluyor. MBUX bilgi ve eğlence sisteminin bir parçası olan bu yazılım, yarış pistindeki sürüşlerde otomobile ait, örneğin hız veya hızlanma gibi, 80'in üzerinde farklı veriyi kaydediyor.

Ayrıca tur ve sektör zamanlarının yanı sıra referans zaman ile olan fark da gösteriliyor. Ekran öğelerinin yeşil veya kırmızı renkte yanmasıyla sürücü o an en iyi zamandan daha hızlı veya yavaş olduğunu sayıları okumadan göz ucuyla görebiliyor.

Teknik Özellikler

Yeni Mercedes-Benz GLC, asfalt ve asfalt dışı yollardaki üstün sürüş özelliklerini, geniş yaşama alanı, fonksiyonellik ve konforla harmanlıyor. Türkiye’de Eylül 2019 itibarıyla benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satışa sunulan Yeni Mercedes-Benz GLC, markaya özgü güvenlik özelliklerini ve akıllıca uygulanan çözümleri bir kez daha gözler önüne seriyor. Ayrıca modelin yeni neslinde daha da gelişmiş öncü teknolojiler, benzersiz ve dinamik tasarım, bağlanabilirlik ve en gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri devreye giriyor.

GLC, Mercedes-Benz dünyasının en yeni ve en iyi özelliklerini bir arada sunuyor. Dış tasarım, geniş gövde ve dikkat çekici tasarım detaylarıyla sportif bir görünüm sergiliyor. Tasarım detayları, önden arkaya kadar uzanan krom eklentiler, yeni tasarımlı farlar ve sert hatlara sahip ön ızgara, güçlü bir arazi aracı görünümünü beraberinde getiriyor. Markanın imajına uygun olarak iç mekânda, lüks ve kullanıcı dostu donanımlar çok başarılı bir şekilde harmanlanıyor; kaliteli bir işçilikle iç mekânda bilgi ve eğlence sistemine ait daha geniş dokunmatik ekranlar sunuluyor. Sürüş yardım sistemlerinin kapsamı, Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi gibi fonksiyonlarla daha da genişletilirken, özellikle geri manevraları kolaylaştıran römork manevra yardımcısı da bir diğer yenilik olarak devreye giriyor.

Yeni GLC, en güncel MBUX ile gelişmiş sürüş destek seçenekleri sunuyor

Bünyesinde birçok yeniliği barındıran yeni Mercedes-Benz GLC’deki en önemli gelişmelerden biri yeni nesil MBUX - Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi. Dokunmatik ekranlara sahip bilgi ve eğlence sistemi, arttırılmış gerçeklik özelliğine sahip navigasyon, tuş veya “Hey Mercedes!” anahtar sözcüğü ile etkinleştirilebilen akıllı sesli komut sistemi, bağlanabilirlik özellikleri ve kullanıcı dostu arayüzüyle yenilenen GLC’yi en güncel teknik standartlar noktasına taşıyor.

Mercedes-Benz GLC’de kullanıma sunulan kumanda ve ekran konsepti, zekice uygulanan çözümlerle daha da ergonomik ve konforlu hale geldi. Sistem, araçla ve onun fonksiyonlarıyla jest, kumanda veya sesli komut sistemi aracılığıyla etkileşime girmeye dayanıyor. Bu, Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi’nin en yeni telematik jenerasyonunun sezgisel mantık ve geniş kullanım seçenekleri sayesinde mümkün oluyor. Dokunmatik ekranlar, akıllı sesli komut sistemi ve kullanıcı arayüzünün uyumlu birlikteliği benzersiz bir kullanıcı deneyimini beraberinde getirirken standartları yukarıya çekiyor.

Makyajla birlikte kapsamları daha geliştirilen sürüş destek sistemleri arasında yer alan DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı ve Aktif Direksiyon Yardımcısı, sürücüyü mesafe takibi ve aracı yönlendirme konusunda destekleyerek sürüş konforu ve güvenliğe katkı sağlıyor. Sistem, aracın hızını virajlarda veya kavşaklarda otomatik olarak ayarlarken, direksiyon yardımcısı şeritte kalmaya ve şerit değiştirmeye yardımcı oluyor. Sürücünün yaklaşmakta olan trafiği gözden kaçırması halinde Aktif Fren Yardımcısı’nın dönüş fonksiyonu fren yaparak, olası çarpışma riskinin önüne geçiyor.

Dikkat çekici tasarım detayları

Mercedes-Benz GLC’nin tasarımı, modernlik, güç ve çok yönlülükle ifade edilerek yalın tasarım diline sadık kalındı. Otomobilin geneline hakim olan sportiflik vurgusu önden arkaya doğru uzanan krom eklentilerle güçlendiriliyor. Dikkat çekici çizgiler ve kaslı görünümü, güçlü bir off-road karakterini beraberinde getirirken ön tarafta ilk bakışta duyguları harekete geçiren, çekici, dinamik ve gösterişli bir araç olmayı sürdürüyor. Yüksek performanslı LED farlar ve güçlü kontürlere sahip çift kanatlı elmas formlu ön panjur modern bir görünümü destekliyor. Boyutları 17 ile 19 inç arasında değişen yeni jant alternatifleriyle de gösterişli ve dinamik görünüm tamamlanıyor.

Şık ve ergonomik iç tasarım

Mercedes-Benz GLC’nin iç mekânı kaliteli malzemeler, kusursuz işçilik ve akıcı çizgilerle dikkat çekiyor. Dış tasarımdaki yalın tasarım dilini iç tasarımda da devam ettiren GLC’nin giriş seviyesinde siyah bir ön konsola yer verilirken, orta konsol isteğe bağlı olarak piyano siyahı veya meşe ve ceviz olmak üzere iki farklı ahşap uygulamasıyla hareketlendiriliyor. Orta konsoldaki gerçek ahşap kaplamalar en üst seviyedeki el işçiliğiyle üretiliyor.

Güçlü ve verimli yeni motor seçenekleri

Yeni GLC, en güncel 4 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleri sayesinde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Ayrıca yeni benzinli motor teknolojisiyle de yüksek verimlilik sunuyor.

Motor seçenekleri;

Emisyonun en verimli şekilde azaltılması için egzoz gazı arındırma sistemlerinin temel bileşenleri doğrudan motorun üzerinde bulunuyor. Bunun dışında ısı yalıtımı ve gelişmiş kaplamalar dışında SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) teknolojisi için alınan önlemlerle emisyonlar daha da azaltılıyor. Yüksek performanslı kullanımlardaki azot oksit emisyonlarını daha da azaltmak için OM654 motor ilave bir alt SCR katalizörü ile donatılıyor. Böylece RDE’nin (Gerçek Sürücü Emisyonları) gereksinimleri karşılanıyor. Sıralı 4 silindirli OM 654 dizel motor sürüş dinamiklerinin yanı sıra yakıt ekonomisini de destekleyen dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC ve 9G-TRONIC otomatik şanzımanla kombine ediliyor.

V8-Biturbo motora sahip tek model: Yeni Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+

Modelin yeni versiyonu Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+’in tasarım, sürüş dinamikleri ve bağlanabilirlik özellikleri güncellendi. Hem SUV hem de Coupé modeli daha da dikkat çekici yeni bir imzaya kavuşurken MBUX bilgi ve eğlence sistemi, AMG’ye has fonksiyon ve göstergelerle dikkat çekiyor. Sadece teknik açıdan değil tasarım olarak da yenilenen yüksek performanslı SUV, yeni ön farlara ve arka stop lambalarına kavuşurken, yeni 21 inçlik jantlar isteğe bağlı olarak sunuluyor. Yeni 90 mm’lik trapez formlu çift egzoz çıkışı ile performans vurgusu güçlendirilirken, AMG direksiyon ve yeni döşeme seçenekleri sportiflik hissini arttırıyor.

Coupé-SUV forumndaki Yeni Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, standart versiyonu haricinde bir de “S” modeline sahip. Her iki araçta 4,0 litre hacimli V8-Biturbo motor görev alırken iki farklı güç versiyonu sunuluyor. Giriş seviyesinde 476 HP (350 kW) ve 650 Nm üreten motor, “S” versiyonunda 510 HP (375 kW) ve 700 Nm üretiyor. GLC 63 4MATIC+, 0-100 km/s hızlanmasını 4,0 saniyede tamamlarken “S” versiyonu sadece 3,8 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Baz versiyon 250 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılırken AMG Sürücü Paketli versiyonlar 280 km/s maksimum hıza ulaşıyor.

DYNAMIC BODY CONTROL: Sürüş modu seçilebilen süspansiyon

Yeni GLC, ilk kez ön ve arka aksları kademesiz olarak ayarlayan DYNAMIC BODY CONTROL ile sürüş modu seçilebilen süspansiyonla yollara çıkıyor. Sürüş koşulları, hız ve yol durumuna göre, motor, şanzıman ve direksiyon özellikleriyle birlikte her bir tekerleğin amortisör sertliği bağımsız olarak ayarlanıyor. Ek olarak yürüyen aksam daha sportif ve karakterli bir direksiyon sistemiyle destekleniyor. Sürücü, DYNAMIC SELECT tuşu ile üç farklı sürüş modundan birini seçebiliyor. “Sport” ve “Sport+” sürüş modlarında daha sert bir yapı ortaya koyan süspansiyon “Comfort” modunda ise daha konforlu bir sürüş sunuyor.

Zengin ürün çeşitliliği ile gelen başarı

Yeni nesil GLC ile birlikte gerçek bir başarı hikâyesinde yeni bir dönem başlıyor. Model satışa sunulduğu ilk yıl bile öncüsünden çok daha yüksek satış adetlerine ulaştı. Mercedes-Benz güncel olarak; GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS ve G-Serisi olmak üzere7 farklı model ile SUV pazarında zengin bir ürün çeşitliliği sunuyor. Söz konusu SUV modeller markanın ürün çeşitliliğini zenginleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda pazardaki başarısında önemli bir pay üstleniyor. Bugüne kadar tüm dünyada 5 milyonun üzerinde kullanıcı Mercedes-Benz SUV modellerini tercih etti.

• Mercedes-Benz, 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı’na tamamen elektrikli Vision EQS ile yakın geleceğin lüks otomobil anlayışını sergiledi.
• Frankfurt’ta Mercedes-Benz, A- ve B-Serisi modellerinin şarj edilebilir hibrit versiyonları A 250 e, A 250 e Sedan ve B 250 e ile dünyanın tamamen elektrikli ilk seri üretim MPV’si EQV modelini de sergileyerek emisyonsuz geleceği şimdiden sunmaya başladı.
• Kompakt sınıftaki ilk 7 kişilik SUV olan yeni Mercedes-Benz GLB fuarda sergilenirken, modelin üstün performanslı hali olan Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC’in de dünya lansmanı yapıldı.

• Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Model konumlandırmasında niş alanları doldurmak için çalışmalarımız devam ediyor. Premium kompakt sınıfta en fazla seçeneği sunarak pazar payımızı koruyor ve liderliğimizi sürdürüyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz, 10-22 Eylül 2019 tarihleri arasında gerçekleştirilen 2019 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda (IAA), mobilitenin geleceğine ışık tutan sürdürülebilir çözümlere odaklanıyor. Otomobilin mucidi, dünya lansmanlarını gerçekleştirdiği yeni modelleriyle mobilite çözümleri tasarlamaya ve sunmaya devam ederek iddiasını güçlendiriyor.

Yeniden tasarlanan, müşteri odaklı Mercedes-Benz fuar standında tamamen elektrikli seri üretim otomobillerden, geleceğin lüks elektrikli sedanına, 7 kişilik kompakt SUV GLB’den, dünyanın ilk seri üretim tamamen elektrikli MPV’si EQV’ye kadar çok geniş mobilite seçenekleri gözler önüne serildi. Mercedes-Benz, smart ile beraber 2019 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nın en fazla yenilik sergileyen markalarından oldu.

Şükrü Bekdikhan: “Model zenginliğimiz liderliğimizde etkili oluyor.”

2019 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yeni modelleri tanıtılan Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Model konumlandırmasında niş alanları doldurmak için çalışmalarımız devam ediyor. Pazar boşluklarını çoğu zaman ilk gören ve bu nişleri doldurmamız ile öncü olmamız sayesinde başarımızı daimi kılıyoruz. Premium kompakt sınıfta en fazla model alternatifi sunan marka olarak müşterilerimize seçim yapma özgürlüğü sunmaya devam ediyoruz. A-Serisi ile başlayan yenilenme sürecimize B-Serisi, yeni CLA ve A-Serisi Sedan’ı da ekleyerek Premium otomobil segmentindeki liderliğimizi bu sene de sürdürüyoruz. Kompakt sınıftaki yeniliklerimiz 2020 yılında yeni GLB ve GLA ile devam edecek.” dedi.

Tamamen elektrikli Mercedes-Benz 2020’de Türkiye’de

Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenen ‘Emisyonsuz Gelecek’ konseptine uygun olarak Türkiye’de tamamen elektrikli otomobil seçeneklerimizi arttırıyoruz. 2018’de tamamen elektrikli smart EQ ile başladığımız emisyonsuz araç satışlarımızı 2020 yılında Mercedes-Benz EQC ile sürdüreceğiz. Her segmentte tamamen elektrikli ya da şarj edilebilen hibrit seçenekleri sunarak müşterilerimize ihtiyaçları doğrultusunda seçim yapabilecekleri, çevreye en düşük karbon ayak izini bırakan otomobillere sahip olmayı planlıyoruz. 2022 yılına kadar Mercedes-Benz otomobil portföyünün tamamında elektrikli motor seçeneği olacak.” dedi.

Mercedes-Benz Vision EQS

Vision EQS ile Mercedes-Benz, yüksek kaliteli modellerin geleceği için net bir açıklama yapıyor. Üstün işçilik, duygusal tasarım, lüks malzemeler ve bireysel sürüş keyfi gelecekte de arzu edilmeye devam edecek. Çünkü lüks şimdi ve gelecekte, her şeyden önce kişisel özgürlüğü ifade ediyor.

Vision EQS, Mercedes-Benz'in EQ modellerinin Yenilikçi Lüks “Progressive Luxury” tasarım felsefesini yeni bir boyuta taşıyor. Dış tasarımın güçlü etkisi, konsept araca görkemli görünümünü, lüks cömertliği ve ideal uyumdaki aerodinamik zarafetini veriyor.

Dış yüzeyindeki kesintisiz "ışık kemeri", aracın dış tasarımını yeni bir şekilde yapılandırılmasını sağlıyor. Kesintisiz bir şekilde bağlanmış bir araç yüzeyi olan gümüş renkli araç gövdesi üzerinde çarpıcı EQ ön ızgarasından arkaya yüzen "siyah panel", cam manzara izlenimi yaratıyor.

Yenilikçi bir şekilde, VISION EQS, bu tasarımla hem duygusal olarak zarif hem de elektrikli araç görünümünü oldukça yansıtmaktadır.

Yeni Mercedes-Benz GLB: Aile ve arkadaşlar için

Yeni Mercedes-Benz GLB, kompakt sınıfta yedi kişilik oturma düzeni sunan ilk Mercedes-Benz modeli. 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,2 saniyede ulaşan otomobil, çoğu spor otomobile meydan okuyan bir performans sergiliyor. Söz konusu üstün performans değerine; yüksek oturma pozisyonu, yolcular ve bagaj için geniş bir yaşama alanı ve gayet başarılı arazi yetenekleri gibi özellikler eşlik ediyor.

Aynı zamanda geniş hacimli bir aile otomobili olarak da öne çıkan model, yüksek verimlilik seviyesine sahip güçlü sıralı dört silindirli motorlar, en güncel elektronik sürüş destek sistemleri ile benzersiz bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Bilgi-eğlence sistemi MBUX ve ENERGIZING Konfor Paketi gibi özellikleriyle de yeni GLB, Mercedes-Benz markasının güncel kompakt nesil modellerinin tüm güçlü yönlerini bünyesinde barındırıyor.

Uzunluğu 4.634 mm, genişliği 1.834 ve yüksekliği 1.658 mm olan yeni Mercedes-Benz GLB 2.829 mm ile yeni B-Serisi’nden tam 10 cm daha fazla dingil mesafesine sahip. Ön koltuklardaki baş mesafesi 1.035 mm ile bu sınıftaki en iyi değeri sunarken, 967 mm arka koltuk bacak mesafesi ile beş koltuklu otomobil üst seviye bir oturma konforu sunuyor. Beş koltuklu versiyonunda 560 litre bagaj hacmi sunan GLB, arka koltukların katlanmasıyla 1.755 litreye varan bir kargo alanı bulunduruyor.

Yeni Mercedes-Benz GLB’nin üçüncü koltuk sırasında iki adet bağımsız koltuk kullanıma sunuluyor. EASY-ENTRY fonksiyonu sayesinde arka kapılardan üçüncü koltuk sırasına rahatlıkla erişim sağlanıyor. Gömme ve yerinden çıkartılabilen koltuk başlıkları, gerdirmeli emniyet kemerleri, üçüncü koltuk sırasını da kapsayan yan cam hava yastığı ve TOP-Tether sabitleme noktalarına sahip ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme sistemi gibi özellikler kabin içi güvenliği sağlıyor. Böylece ikinci ve üçüncü koltuk sırasında dört çocuk ile yolculuk yapılabiliyor.

Yeni Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC: İleri seviyede fonksiyonellik, geniş yaşama alanı ve üstün sürüş keyfi

Heyecan uyandıran ve dikkat çeken bir tasarım, ileri seviyede fonksiyonel ve kullanışlı bir yapı ve yedi kişiye kadar yaşama alanı sunan geniş iç mekân gibi özellikleri bir arada sunan yeni Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, kompakt SUV segmentinde rakipsiz bir seçenek sunuyor. 2,0 litre hacimli sıralı dört silindirli turbo beslemeli motor 306 PS (225 kW) güç üretirken, motorun üretmiş olduğu güç sekiz ileri vitesli AMG SPEEDSHIFT DCT 8G şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC üzerinden yola aktarılıyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,2 saniyede ulaşan otomobil, çoğu spor otomobile meydan okuyan bir performans sergiliyor. Söz konusu üstün performans değerine; yüksek oturma pozisyonu, yolcular ve bagaj için geniş bir yaşama alanı ve gayet başarılı arazi yetenekleri gibi özellikler eşlik ediyor.

EQ Power ilk kez A- ve B-Serisi’nde de sunuluyor

Şarj edilebilir hibrit çözümler, sıfır emisyonlu sürüşe giden yolda önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor. Mercedes-Benz, EQ Power markası altında şarj edilebilir hibrit teknolojisini geliştirmeye devam ediyor.

A 250 e, A 250 e Sedan ve B 250 e olmak üzere markanın kompakt sınıf modelleri ilk kez üçüncü nesil hibrit güç ve aktarma sistemleriyle yollara çıkıyor. EQ Power ile desteklenen yeni kompakt sınıf otomobillerde elektrikli sürüş keyfi ve günlük kullanıma uygunluk ön plana çıkıyor.

Klasik Otomobil Kulübü tarafından düzenlenen, Mercedes-Benz Türk’ün de aralıksız olarak 5 yıldır ana sponsoru olduğu 5. Mercedes-Benz Bahar Rallisi, 121 otomobil ve 276 katılımcıyla, 2 günlük rotanın ardından sona erdi. 20 Nisan 2019 Cumartesi günü Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start alan Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, İstinye, Çubuklu ve Riva üzerindeki rotadan Şile’de ilk günü sonlandırırken; 21 Nisan 2019 Pazar günü Marmara Denizi’ne doğru yapılan yolculuk İSTMarina AVM’de son buldu. Rallinin ödül töreni ve “Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Balosu” ise 22 Nisan’da yine İstanbul Boğazı üzerindeki çarpıcı konumu ve 17. yüzyıla dayanan tarihi ile Osmanlı İmparatorluğu’ndan kalma tek saray ve otel olan Çırağan Palace Kempinski İstanbul’un zarafeti eşliğinde gerçekleştirildi.

Mercedes-Benz Türk’ün aralıksız 5 yıldır desteğiyle gerçekleştirilen Bahar Rallisi’nde rotayı en iyi zamanda tamamlayarak dereceye girenler, ödüllerini görkemli bir tören ile aldılar. Düzenlenen ödül törenine, yarışmacıların yanı sıra Klasik Otomobil Kulübü yetkilileri ve Mercedes-Benz Türk yetkilileri katıldı.

Klasik Mercedes-Benz otomobillere ödüller

Yarışa katılan tüm Mercedes-Benz klasik otomobiller arasında düzenlenen “Mercedes-Benz Klasmanı”nda birincilik 1964 Model 230 SL aracıyla Elif Şakar ve Murat Şakar’ın oldu. Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan’ın ödülleri takdim ettiği klasmanda ikinciliği 1980 Model 280 SLC aracıyla Kıvanç Dündar ve Suat Ekmekçioğlu alırken, 1958 model SL 190 aracıyla Mehmet İrfan Keskin ve Memet Fatih Aykaz ise tüm Mercedes-Benz klasik otomobiller arasından üçüncü oldu.

Farklı kategori ve klasmanlarda birçok ödülün dağıtıldığı gecede, Mercedes-Benz Müzesi ve Mercedes-Benz Classic Center’a düzenlenen seyahatin hediye edildiği “Mercedes-Benz Kupası” özel ödülünü ise 1958 model SL 190 model aracıyla Mehmet İrfan Keskin ve Mehmet Fatih Aykaz aldı.

Kadın katılımcı rekoru bir kez daha kırıldı

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’a katılan 121 otomobilde toplamda 112 kadın pilot, co-pilot ve katılımcılar yer alarak, Türk otomobil sporlarında en yüksek kadın katılımlı klasik otomobil rallisi rekoru bir kez daha Bahar Rallisi’nde kırıldı.

Bu yıl ralli uluslararası kimliğe kavuştu

Klasik otomobil sahipleri ve severlerinin ilgiyle takip ettiği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, uluslararası klasmanda ve Dünya Klasik Araçlar Federasyonu (FIVA) B Grubu Etkinlik kategorisinde düzenlendi. Bahar Rallisi, bu yıl FIVA’nın ilk kez düzenlediği CEERT (Central East European Regularity Trophy) organizasyonun ilk ayağı olması sebebiyle uluslararası bir kimliğe büründü. Yılın geri kalan bölümünde Yunanistan, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan’da yapılacak klasik rallilerden alınacak puanlar neticesinde CEERT sıralaması belli olacak.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019 kapsamında birbirinden farklı klasmanlarda birinci, ikinci ve üçüncü otomobillere verilen ödüller şu şekilde sıralandı:

• Genel Klasman:
  • Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’a katılan tüm otomobiller arasında.
• Yol ölçüm cihazına sahip & sahip olmayan otomobiller arasında:
  • 1946 – 1960 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori E Klasmanı
  • 1961 – 1970 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori F Klasmanı
  • 1971 – 1980 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori G Klasmanı
  • 1981 – 1989 arası otomobillerin yer aldığı Kategori H Klasmanı

Mercedes-Benz Türk, 2015 yılından bu yana ana sponsorluğunu üstlendiği Bahar Rallisi’ne bu yıl da destek vermeye devam ediyor. Klasik Otomobil Kulübü tarafından düzenlenen organizasyon aralıksız olarak 5 yıldır Mercedes-Benz Türk sponsorluğunda gerçekleştiriliyor.

20 Nisan 2019 Cumartesi günü Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start alan Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, üç gün boyunca klasik otomobil tutkunlarını bir araya getiriyor. Rallideki ilk gün; İstanbul’un Avrupa Kıtası’nda başlayarak İstinye’den özel bir feribot ile araçların Çubuklu’ya geçişine sahne oldu. Asya Kıtası’nda devam eden ilk gün rotası, Riva üzerinden Şile’ye geçilerek tamamlandı.

Şile’den başlayan Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’un ikinci günü, Marmara Denizi’ne doğru olan rotadan ilerleyerek İSTMarina AVM’de son bulacak. Rallinin ödül töreni ve “Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Balosu” ise 22 Nisan’da yine İstanbul Boğazı üzerindeki çarpıcı konumu ve 17. yüzyıla dayanan tarihi ile Osmanlı İmparatorluğu’ndan kalma tek saray ve otel olan Çırağan Palace Kempinski İstanbul’un zarafeti eşliğinde gerçekleştirilecek.

Kadın katılımcı rekoru bir kez daha kırıldı

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’a toplam 276 kişi katılırken, kadın yarışmacı sayısı geçen seneye göre bir kez daha artış gösterdi. Bu senenin kadın katılımcı sayısı; 89’u pilot, co-pilot ve 23’ü katılımcı olmak üzere toplamda 112 kadın katılımcının kayıt yaptırmasıyla birlikte 2018’in rekoru da kırılmış oldu.

Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan: “Aralıksız 5 yıldır Bahar Rallisi’ne olan desteğimizi sürdürüyoruz”

Bu yıl beşinci kez sponsor oldukları Bahar Rallisi hakkında açıklama yapan Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Mercedes-Benz Bahar Rallisi sayesinde genç-yaşlı, kadın-erkek fark etmeksizin çok geniş bir kitleyi bir araya getirerek hem katılımcılar hem de izleyenler için keyifli bir buluşma yaşatıyoruz. 133 yıl önce ilk otomobili üreten Benz’den günümüze otomobil sektörüne yön vermeye devam ediyoruz. Bu değişimi bugün burada, 1950 model Mercedes-Benz 170 S’ten, 1999 model Mercedes-Benz 320 SL’e uzanan geniş bir yelpazede gözlemliyoruz. Her yıl 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı coşkusu ile birleştirdiğimiz Mercedes-Benz Bahar Rallisi etkinliğinde bu yıl da tüm katılımcılara başarılar, izleyicilere ise keyifli seyirler diliyoruz” dedi.

Bahar Rallisi uluslararası bir kimliğe büründü

Klasik otomobil sahipleri ve severlerinin ilgiyle takip ettiği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, uluslararası klasmanda ve Dünya Klasik Araçlar Federasyonu (FIVA) B Grubu Etkinlik kategorisinde düzenleniyor. Ralliye, aralarında otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, klasik otomobil sahipleri ve koleksiyonerleri, müze sahipleri ve iş dünyasından isimlerin bulunduğu Klasik Otomobil Kulübü’nün üyeleri birbirinden özel otomobilleriyle katıldı.

Mercedes-Benz Türk’ün 5 yıldır aralıksız sponsor olduğu Bahar Rallisi, bu yıl FIVA’nın ilk kez düzenlediği CEERT (Central East European Regularity Trophy) organizasyonun ilk ayağı olması sebebiyle uluslararası bir kimliğe büründü. Yılın geri kalan bölümünde Yunanistan, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan’da yapılacak klasik rallilerden alınacak puanlar neticesinde CEERT sıralaması belli olacak.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi’nde klasmana girenlere kupa ödülü verilmesi haricinde Mercedes-Benz Türk’ün de özel ödülleri takdim edilecek. Bu sene Mercedes-Benz kategorisinde birinci olan katılımcıya, Stuttgart’ta bulunan ilk patentli otomobilden geleceğin konsept araçlarına kadar otomotiv tarihine farklı bir açıdan bakmayı sağlayan Mercedes-Benz Müzesi ve kuruluşundan bu yana yüzlerce klasik otomobile yeniden hayat veren Mercedes-Benz Classic Center’a düzenlenen özel bir seyahat hediye edilecek.

Birbirinden özel otomobiller, birbirinden farklı hikâyeler

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’a sadece 1950-1999 yılları arasında üretilen Mercedes-Benz klasik otomobilleri değil, birbirinden özel Alfa Romeo, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rolls-Royce ve Volkswagen marka otomobillerin yanı sıra “muscle car” olarak tanımlanan Ford Mustang, Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro, Chevrolet Impala, Dodge Charger ve Dodge Challanger gibi otomobiller de katıldı.

Mercedes-Benz ve Mercedes-AMG, 2019 New York Otomobil Fuarı’nda 3’ü SUV olmak üzere 5 yeni modelini dünyaya tanıttı. GLS ve GLC Coupé dışında GLC SUV ve GLC Coupé’nin güncellenmiş performans versiyonlarını görücüye çıkaran Mercedes-Benz, CLA 35 4MATIC ve A 35 4MATIC Sedan modellerini de ilk defa New York Otomobil Fuarı’nda sergiliyor.

GLC Coupé: Büyüleyici tasarım yüksek zekâ ile buluşuyor

Yenilenen Mercedes-Benz GLC Coupé, bir diğer SUV dünya tanıtımı olarak dikkat çekiyor. Heyecan uyandıran tasarım, yenilikçi sürüş destek sistemleri, yeni motorlar ve kapsamlı kontrol çözümleriyle birlikte en güncel Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi-MBUX ön plana çıkıyor. Diğer sistemlerden farklı olarak gelişmiş sürüş destek sistemleri; acil çıkış uyarı sistemi, acil durum koridoru fonksiyonu ve trafik sıkışıklığının sona ermesi fonksiyonu eklenerek genişletildi. Yenilenen Mercedes-Benz GLC Coupé’de heybetli ön görünüm, güçlü konturlar ve ön ile arka alt korumalar dışında bolca krom detay kullanılarak premium SUV havası tamamlanıyor.

GLC’nin Affalterbach’lı performans versiyonu

Yenilenen GLC’nin Affalterbach’lı performans versiyonunun dünya lansmanı da New York’ta yapıldı. Gelişmiş sürüş dinamikleri ve yenilikçi sürüş destek sistemlerinin yanı sıra SUV ve Coupé versiyonlarda, AMG’ye özel fonksiyonlar ve ekranlarda MBUX bilgi ve eğlence sistemi dikkat çekiyor. Dış tasarımda aşağıya doğru genişleyen ve dikey siyah çıtalarıyla AMG’ye özgü radyatör ızgarası hemen göze çarpıyor. Daha ince tasarımlı yüksek performanslı LED farlar ve gündüz farlarıyla benzersiz bir görünüm sergileniyor. İç mekân tasarımı da benzer bir biçimde, yeni orta boy performans SUV dünyasının sürüş dinamiklerine uygun bir şekilde güncellendi.

Yeni GLS: Daha geniş, daha konforlu, daha lüks

Mercedes-Benz, ürün gamındaki en büyük ve en lüks SUV modelinin yenilenen versiyonunu ilk kez New York’ta sergiliyor. Mercedes-Benz GLS, SUV dünyasının S-Serisi olarak öne çıkıyor ve premium SUV segmentinde çıtayı tamamen yeni bir boyuta taşıyor. 60 mm artan dingil mesafesi iki sıra arka koltuk düzeniyle birlikte geniş bir iç mekânı beraberinde getiriyor. Her üç sıradaki elektrikli ayarlanabilir koltuklar, yolcuların her birine geniş bir yaşam alanı ve üst düzey bir konfor sunuyor. Yeni GLE’de kullanılan 48 volt beslemeye dayanan E-ACTIVE BODY CONTROL süspansiyon sistemi, üstün süspansiyon konforu, çevik sürüş özellikleri ve gelişmiş arazi yetenekleri sağlıyor. Yeni GLS aynı zamanda sürücüyü desteklemek üzere en güncel Mercedes-Benz sürüş destek sistemleriyle donatılıyor.

Yeni Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: Benzersiz bir tasarım ve üstün sürüş dinamikleri

Mercedes-AMG dünyasına giriş seviyesinin en güncel versiyonu da ilk kez fuarda sergilendi. Yeni CLA 35 4MATIC, turbo beslemeli, 2,0 litre hacimli 4 silindirli motoru, 7 kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanı ve heyecan uyandıran tasarımıyla dikkat çekiyor. Zarif ve sportif omuz çizgisi, genişletilmiş çamurluk kemerleri ve motor kaputundaki iki adet “güç kubbesi” ile son derece dinamik bir tasarım ortaya koyan CLA’nın iç mekânı tamamen dijital ekranlar ve yüksek kalite seviyesiyle dikkat çekiyor.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan: Dört kapılı sportif sedan

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan ilk gösterimi yapılan bir diğer otomobil. Turbo beslemeli, 2,0 litre hacimli 4 silindirli motor, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G çift kavramalı otomatik şanzıman, AMG süspansiyon ve değişken AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sisteminden oluşan kombinasyon üstün sürüş dinamiklerini beraberinde getiriyor. Güncel AMG ürün gamının sedan karoserdeki yeni giriş seviyesini oluşturan model, yüksek performans ile yolcular ve bagajlar için geniş bir alan arayan genç hedef kitleye hitap ediyor.

Otomobilin de ötesine geçen modern mobilite EQC Edition 1886

Özel anlar için özel bir otomobil: Mercedes-Benz, sınırlı özel üretim EQC Edition 1886 ile yeni elektrikli mobilite çağına kararlı başlangıcını gözler önüne seriyor. Marka, EQC Edition 1886 ile geleceğin mobilite anlayışının otomobilin önüne geçeceğine işaret ediyor. EQC Edition 1886, elektrikli mobiliteye yönelik kullanıcı dostu birçok özelliği bir arada sunuyor. Edition versiyonunun da dünya tanıtımı New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştiriliyor.

· Mercedes-Benz’in kompakt sınıftaki yeni kavram aracı Concept GLB’nin dünya lansmanı ilk kez Auto Shanghai 2019’da gerçekleştirildi.

· Güçlü tasarım çizgileri ve 7 kişiye kadar oturma alanı sunan daha fazla iç hacmiyle öne çıkan Concept GLB, SUV tasarımına getirdiği yenilikçi yaklaşımın yanı sıra koltuk yerleşimiyle farklılaşıyor.

· Mercedes-Benz’in kompakt sınıf otomobillerinde bir ilk olan üçüncü koltuk sırasında, iki adet bağımsız koltuk yer alıyor.

Mercedes-Benz, 25 Nisan’a kadar ziyaret edilebilecek olan Çin’in en büyük otomobil fuarı Auto Shanghai 2019’da Concept GLB’nin dünya lansmanını gerçekleştirdi. Kompakt sınıfın yeni üyesi Concept GLB daha çok yaşam alanına ve güce odaklanıyor. Uzunluğu 4.634 mm, genişliği 1.890 mm ve yüksekliği 1.900 mm olan konsept otomobil, uzun dingil mesafesinin de katkısıyla 7 kişilik geniş bir yaşam alanı sunuyor. Bir dizi ayrıntı Concept GLB’nin asfalt dışı yollara da çıkmaya hazır olduğunu gösteriyor.

SUV genlerini yansıtan dış tasarım

Mercedes-Benz Concept GLB, güçlü gövde orantıları ve tasarım detaylarıyla kompakt SUV dünyasının sınırlarını zorluyor. Çizgi ve kıvrımların azaltıldığı, düzgün yüzeyler, güçlü olduğu kadar modern bir görünümü de beraberinde getiriyor. MULTIBEAM LED farlara sahip dik ön tasarım mimarisi kadar kısa ön ve arka aks uzantıları da off-road genlerine işaret ediyor. Uzun dingil mesafesi ve fonksiyonelliği destekleyen cam yüzeyler 7 kişiye kadar ferah bir iç mekân sunuyor.

Yandan bakıldığında ilk olarak kaslı çizgileri göze çarpan Concept GLB’nin, büyük kesitli kapıları sadece inme-binme konforunu arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda kapı eşiklerinin daha temiz kalmasını da sağlıyor. Otomobilin etrafını çevreleyen kaplamalar ise bir yandan koruma sağlarken, diğer yandan off-road karakterini ön plana çıkarıyor. Ön ve arka taraftaki paslanmaz çelik görünümündeki alt eklenti de bu off-road izlenimini destekliyor.

Keşif gezisine uygun donanımlar

Concept GLB, birçok ilave özellik ile son derece güçlü ve kuvvetli bir karakter sergiliyor. Tavan çerçevesinin ön ve arka kısımlarında içinde LED farların entegre edildiği ikişer adet küçük şapkacık bulunuyor. Böylece arazi sürüşlerinde daha aydınlık bir çevre elde edilebiliyor.

Önden arkaya doğru uzanan tavan barlarının arka kısmına port bagaj sabitlenirken çift renkli 17 inçlik jantlar, zorlu arazi şartlarını dize getirmek üzere kalın dişli lastiklerle sarmalanıyor.

Özenle şekillendirilen kaliteli ve geniş iç mekân

İç mekânında tasarım olarak yeni nesil kompakt Mercedes-Benz modellerine uygun bir mimari sunan Concept GLB, özgün bir deri döşeme ve özel olarak tasarlanmış kaplamalarla öne çıkıyor. Mercedes-Benz kompakt sınıf otomobillerinde bir ilk olan üçüncü koltuk sırasındaki iki adet bağımsız arka koltuk daha geniş bir bagaja gereksinim olduğunda katlanarak zeminde kayboluyor.

Kullanım esnekliği sunan ikinci ve üçüncü koltuk sıraları

İkinci koltuk sırasındaki koltukların sırtlıkları 40:20:40 oranında bağımsız olarak katlanabiliyor ve böylece düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Arka koltuk minderleri 40:60 olmak üzere iki parçadan oluşuyor ve ikinci koltuk sırası 140 mm kızak üzerinde hareket edebiliyor. İkinci koltuk sırasının sırtlığının 8 kademeli eğim ayarı da konfora ek bir katkı sağlıyor.

İkinci koltuk sırasındaki Easy-Entry (kolay geçiş) fonksiyonu, üçüncü koltuk sırasına geçişi kolaylaştırıyor. Yanlardaki koltuk başlığının üzerinde bulunan emniyet mandalının açılmasıyla koltuk sırtlığı öne doğru katlanıyor ve öne doğru kızakları üzerinde kaydırılabiliyor. İkinci ve üçüncü koltuk sırasında toplam dört adet çocuk koltuğu sabitlenebiliyor.

Özel deri ve açık gözenekli ceviz ağacı

Kestane renk tonunun iç mekânda baskın olduğu Concept GLB’de koltuklar, konsol ve kapı döşemeleri kısmen nappa ve nubuk ile kaplı. Karoser tasarımındaki turuncu kontrast uygulamalar, iç mekânı tamamlamak üzere bazı noktalarda turuncu dikişler ve süslemelerde devreye giriyor. Ön koltukların orta alanlarındaki gözenekli nubuk derinin altında bulunan iki adet paralel turuncu kumaş, minderden başlayarak sırtlık üzerinden devam ediyor ve entegre başlığa kadar uzanıyor.

Ön konsol ve orta konsoldaki ahşap yüzeylerde gözenekli ceviz ağacı kullanılıyor. Söz konusu yüzeylerde petek dokusu dikkat çekiyor. Parlak metal çerçevelere sahip pedallarda da yine aynı petek dokusu kullanılıyor.

MBUX ve Off-Road unsurları

Ön konsolun genel mimarisi Yeni B-Serisi’ndeki konsola benziyor. Sürücünün önündeki geniş ekranlı kokpit ile bilgi ve eğlence sistemi MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) kullanımı kolaylaştırılıyor ve aynı zamanda uygulama daha keyifli bir hale geliyor. Yeni bir özellik olarak ön konsolun alt kenarında alüminyum bir detaya yer veriliyor. Off-Road imajını güçlü bir şekilde destekleyen bu uygulama, aynı zamanda bir eğlence unsuru olarak da algılanabiliyor. Üç adet merkezi havalandırma ızgarasının altında bilinçli olarak analog görünümdeki butonlara sahip olan bir kumanda paneli yer alıyor.

4 silindirli turbo ile 224 HP/165 kW

Concept GLB, M 260 olarak kodlanan 4 silindirli turbo beslemeli motor ve 8G-DCT çift kavramalı otomatik şanzıman ile donatılıyor. 224 HP/165 kW ve 350 Nm üreten M 260 kodlu alüminyum bloklu motor; gri döküm silindir gömlekleri ve CONICSHAPE® de dâhil olmak üzere modern motor teknolojisinin bütün nimetlerini bünyesinde barındırıyor. Piston sürtünmesini ve buna bağlı tüketimi azaltmak için silindir gömleğinin alt kenarı daha geniş tutulurken böylece konik, trompet şeklinde bir form elde ediliyor.

Yenilikçi ve akışkan yağ kadar optimize edilmiş piston segmanları da sürtünmeyi azaltmaya yardımcı oluyor. Yüksek güç üretimindeki dayanımı tesis etmek üzere pistonlarda da soğutma kanallarına yer veriliyor ve böylece yanma verimliliği de arttırılıyor. Motor dengeleyici miller ve aktarma noktasında özel sönümleyiciler gibi çözümlerle son derece konforlu bir yapı sunuyor.

Silindir başına dört supap teknolojisine sahip motor CAMTRONIC, değişken supap zamanlaması, değişken supap açılma ayarı gibi çözümleri ile performans ve verimliliği arttırıyor.

Üç farklı sürüş modu ile 4MATIC

Concept GLB değişken tork dağılımı özelliğine sahip sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC ile donatılıyor. Sportif karakterli dört tekerlekten çekiş sisteminin karakteristiği DYNAMIC SELECT seçim düğmesi üzerinden ayarlanabiliyor. Araçta üç farklı sürüş modu bulunuyor; standart olarak ayarlanan “Eco/Comfort” modunda 80:20 oranında ön ile arka aks güç dağılımı, “Sport” modunda 70:30 ile daha sportif bir sürüş imkânı ve Off-Road modunda ise 50:50 oranında güç dağılımı sunuluyor.

• Mercedes-Benz Türk’ün ana sponsorluğunda gerçekleşecek Klasik Otomobil Kulübü’nün geleneksel Bahar Rallisi’nin 5‘incisi, 20 Nisan 2019 Cumartesi günü başlayacak.
• Klasik otomobil tutkunlarını bir araya getiren Mercedes-Benz Bahar Rallisi, bu yıl da Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayacak ve 2 gün boyunca İstanbul’un her iki kıtasını kapsayan 300 km’lik bir parkurda gerçekleşecek.
• Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, bu yıl FIVA’nın ilk kez düzenleyeceği CEERT organizasyonunun ilk ayağı olması sebebiyle, yurt dışından da çok sayıda yarışmacıyı ağırlayarak uluslararası bir etkinliğe dönüşecek.

Mercedes-Benz Türk, 2015 yılından beri ana sponsorluğunu üstlendiği Klasik Otomobil Bahar Rallisi’nde, Klasik Otomobil Kulübü’nü 5’inci kez destekleyecek. 20 Nisan 2019 Cumartesi günü Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start alması planlanan Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, üç gün boyunca klasik otomobil tutkunlarını bir araya getirecek.

İstanbul’un Avrupa yakasında başlayacak olan nostalji rüzgarı, araçların İstinye’den özel feribotlarla Çubuklu’ya geçmesiyle Asya Kıtası’na uzanacak. Rallide ilk gün, Riva üzerinden Şile’ye doğru devam eden rotanın tamamlanmasıyla sona erecek. Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019’un ikinci günü ise Şile’den başlayarak Marmara Denizi’ne doğru ilerleyerek Kartal’da son bulacak. Rallinin ödül töreni ve ‘Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Balosu’ ise; 22 Nisan Pazartesi günü İstanbul Boğazı üzerindeki konumu ve 17. yüzyıla dayanan tarihi ile fark yaratan Çırağan Palace Kempinski İstanbul’da düzenlenecek.

Bahar Rallisi uluslararası bir kimliğe bürünüyor

Mercedes-Benz Türk’ün 5 yıldır aralıksız sponsor olduğu Bahar Rallisi, bu yıl Dünya Klasik Araçlar Federasyonu’nun (FIVA) ilk kez düzenleyeceği CEERT (Central East European Regularity Trophy) organizasyonun ilk ayağı olması sebebiyle uluslararası bir kimliğe bürünecek. Yılın geri kalan bölümünde Yunanistan, Bulgaristan, Romanya ve Macaristan’da yapılacak klasik rallilerden alınacak puanlar neticesinde CEERT sıralaması belli olacak.

Klasik otomobiller ile görsel şölen

Klasik otomobil severlerin ve sahiplerinin ilgiyle takip ettiği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2019, İstanbul yollarında nostalji rüzgarları estirecek. Ralliye aralarında otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, klasik otomobil sahipleri ve koleksiyonerleri, müze sahipleri, sanatçılar ve iş dünyasından isimlerin bulunduğu Klasik Otomobil Kulübü’nün üyeleri birbirinden özel otomobilleriyle katılacak. Ralliyi izlemek ve birbirinden ilginç hikâyeleri olan klasik otomobilleri yakından görmek isteyenler; 20 Nisan 2019 Cumartesi sabahı saat 10:00’da Çırağan Palace Kempinski İstanbul önündeki ralli start’ına katılabilecekler.

Mercedes-Benz, 5 Mart 2019 tarihinde kapılarını açan 89. Cenevre Otomobil Fuarı’nda 7 yeni aracın dünya lansmanını gerçekleştiriyor. Seri üretim otomobiller arasında en dikkat çekici yenilik, yenilenen Mercedes-Benz GLC olurken, yeni Mercedes-Benz CLA Shooting Brake de yollara çıkmaya hazır haliyle Cenevre’deki yerini aldı. Mercedes-Benz, ilk olarak sergilediği Concept EQV ile geleceğin elektrikli Premium MPV’sine dair vizyonunu gösteriyor. Şirket ayrıca Formula E Show Car, GLE 53 4MATIC+, GT R Roadster ve smart forease+ gibi modellerini de bu fuarda otomobil tutkunları ile buluşturuyor.

Mercedes-Benz, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda çok özel üç final üretim modelini de ilk kez sergiliyor. Özenle seçilen iç mekân detaylarıyla SL 500 Grand Edition, özel güneş sarısı rengiyle SLC 300 Final Edition ve S-Serisi’nin 6,0 litre hacimli V12 bi-turbo motorun uzun soluklu başarı hikâyesini taçlandıran ve sona erdiren S 65 Final Edition, koleksiyon değeri taşıyan üç modeli oluşturuyor.

Mercedes-Benz GLC: MBUX ve yeni motor seçenekleri

Yeni motor seçenekleri ve MBUX’in de dahil olduğu kapsamlı değişiklikleri barındıran yenilenen Mercedes-Benz GLC’nin dünya tanıtımı Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşiyor. Öncüleri gibi, yenilenen SUV da olağanüstü asfalt ve asfalt dışı sürüş özelliklerini geniş yaşama alanı, pratik kullanım özellikleri ve konfor ile bir arada sunuyor. Geniş ve yolu dolduran sportif görünüm, MBUX-Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi bilgi ve eğlence sistemi dahil yeni kullanıcı ara yüzü, kullanımı destekleyen ve kolaylaştıran yenilikçi sürüş destek sistemleri ve güncellenen motor yelpazesi ile yeni GLC, Mercedes-Benz dünyasının en iddialı özelliklerini kullanıma sunuyor.

Makyajla birlikte kapsamları geliştirilen sürüş destek sistemleri devreye alınıyor. DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı ve Aktif Direksiyon Yardımcısı, sürücüyü mesafe takibi ve aracı yönlendirme konusunda destekleyerek sürüş konforu ve sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Sistem aracın hızını virajlarda veya kavşaklarda otomatik olarak ayarlarken, direksiyon yardımcısı şeritte kalmaya ve şerit değiştirmeye yardımcı oluyor. Sürücünün yaklaşmakta olan trafiği gözden kaçırması halinde Aktif Fren Yardımcısı’nın dönüş fonksiyonu fren yaparak olası çarpışma riskinin önüne geçiyor.

Dış tasarımdaki yalın tasarım dilini iç tasarımda da devam ettiren GLC’nin, baştan aşağı yenilenen çok fonksiyonlu direksiyonunda iki farklı versiyon mevcut. MBUX - Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi’nin en yeni telematik jenerasyonunun görev verildiği yenilenen GLC’de, dokunmatik ekran, akıllı sesli komut sistemi ve uyumlu kullanıcı arayüzü birlikteliği sayesinde kusursuz bir iç mekan sunuluyor.

2019 yılı ortalarında satışa sunulacak olan GLC’de ilk etapta en güncel dört silindirli yeni benzinli ve dizel motor seçenekleri daha güçlü ve daha verimli bir yapı sunuyor. Benzinli motor, kayışla tahrik edilen marş jeneratörüne sahip yeni 48 Volt besleme teknolojisiyle yüksek verimlilik seviyesi sunuyor. Başlangıç için aşağıdaki motor seçenekleri sunulurken, ilave motor seçeneklerinin ilerleyen zamanlarda devreye alınması bekleniyor.

Yeni nesil GLC, gerçek bir başarı hikâyesinde başrol oynuyor. Model satışa sunulduğu ilk yıl bile öncüsünden çok daha yüksek satış adetlerine ulaşmıştı. Mercedes-Benz güncel olarak; GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS ve G-Serisi olmak üzere yedi farklı model ile SUV pazarında zengin bir ürün çeşitliliği sunuyor. Söz konusu SUV modeller markanın ürün çeşitliliğini zenginleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda pazardaki başarısında önemli bir pay üstleniyor. Bugüne kadar tüm dünyada 5 milyonun üzerinde kullanıcı Mercedes-Benz SUV modellerini tercih etti.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: En yüksek aktif güvenlik standartları

Mercedes-Benz, dünya tanıtımını yaptığı CLA Shooting Brake modelinde, şık tasarımıyla dikkat çeken, kaslı arka tasarımıyla son derece güçlü bir görünüm sunan, aynı zamanda bagaj bakımından önemli kazanımlar sağlayan CLA Coupé ile benzer bir tasarım dilini kullanıyor. Shooting Brake, “çekici yalın tasarım” deyimini yeniden yorumluyor ve akıllı dijital teknoloji için iç mekânı havalı ve şık bir kullanıcı ara yüzüne dönüştürüyor. Sürücüyü etkin bir şekilde destekleyen en güncel sürüş destek sistemlerine sahip olan yeni CLA Shooting Brake, S-Serisi’nden alınan fonksiyonların da katılımıyla bu segmentin en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor.

Concept EQV: Premium elektrikli MPV’nin geleceği

Premium segmentte elektrik bataryalı ilk MPV modeli olan Concept EQV, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergileniyor. Seri üretime yakın konsept araç, sıfır emisyon ile mobil olma imkânını son derece etkileyici bir performans, en üst seviyede işlevsellik ve son derece şık tasarımla bir arada sunuyor.

Mercedes-Benz V-Class: Yeni motor ve donanımlar

Ocak ayında gerçekleştirilen dünya tanıtımının ardından yeni Mercedes-Benz V-Class, Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki ilk kez sergileniyor. Yeni V-Class, yeniden yorumlanan ön tasarımı da dahil birçok yeniliği bünyesinde barındırıyor. Bunun dışında yeni OM 654 dizel motor V-Class’ta kullanılmaya başlanıyor. Farklı güç versiyonlarına sahip dört silindirli dizel motorun en güçlü versiyonu olan V 300 d, maksimum 239 BG (176 kW) üretiyor. 9G-TRONIC otomatik şanzıman V-Class modelinde ilk kez kullanıma sunulurken yeni güvenlik ve sürüş destek sistemleri devreye alınıyor.

Çığır açan iki ürün daha tanıtılıyor

Mercedes-Benz’in Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdiği iki dünya tanıtımı geleceğe ışık tutuyor. Formula E otomobili, Mercedes-Benz EQ Formula E takımının 2019/20 sezonundan itibaren ABB FIA Formula E Şampiyonası katılımını temsil ediyor. Söz konusu şampiyona serisi, EQ teknoloji markası tarafından geliştirilen pilli elektrikli araçların yüksek performansını gözler önüne sermek için ideal bir platform oluşturuyor.

Sadece çığır açan bir tasarım otomobili olmakla kalmayan smart forease+, aynı zamanda kapsamlı mobilite çözümlerinde öncü olan “kullanıma hazır” hizmetlerdeki en son gelişmeleri gözler önüne seriyor. Bireysel araç paylaşımı veya doğrudan araca paket teslimatı gibi sekizin üzerinde hizmet, kent içi yaşamı kolaylaştırıyor ve yeni kullanıcı destek sistemleriyle işletme operasyonları da yalınlaşıyor.

İlgi çekici özel modeller sergileniyor

Mercedes-Benz ve Mercedes-AMG markaları kapsamında, SL 500 Grand Edition, SLC 300 Final Edition, S 65 Final Edition gibi özel modellerini de 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda otomobil tutkunlarıyla buluşuyor.

Mobil Dünya Kongresi (Mobile World Congress-MWC), Daimler AG‘nin etkinlik takviminin vazgeçilmezleri arasında yeralıyor. Bir otomobil şirketi olarak teknoloji kongresinde üçüncü defa kendi standını açan Mercedes-Benz, grup içindeki çeşitli dijitalleşme faaliyetlerini daha görünür ve somut kılmayı amaçlıyor. Kongreye katılım DigitalLife@Daimler’ın girişimiyle gerçekleşiyor. Bu girişim ivme sağlıyor, yeni formatlar geliştiriyor ve bölümler arası bir araç olarak hareket ediyor. Böylelikle şirketteki herkes dijital dönüşümün sağladığı fırsatlardan yararlanabiliyor ve değişimi şekillendirmeye yardımcı olabiliyor.

Daimler AG‘nin Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Dr. Dieter Zetsche: “Dijitalleşme, sıfırlar ve birlerden çok daha fazlasıdır. Aynı zamanda bir düşünce biçimidir. Yenilikçi fikirler ve yeni ürünler ne kadar dijital dönüşümün bir parçasıysa yeniliklere açık şirket kültürü de bir o kadar parçasıdır.” diye konuştu.

Daimler AG’nin stratejik olarak yeni fikirlere ve çalışma biçimlerine yönelmesiyle yeni ortaklıkların önemi de artıyor. Şirketin küresel büyük veri platformu eXtollo’yu oluştururken Microsoft ile yapılan işbirliği buna bir örnek olarak sunulabilir. Bunun arkasında otomobil şirketinin yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılayan Microsoft bulut ve veri platformu Azure, büyük miktarlardaki veriyi değerlendirmek için kullanılan ilk bulut çözümü olarak dikkat çekiyor. Büyük veri analizleri araç geliştirmede de kullanılıyor. Yeni bulut hizmeti, Daimler çalışanlarının konumlarına bakmaksızın hızlı bir şekilde veri alışverişinde bulunmalarını kolaylaştırıyor. Şirket, verilere erişimi kontrol edebiliyor ve bunları şifreleyebiliyor.

Mobil Dünya Kongresi’nde Daimler’in CEO’su Dr. Dieter Zetsche, Microsoft CEO’su Satya Nadella ile buluşarak yeni işbirlikleri ile geleceğin teknolojilerinin yanı sıra, Microsoft ve Daimler gibi iki büyük firmaya dijitalleşme yolunda rehberlik edecek kurumsal bir kültür hakkında konuştular.

Stant konsepti çeşitlilik ve diyaloğa odaklanıyor

Avrupa lansmanı Mobil Dünya Kongresi’nde yapılan CLA Coupé ve “elektrikli araçların Mercedes-Benz’i” yeni Mercedes-Benz EQC, inovasyon ve otomobil meraklılarının ilgi odağı oldu.

EQC ziyaretçileri, en güncel MBUX (Mercedes-Benz User Experience) bilgi ve eğlence sistemini yakından inceleme imkanı buluyor. Stantta bir MBUX gösterimi de yapılıyor. Yapay zekayı barındıran yenilikçi arayüz, CLA Coupé’de standart donanımda yer alıyor. Yeni CLA Coupé’nin yanı sıra ayrıca bir de oyun uygulaması tanıtıldı. Uygulama, geleceğin sürüş deneyimine bakışı kolaylaştırıyor. Otonom sürüş sayesinde gelecekte yolda harcanan zaman otomobil içinde sunulan eğlencelerle geçirilebilecek.

Aynanın yerini alan kameralar ve multimedya kokpite sahip ilk seri üretim kamyon

Mercedes-Benz standın bir bölümünde kamyonlara ağırlık veriliyor. Yeni Mercedes-Benz Actros modelinin 1:1 modeli sergileniyor. Kokpit içine bir bakış, dijitalleşme ve kısmi otonom sürüş gibi konuların kamyondaki sürüş deneyiminde ne kadar ivme yaratacağı açıkça ortaya konuluyor. Yeni Actros’un en dikkat çekici özelliği, optimum görüş sağlayan ve aynanın yerini alan kamera sistemi ile benzersiz bir kullanım deneyimi sunan multimedya kokpit. Ağır sınıf kamyonunun en önemli ve en muhteşem özelliği ise Active Drive Assist. Mercedes-Benz Kamyonlar, yarı otonom sürüşü seri üretime geçirmeye başladı. Yeni Active Drive Assist, bağımsız olarak fren yapabiliyor, aracı hızlandırabiliyor veya yönlendirebiliyor.

Standın ortasındaki bağlantı elemanı “Campus”de Daimler AG’nin farklı kurumsal birimlerinden gelen yenilikler sergileniyor. Büyük veri platformu eXtollo da dahil olmak üzere birçok proje bu noktada tanıtılıyor. Daimler bazı durumlarda henüz seri üretim olgunluğuna ulaşmamış yeni ürünleri ve özellikleri sunarak ortakları ve müşterileriyle erken bir aşamada diyaloğa giriyor.

MWC’de sunulan yenilikler:

Dijital Yaşam Kitle Fikir Üretme Platformu: Bu iç platformda Daimler çalışanları yarışmaların bir parçası olarak fikir önerebiliyor. Daha sonra bunları yorumlayıp değerlendirebiliyor ve hatta sanal para yatırımı yapabiliyor.

Daha fazla yol güvenliği için dijital seyahat arkadaşı: Barselona’da Daimler Finansal Hizmetler, ilk kez bir akıllı telefondaki davranışsal ve kişisel verileri bir araya getiren ve trafik verileri gibi gerçek zamanlı verilerle bütünleştiren giyilebilir bir uygulamanın olabilirliğini kanıtlıyor.

Müşteri Yolcu Otobüsü İnovasyon Laboratuvarı: Mobilite çözümlerinden seçilen senaryolar kullanılarak Daimler otobüslerinde seyahat deneyiminin otobüs yolcuları için nasıl değişeceği gösteriliyor.

Mercedes-Benz ve DigitalLife@Daimler’in Mobil Dünya Kongresi’ndeki sergi alanı Salon 6’da ziyaret edilebilir, güncel içeriklere #FutureOfMobility #MWC19 etiketleri üzerinden erişim sağlanabilir.

Yaz aylarında sürdürülen Pop-Up Store etkinliklerindeki Programatik Audio projesi, 9. MIXX Awards Türkiye Ödülleri “Dijitalden Mağazaya” kategorisinden Bronz MIXX ödülünü almaya hak kazandı.

2018 yılının temmuz ve ağustos aylarında Ege Sahilleri’ni dolaşan Mercedes-Benz Pop-Up Store için belli kilometre aralıkları (5-10-15-20 km) belirlenerek dinleyicilere, bulundukları uzaklığa göre kişiselleştirilmiş spotlar hazırlandı. Mercedes-Benz Pop-Up Store lokasyonlarının maksimum 20, minimum 5 kilometre çapında bulunan dinleyiciler, mesajda Pop-Up Store’a ne kadar uzaklıkta olduğu bilgisini dinamik olarak duyarken, aynı zamanda mesajın arka planındaki müzik de, dinleyicilerin dinlediği müziğe göre dinamik olarak değişti. Bununla beraber reklamın kendisini de ekranda gören dinleyiciler, lokasyon ve müzik türüne göre kişiselleştirilmiş bu spotlarla, Mercedes-Benz Pop-Up Store’lara yönlendirildi.

Türkiye’de lokasyon ve müzik türüne göre kişiselleştirilmiş bu spotlar, ilk defa hedefli dinamik radyo spotu olarak kullanıldı.

Mercedes-Benz, Pop-Up Store ile ödüle doymuyor

Mercedes-Benz daha önce Pop-Up Store Programatik Audio projesi ile Türkiye’deki Kristal Elma Festivali’nde “Dijital Medya Kullanımı/En Yenilikçi Teknoloji” dalında Gümüş Elma alırken, “Veriden Beslenen Yaratıcılık/Verinin Kullanımı” dalındaysa Bronz Elma’nın sahibi olmuştu. MMA Smarties’te “Mobile Audio” gümüş ödülüne de layık görülen proje, hem Türkiye’de hem de uluslararası platformlarda ödül almış oldu.

Mercedes-Benz, altı farklı dünya tanıtımına hazırlanıyor

· Mercedes-Benz, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’na farklı otomobil ve hafif ticari araç lansmanıyla damga vurmaya hazırlanıyor.

· Cenevre Otomobil Fuarı, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake’ten GLC’ye altı farklı dünya tanıtımına ev sahipliği yapacak.

· Mercedes-Benz basın toplantısı 5 Mart, Türkiye saati ile sabah saat 10.45’te gerçekleşecek ve https://media.mercedes-benz.com/gims2019 adresi üzerinden canlı olarak izlenebilecek.

Mercedes-Benz, 4-6 Mart 2019 tarihleri arasında gerçekleşecek 89. Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni modellerini tanıtmaya hazırlanıyor. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake dışında marka, ilk kez Concept EQV modelini ve yenilenen Mercedes-Benz GLC’yi otomobil tutkunlarının beğenisine sunacak. Formula E Show Car ve smart forease+ gibi modellerin yanı sıra yeni V-Serisi’nin de ilk gösterimi bu fuarda yapılacak.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Mercedes-Benz, dünya tanıtımını yapacağı CLA Shooting Brake modelinde, şık tasarımıyla dikkat çeken, kaslı arka tasarımıyla son derece güçlü bir görünüm sunan, aynı zamanda bagaj alanı bakımından önemli kazanımlar sağlayan CLA Coupé ile benzer bir tasarım dilini kullanıyor. Shooting Brake, “çekici yalın tasarım” deyimini yeniden yorumluyor ve akıllı dijital teknoloji için iç mekanı havalı ve şık bir kullanıcı ara yüzüne dönüştürüyor. Sürücüyü etkin bir şekilde destekleyen en güncel sürüş destek sistemlerine sahip olan yeni CLA Shooting Brake, S-Serisi’nden alınan fonksiyonların da katılımıyla bu segmentin en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor.

Mercedes-Benz GLC

Yenilenen Mercedes-Benz GLC’nin de dünya tanıtımı Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek. Öncüleri gibi, yenilenen SUV da olağanüstü asfalt ve asfalt dışı sürüş özelliklerini geniş yaşama alanı, pratik kullanım özellikleri ve konfor ile bir arada sunuyor. Geniş ve yolu dolduran sportif görünüm, MBUX - Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi bilgi ve eğlence sistemi dahil yeni kullanıcı ara yüzü, kullanımı destekleyen ve kolaylaştıran yenilikçi sürüş destek sistemleri ve güncellenen motor yelpazesi ile yeni GLC, Mercedes-Benz dünyasının en iddialı özelliklerini kullanıma sunuyor.

Concept EQV

Premium segmentin elektrik bataryalı ilk hafif ticari araç modeli olan Concept EQV, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenecek ve otomobil tutkunları ile buluşacak. Seri üretime yakın konsept araç, sıfır emisyon ile mobil olma imkânını son derece etkileyici bir performans, en üst seviyede işlevsellik ve son derece şık tasarımla bir arada sunuyor.

Mercedes-Benz V-Class

Ocak ayında gerçekleştirilen dünya tanıtımının ardından yeni Mercedes-Benz V-Class, Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki ilk kez sergileniyor. Yeni V-Class, yeniden yorumlanan ön tasarımı da dahil birçok yeniliği bünyesinde barındırıyor. Bunun dışında yeni OM 654 dizel motor da artık V-Class’ta kullanılmaya başlanıyor. Farklı güç versiyonlarına sahip dört silindirli dizel motorun en güçlü versiyonu olan V 300 d, maksimum 239 BG (176 kW) üretiyor. 9G-TRONIC otomatik şanzıman V-Class modelinde ilk kez kullanıma sunulurken yeni güvenlik ve sürüş destek sistemleri devreye alınıyor.

Çığır açan iki ürün daha tanıtılıyor

Mercedes-Benz’in Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştireceği iki dünya tanıtımı geleceğe ışık tutuyor. Formula E otomobili, Mercedes-Benz EQ Formula E takımının 2019/20 sezonundan itibaren ABB FIA Formula E Şampiyonası katılımını temsil ediyor. Söz konusu şampiyona serisi, EQ teknoloji markası tarafından geliştirilen pilli elektrikli araçların yüksek performansını gözler önüne sermek için ideal bir platform oluşturuyor.

Sadece çığır açan bir tasarım otomobili olmakla kalmayan smart forease+, aynı zamanda kapsamlı mobilite çözümlerinde öncü olan “kullanıma hazır” hizmetlerdeki en son gelişmeleri gözler önüne seriyor. Bireysel araç paylaşımı veya doğrudan araca paket teslimatı gibi sekizin üzerinde hizmet, kent içi yaşamı kolaylaştırıyor ve yeni kullanıcı destek sistemleriyle işletme operasyonları da yalınlaşıyor.

İlgi çekici özel modeller

Mercedes-Benz ve Mercedes-AMG markaları, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda çok özel üç modeli daha ilk kez sergileyecek. Özenle seçilen iç mekân detaylarıyla SL 500 Grand Edition, özel güneş sarısı rengiyle SLC 300 Final Edition ve S-Serisi’nin 6,0 litre hacimli V12 bi-turbo motorun uzun soluklu başarı hikâyesini taçlandıran ve sona erdiren S 65 Final Edition.

İlk basın günü olan 5 Mart, Türkiye saati ile sabah saat 10.45’te 6. Salon’da başlayacak olan Mercedes-Benz basın toplantısını, Mercedes me media: https://media.mercedes-benz.com/gims2019 adresi üzerinden canlı olarak izlemek mümkün.

Mercedes-Benz, otomobil ürün grubunda müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımak amacıyla yeni bir uygulamayı devreye aldı. 1 Ocak 2019 ve sonrasında Türkiye’de satılan tüm Mercedes-Benz otomobiller, kilometre sınırı olmaksızın 4 yıllık garanti ile sunulmaya başlandı. Premium segmentte bir ilk olan bu garanti uygulaması kapsamında; 01.01.2019 ve sonrasında trafiğe çıkan araçlar için, ilk 2 yıl boyunca binek otomobillerin kaporta işlemleri dahil bakım ve onarımlarının düzenli olarak Mercedes-Benz yetkili servislerinde yaptırılması halinde, 4’üncü yılın sonuna kadar geçerli garanti kapsamı ücretsiz olarak sunuluyor. Bu hizmet ile yasal garanti süresini takip eden 24 ay boyunca kilometre sınırı olmaksızın Mercedes-Benz marka otomobillerde oluşabilecek, garanti belgesinde ve “Kapsam Dışı Durumlar” haricinde, malzeme ve montaj kaynaklı tüm arızaların onarım bedeli Mercedes-Benz Türk A.Ş. tarafından karşılanıyor.

Hizmet paketinden yararlanmak için Mercedes-Benz marka binek otomobillerin 48’inci ayın sonuna kadar söz konusu bakım ve onarım işlemleri için, garanti belgesindeki koşullar kapsamında, düzenli olarak Mercedes-Benz yetkili servislerine giriş yapmaları gerekiyor.

Garanti kapsamında; malzeme veya montaj kaynaklı teknik arızadan dolayı arızalanan bütün parçalar, işçilik bedeli de dahil olmak üzere kapsam dahilinde olurken, belirlenmiş şartlar dahilinde ücretsiz olarak da onarılıyor. Bu yeni garanti süresi, aracın trafiğe çıkış tarihinin 48’inci ayında ise sona eriyor.

Mercedes-Benz, mükemmel müşteri deneyimi kapsamında maksimum müşteri memnuniyeti için çalışmalarını sürdürmeye ve yeni uygulamaları hayata geçirmeye devam ediyor.

Akıllı bir otomobil ancak bu kadar güzel olabilirdi

Dört kapılı kompakt coupé ile tamamen yeni bir segment yaratan Mercedes-Benz, markaya yeni müşteriler kazandıran ve markanın gençleşme stratejisinde önemli bir rol üstlenen ilk nesil CLA’dan 750.000 adet satarak çok büyük bir başarıya imza attı. Yeni nesil CLA, ilk neslin temel tasarım karakteristiğini koruyarak bünyesinde barındırdığı yenilikçi teknolojilerle yerini aldığı neslin başarısını daha da ileriye taşıyacak.

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé sadece tasarımıyla sınıfının en heyecan uyandıran modeli olmakla kalmıyor, aynı zamanda sınıfının en zeki otomobili olarak da öne çıkıyor. Mercedes-Benz, A-Serisi’nin satışa sunulmasından bu yana MBUX – Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi teknolojisi ile otomobilin kullanımı ve onunla iletişim kurma konusunda devrim yaratıyor. Yeni CLA Coupé; hareketlerden kullanıcının ne yapmak istediğini anlayan ve iç mekânı gerekli anlayışla donatan MBUX İç Mekan Asistanı, artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon sistemi, dolaylı komutları anlayan ses komut sistemi ve bireysel sağlık önerilerinde bulunan ENERGIZING COACH gibi birçok akıllı çözümü kullanıma sunmakla kalmıyor; bu özellikleri, zekice uygulanmış aerodinamik çözümler ve Intelligent Drive akıllı sürüş yardım sisteminin yeni fonksiyonları ile tamamlıyor. Gergin bir yayı andıran tasarımın coupé karakterini; motor kaputundaki bombeleri veya arkada alt bölümde konumlandırılan plakalık gibi detaylar daha da güçlendiriyor. Bütün bu özelliklerle yeni nesil, yerini aldığı neslin tasarım simgesi konumunu karşılıyor ve daha da ileriye taşıyor.

Duyguları harekete geçiren benzersiz tasarım

Yeni CLA, uzun motor kaputu, kompakt yaşam alanı, şişkin çamurluklarıyla arttırılmış iz genişliği ve GT tarzında güçlü çıkıntılarıyla geniş arka kısım da dahil olmak üzere dört kapılı bir coupé olarak baştan çıkartıcı tasarımıyla dikkat çekiyor ve markanın yalın tasarım anlayışında yeni standartlar belirliyor.

Gergin bir yayı andıran omuz çizgisi, bunu tamamlayan tavan çizgisi ve çerçevesiz camlar CLA Coupé’ye tamamen özgün, sportif ve şık bir karakter kazandırıyor. Ön tasarımı karakteristik ve öne doğru sivrilen burun tasarımı, uzun motor kaputu ve motor kaputunun üzerini süsleyen güç bombeleri vurguluyor. İnce tasarımlı farlar, öne doğru uzanan motor kaputu ve merkezi Yıldız ile elmas tasarımlı ön panjur, sportif ve dinamik bir ön görünüm sunuyor. İki parça geniş arka aydınlatma grubu ve tampona entegre plakalık CLA’nın arkadan bakıldığında daha geniş görünmesini sağlıyor. İyice arkada konumlandırılan yaşam alanı ve GT tarzında güçlü çıkıntılarıyla geniş arka kısım şıklık ile sportiflik arasında mükemmel bir denge kuruyor. Çizgileri azaltılmış yan hatlar, ilginç bir ışık ve gölge oyunu ortaya koyuyor. Yan gövdede keskin bir omuz çizgisi kullanılmıyor. Ön tekerlekten başlayarak arkaya doğru uzanan iç bükey yapı kaslı bir ve güçlü bir görünüm sunuyor. Gövdenin dışına taşan ve şişkin çamurluk ağızları tarafından çevrelenen tekerlekler iz genişliğini arttırırken aynı zamanda CLA’nın dinamizmini vurguluyor.

Direksiyon kumandaları, kapı kolu kumanda paneli, orta konsol ve de koltuk kumandaları ile kabin içindeki tüm kumanda elemanları ve detaylar ‘ileri teknoloji’ ve ‘avangart’ temasıyla hayata geçiriliyor. A-Serisi’nde olduğu gibi iç mekândaki benzersiz mimaride yenilikçi ve özgün konsol tasarımı öne çıkıyor. Gösterge panelinin üzerinde ilave bir siperliğe gerek duyulmayan mimaride sol kapıdan sağ kapıya kanat şeklinde kesintisiz ve yekpare bir hat uzanıyor. Zekice uygulanan tasarım sayesinde söz konusu mimaride geniş ekran tamamen özgür ve havada asılı gibi duruyor. Ambiyans aydınlatması bu etkiyi daha da arttırırken türbin görünümlü havalandırma ızgaraları iç mekândaki modern ve sportif ambiyansı destekliyor.

Son derece dinamik, buna rağmen oldukça konforlu

Yeni CLA tasarımını yansıtan sürüş dinamikleriyle dikkat çekiyor. Önceki nesil ile kıyaslandığında önde 63 mm ve arkada 55 mm arttırılmış iz genişliği ve düşürülen ağırlık merkeziyle köşelerde konumlandırılan tekerlekler, Mercedes-Benz’in yeni kompakt sınıf modellerine son derece sportif sürüş özellikleri kazandırıyor. Bunu sessiz çalışan dört kollu arka aks, standart olarak sunulan hıza duyarlı direksiyon sistemi ve sıvı dolgulu ön mafsallar da dahil son derece gelişmiş bir yürüyen aksam tamamlıyor. Daha geniş çaplı stabilizatör yana yatma eğilimlerini azaltıyor. İsteğe bağlı olarak sürücüye konfor ile konfordan ödün vermeden sportif bir yapı sunan aktif ayarlanabilir süspansiyon devreye giriyor. Lastik ebatları 205/60 R 16 ile başlıyor ve 225/40 R 19’a kadar uzanıyor.

MBUX İç Mekan Yardımcısı ile keyif daha da artıyor

Kabin içindeki hareketleri algılayan MBUX – Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi, iç mekanı gerekli anlayışla donatıyor. Yenilikçi teknolojileri sayesinde MBUX, çeşitli konfor ve MBUX fonksiyonlarının kullanımını kolaylaştırıyor. MBUX İç Mekan Yardımcısı, el teması olmadan gün ışığında olduğu kadar tamamen karanlık ortamda da çalışıyor. Sistem ayrıca kullanıcının elini konsoldaki dokunmatik ekran veya orta konsoldaki dokunmatik kumanda paneli üzerine yaklaştırdığında ekran içeriğini otomatik olarak uyarlıyor. O anki güncel menüye bağlı olarak her bir öğe tek tek devreye sokuluyor. Sistem bunun dışında sürücü ve ön yolcuyu da tanımlıyor ve örneğin masaj özelliğinin hangi koltukta etkinleştirilmesi gerektiğini biliyor.

ENERGIZING Konfor Paketi ile rahat bir sürüş

ENERGIZING Konfor Paketi araç içerisindeki konfor sistemlerini birbirine bağlıyor. ENERGIZING Plus Paketi kapsamında bulunan ENERGIZING COACH akıllı önerileriyle dikkat çekiyor. ENERGIZING Konfor Paketi daha çok klima, koltuk (ısıtma, soğutma, masaj) veya aydınlatma ile müzik sistemine müdahale ederek ruh haline veya gereksinimine uygun olan, en özel içeriği sunuyor.

ENERGIZING Paketleri akıllı konfor kavramındaki bir sonraki adım

ENERGIZING COACH ile birlikteönemli bir yenilik olarak ENERGIZING Paketleri sunuluyor. Akıllı bir algoritmaya dayanan bu hizmet, duruma ve bireye uygun olarak ENERGIZING paketlerinin programlarından birini öneriyor.

CES Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan Mercedes-Benz vivoactive® 3 Smartwatch ile uyumlu bir Garmin® Wearable entegre edildiğinde, stres seviyesi veya uyku kalitesi gibi kişisel değerlerin tavsiye uygunluğunu optimize ediyor. Bu sayede zorlu, hatta monoton yolculuklarda bile sürücünün iyi hissetmesi ve rahatlaması amaçlanıyor. Bu özellikler entegre Garmin Wearable üzerinden medya ekranına da aktarılabiliyor.

Zekice geliştirilen akıllı aerodinamik çözümler

Seri üretime giden yolda yeni CLA'nın aerodinamiği, yerini aldığı nesil ile kıyaslandığında çok daha uzun bir optimizasyon aşaması yaşadı. Modellerin rüzgar tünelindeki ilk ölçümleri yapılmadan önce kapsamlı simülasyonlar gerçekleştirildi. Bu süreçte çok gelişmiş bilgisayarlar etkili olurken, özellikle simülasyon araçları ve en iyi ve en verimli uygulamalar konusundaki deneyim geliştirme sürecini kolaylaştırdı. Simülasyon işleminin önemli bir avantajı otomobilin gövde orantılarıyla ana hatlarının basit bir şekilde belirlenebilmesi. Tasarımcılar araç modeli üzerinde fiziki bir değişiklik yapmak yerine simülasyon üzerinde gövde üzerinde yapılacak değişimin hava akımına olan olumlu veya olumsuz etkisini rahatlıkla tespit edebiliyor ve son haliyle modele uyguluyor. Kapsamlı simülasyon ve model çalışmaları sonucu CLA 0,23 Cd gibi son derece iddialı bir rüzgar sürtünme katsayısı değerine imza atıyor.

Intelligent Drive (Akıllı Sürüş) ile S-Serisi’nden alınan fonksiyonlar

Yeni CLA sürücüyü aktif olarak destekleyen en güncel sürüş yardım sistemleriyle yollara çıkıyor ve S Serisi’nden alınan fonksiyonlarla sınıfının en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor. CLA ilk kez belirli durumlarda yarı otonom sürüş gerçekleştirebiliyor. Bunun için gerekli olan teknolojiyle donatılan CLA, trafik ortamını detaylı bir şekilde takip edebiliyor. CLA gelişmiş kamera ve radar sistemleri sayesinde sürüş istikametini 500 metreye kadar gözlemleyebiliyor. CLA bunun dışında sürüş yardım sistemleri için harita ve navigasyon verilerini kullanıyor. Böylece isteğe bağlı olarak sunulan sürüş yardım paketinin bir parçası olarak DISTRONIC, Aktif Takip Yardımcısı, sürücüyü virajlar, kavşaklar veya otoyol katılım noktaları olmak üzere farklı sürüş koşullarında hızı ayarlayarak sürücüyü destekleyebiliyor. Bunun dışında Aktif Acil Durum Fren Yardımcısı ve sezgisel olarak kendini hissettiren Aktif Şerit Değiştirme Yardımcısı gibi donanımlar da sunuluyor.

Yeni CLA’da standart olarak bir başka Aktif Fren Yardımcısı daha sunuluyor. Sistem sürüş koşullarına bağlı olarak yavaş ilerleyen, durmak üzere olan ve duran araçların yanı sıra yoldan karşıya geçen yayaları ve bisikletlilere çarpma etkisini azaltma veya tamamen engelleme noktasında sürücüyü destekliyor.

Standart sunulan bir diğer donanım olan Aktif Şerit Takip Yardımcısı 60 ile 200 km/s arasındaki sürüş hızlarında sürücünün kontrolsüz bir şekilde şerit dışına çıkmasını önlüyor. Sistem aracın kontrolsüz bir şekilde şerit dışına çıkması halinde aralıklarla direksiyonu titreterek sürücüyü uyarıyor ve aracın yol çizgisi üzerinden geçmesi halinde tek taraflı fren yaparak aracı tekrar olması gereken şeride sokuyor. Çarpışma ihtimali söz konusu olan durumlarda, eğer şeritte kesik çizgiler varsa, sadece karşıdan gelen araçlar için değil yan şeritte bulunan araçlar için de müdahale gerçekleşiyor.

PRE-SAFE® PLUS olası bir çarpışmayı önden algılayabiliyor. Durmakta olan araca arkadan çarpma olasılığı söz konusu olduğunda sistem fren yaparak aracı sabit tutuyor ve böylece çarpmanın şiddetiyle veya aracın ileriye fırlamasıyla oluşabilecek kaza ve yaralanma olasılığını azaltıyor.

MULTIBEAM LED farlar ile her koşulda daha iyi bir görüş

Lüks sınıftan kompakt sınıfa transfer edilen diğer bir akıllı teknoloji ise, isteğe bağlı olarak sunulan MULTIBEAM LED teknolojili farlar. Farlar ışığı son derece hızlı ve doğru bir şekilde güncel sürüş koşullarına uyarlayabiliyor. CLA’nın her bir farında bağımsız olarak kontrol edilebilen 18 adet LED bulunuyor. LED’lerin gün ışığına yakın ışık tonu gözleri korurken sürücünün zorlu gece sürüşlerinde sürüşe daha rahat odaklanmasına yardımcı oluyor. Yol yüzeyi etkili ve hızlı bir şekilde aydınlatılıyor. Yeni CLA standart olarak LED Yüksek Performanslı Farlar ile yola çıkıyor.

Daha uzun, daha geniş ve daha olgun

Mercedes-Benz, yeni yıla CLA modelini tanıtarak girdi

· Mercedes-Benz, CES (Tüketici Elektroniği Fuarı) 2019’da tasarım ikonu olarak konumlandırdığı Yeni CLA’yı tanıttı.

· Fuarda Mercedes-Benz CLA’nın dünya tanıtımını yapılırken, marka Mercedes-Benz EQC ve Vision URBANETIC olmak üzere iki ABD lansmanına da ev sahipliği yaptı.

· Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu ise fuarda geleceğe yönelik otonom sürüş stratejisiyle ilgili önemli yenilikleri paylaştı.

Mercedes-Benz, tasarım ikonu olan yeni CLA modelini Las Vegas’ta gerçekleştirilen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES) 2019 kapsamında tanıttı. Dört kapılı kompakt coupé ile tamamen yeni bir segment yaratan Mercedes-Benz, markaya yeni müşteriler kazandıran ve markanın gençleşme stratejisinde önemli bir rol üstlenen ilk nesil CLA’dan 750.000 adet satarak çok büyük bir başarıya imza attı. Yeni CLA, ilk neslin temel tasarım karakteristiğini koruyarak bünyesinde barındırdığı yenilikçi teknolojilerle yerini aldığı neslin başarısını daha da ileriye taşıyacak.

Mercedes-Benz, araç ve yeniliklerini 8–11 Ocak 2019 tarihleri arasında fuarda sergilemeye devam edecek. Mercedes-Benz CLA’nın dünya lansmanının yanında, ayrıca elektrikli Mercedes-Benz EQC ve devrim niteliğindeki Vision URBANETIC mobilite konseptinin de ABD tanıtımı yapıldı.

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu ise, geleceğe yönelik otonom sürüş stratejisi ile ilgili önemli yenilikleri paylaştı. Önümüzdeki yıllarda ileri otonom teknolojisine sahip kamyonlar geliştirmek için dünya çapında 500 milyon Euro yatırım yapılacağını duyururken 200'den fazla yeni iş yaratacağını da belirtti. Marka CES 2019’da ise otonom kamyon hedeflerini bir sonraki seviyeye taşıyan Yeni Freightliner Cascadia modelinin dünya tanıtımını gerçekleştirdi. Yeni Freightliner Cascadia otonom sürüş özellikleri sunmakla birlikte Kuzey Amerika yollarındaki ilk yarı otonom seri üretim kamyonu olma özelliğine sahip.

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé sadece tasarımıyla sınıfının en heyecan uyandıran modeli olmakla kalmıyor, aynı zamanda sınıfının en zeki otomobili olarak da öne çıkıyor. Mercedes-Benz, A-Serisi’nin satışa sunulmasından bu yana MBUX – Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi teknolojisi ile otomobilin kullanımı ve onunla iletişim kurma konusunda devrim yaratıyor. Yeni CLA Coupé; hareketlerden kullanıcının ne yapmak istediğini anlayan ve iç mekânı gerekli anlayışla donatan MBUX İç Mekan Asistanı, artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon sistemi, dolaylı komutları anlayan ses komut sistemi ve bireysel sağlık önerilerinde bulunan ENERGIZING COACH gibi birçok akıllı çözümü kullanıma sunmakla kalmıyor; bu özellikleri, zekice uygulanmış aerodinamik çözümler ve Intelligent Drive akıllı sürüş yardım sisteminin yeni fonksiyonları ile tamamlıyor. Gergin bir yayı andıran tasarımın coupé karakterini; motor kaputundaki bombeleri veya arkada alt bölümde konumlandırılan plakalık gibi detaylar daha da güçlendiriyor. Bütün bu özelliklerle yeni nesil, tasarım ikonu konumunu koruyor ve daha da ileriye taşıyor.

Yeni CLA, uzun motor kaputu, kompakt yaşam alanı, şişkin çamurluklarıyla arttırılmış iz genişliği ve GT tarzında güçlü çıkıntılarıyla geniş arka kısım da dahil olmak üzere dört kapılı bir coupé olarak baştan çıkartıcı tasarımıyla dikkat çekiyor ve markanın yalın tasarım anlayışında yeni standartlar belirliyor.

Gergin bir yayı andıran omuz çizgisi, bunu tamamlayan tavan çizgisi ve çerçevesiz camlar CLA Coupé’ye tamamen özgün, sportif ve şık bir karakter kazandırıyor. Ön tasarımı karakteristik ve öne doğru sivrilen burun tasarımı, uzun motor kaputu ve motor kaputunun üzerini süsleyen bombeleri vurguluyor. İnce tasarımlı farlar, öne doğru uzanan motor kaputu ve merkezi Yıldız ile elmas tasarımlı ön panjur, sportif ve dinamik bir ön görünüm sunuyor. İki parça geniş arka aydınlatma grubu ve tampona entegre plakalık CLA’nın arkadan bakıldığında daha geniş görünmesini sağlıyor. Direksiyon kumandaları, kapı kolu kumanda paneli, orta konsol ve de koltuk kumandaları ile kabin içindeki tüm kumanda elemanları ve detaylar ‘ileri teknoloji’ ve ‘avangart’ temasıyla hayata geçiriliyor. A-Serisi’nde olduğu gibi iç mekândaki benzersiz mimaride yenilikçi ve özgün konsol tasarımı öne çıkıyor. Gösterge panelinin üzerinde ilave bir siperliğe gerek duyulmayan mimaride sol kapıdan sağ kapıya kanat şeklinde kesintisiz ve yekpare bir hat uzanıyor. Zekice uygulanan tasarım sayesinde söz konusu mimaride geniş ekran tamamen özgür ve havada asılı gibi duruyor. Ambiyans aydınlatması bu etkiyi daha da arttırırken türbin görünümlü havalandırma ızgaraları iç mekândaki modern ve sportif ambiyansı destekliyor.

Yeni CLA tasarımını yansıtan sürüş dinamikleriyle dikkat çekiyor. Önceki nesil ile kıyaslandığında önde 63 mm ve arkada 55 mm arttırılmış iz genişliği ve düşürülen ağırlık merkeziyle köşelerde konumlandırılan tekerlekler, Mercedes-Benz’in yeni kompakt sınıf modellerine son derece sportif sürüş özellikleri kazandırıyor. Bunu sessiz çalışan dört kollu arka aks, standart olarak sunulan hıza duyarlı direksiyon sistemi ve sıvı dolgulu ön mafsallar da dahil son derece gelişmiş bir yürüyen aksam tamamlıyor. Daha geniş çaplı stabilizatör yana yatma eğilimlerini azaltıyor. İsteğe bağlı olarak sürücüye konfor ile konfordan ödün vermeden sportif bir yapı sunan aktif ayarlanabilir süspansiyon devreye giriyor. Lastik ebatları 205/60 R 16 ile başlıyor ve 225/40 R 19’a kadar uzanıyor.

ENERGIZING Konfor Paketi araç içerisindeki konfor sistemlerini birbirine bağlıyor. ENERGIZING Plus Paketi kapsamında bulunan ENERGIZING COACH akıllı önerileriyle dikkat çekiyor. ENERGIZING Konfor Paketi daha çok klima, koltuk (ısıtma, soğutma, masaj) veya aydınlatma ile müzik sistemine müdahale ederek ruh haline veya gereksinimine uygun olan, en özel içeriği sunuyor.

CES Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan Mercedes-Benz vivoactive® 3 Smartwatch ile uyumlu bir Garmin® Wearable entegre edildiğinde, stres seviyesi veya uyku kalitesi gibi kişisel değerlerin tavsiye uygunluğunu optimize ediyor. Bu sayede zorlu, hatta monoton yolculuklarda bile sürücünün iyi hissetmesi ve rahatlaması amaçlanıyor. Bu özellikler entegre Garmin Wearable üzerinden medya ekranına da aktarılabiliyor.

Mercedes-Benz EQC

Daimler’de yeni bir mobilite çağının başlamasının sembolü niteliğinde olan tamamen elektrikli Mercedes-Benz EQ serisinin ilk üretim modeli Mercedes-Benz EQC’nin ABD tanıtımı da gerçekleşti. Kesintisiz, net ve renkli vurgulara sahip tasarımıyla öne çıkan Mercedes-Benz EQ markası, yenilikçi lüks (Progressive Luxury) tasarım dilini kullanırken, yenilikçi elektrikli otomobil görünümünün de öncülüğünü yapıyor. Kalite, güvenlik ve konfor gibi konulara sadık kalan EQC, “Elektrikli otomobillerin Mercedes-Benz’i” konumunda bulunuyor ve sahip olduğu niteliklerin toplamıyla bunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Tüm bu nitelikleri, ön ve arka aksta birer tane olmak üzere toplam iki elektromotorun ürettiği 300 kW (408 BG) gücün sağlamış olduğu dinamik performans tamamlıyor. Sistem son derece gelişmiş mühendislik çözümleri sayesinde NEDC normuna göre yaklaşık 450 km’lik bir elektrikli menzile imkân tanıyor. EQ ayrıca “Mercedes me” ile hayatı kolaylaştıran kapsamlı hizmetler sunuyor ve elektromobiliteyi günlük sürüş için uygun hale getiriyor. EQC, Daimler bünyesindeki yeni bir mobilite döneminin başlangıcını simgeliyor.

Yeni EQC, bünyesinde barındırdığı kaslı ve gösterişli gövde orantıları ile crossover SUV olarak sınıflandırılıyor. Geniş tavan çizgisi, yüksek omuz çizgisine sahip dar yan camlar ve arkaya doğru eğimli tavan çizgisinin ortaya çıkarttığı coupé benzeri arka kısmıyla görsel olarak SUV ile SUV Coupé arasında bir görünüm sunuyor.

Önden bakıldığında farları ve ön ızgarayı çevreleyen siyah panel yüzey dikkat çekiyor. Bir ilk olarak siyah panelin üst kenarı fiber optik bir hat ile dolduruluyor. Söz konusu hat, gündüz farlarını birbirine bağlaması ile karakteristik bir Mercedes-Benz özelliği olarak öne çıkıyor. Bu yapı karanlıkta neredeyse kesintisiz bir ışık bandı oluşturuyor. Standart olarak sunulan MULTIBEAM LED ön farların iç yuvaları ve tüpleri çok parlak bir siyah renge sahip. Beyaz zemin üzerine mavi şeritler ve mavi tonlardaki MULTIBEAM gibi zıt renk vurguları bu modelin yeni EQ ailesinin bir üyesi olduğunu teyit ediyor.

Yeni Mercedes-Benz EQC, premium elektrikli araç görünümüne öncülük eden, son derece kaliteli bir iç mekânla dikkat çekiyor. Gösterge panelinin üst sınıf amplifikatörün soğutma kanallarını andıran panjurlu kenarları buna iyi bir örnek niteliği taşıyor. Araçtaki gösterge paneli sürücü odaklı bir kokpit mimarisi ortaya koyarken, Mercedes-Benz markasının karakteristik kanat profili sürücü bölgesinde kesintiye uğrayarak asimetrik bir görünüm sergiliyor. Kokpitin en önemli görsel unsurlarından birinin bulunduğu yer tam da burası. Bu bölüm rosé-gold aplikasyonlar da dahil olmak üzere bünyesindeki tüm detaylarla ileri teknoloji üssü gibi görünüyor.

Vision URBANETIC ile Geleceğin Kent Yaşamı

Kullanım amacına uygun, verimli ve süreklilik vaat eden yapısıyla Vision URBANETIC geleceğin şehir içi mobilitesine tamamen yenilikçi, etkin bir çözüm sunuyor. Esnek otonom sürüş platformu Cargo Modülü ile ürün taşımacılığına ve People-Mover Modülü ile ise yolcu taşımacılığına hizmet ediyor. Elektrikli güç ve aktarma‚ sıfır emisyonlu ve neredeyse tamamen sessiz lokal bir mobilite çözümü sunuyor. Akıllı ve kendi kendine öğrenen Bilgi Teknolojileri altyapısı sayesinde ulaşım ve nakliye gereksinimleri sürekli analiz edilebiliyor. Arz ve talep gerçek zamanlı olarak kayıt altına alınırken, araç kaynakları en uygun şekilde kullanılıyor. Vision URBANETIC kentler, işletmeler ve kullanıcılar için en üst seviyede ekonomi, verimlilik ve esneklik sunuyor.

Mercedes-Benz Ticari Araçlar, Vision URBANETIC ile otonom sürüş de dâhil bugüne kadar sunulan fikirlerin çok daha ötesinde yenilikçi bir mobilite konsepti sunuyor. Vision URBANETIC yolcu taşımacılığı ile nakliye arasındaki ayrımı ortadan kaldırıyor. Bireylerin ve ürünlerin taşınmasını kullanım amacına uygun, dayanıklı ve verimli bir şekilde yerine getirmenin yanı sıra şehirlerin, farklı sektörlerden işletmelerin ve kent sakinleri ile yolcuların gereksinimlerini yenilikçi bir çözümle karşılıyor. Yenilikçi konsept trafik akışlarını hafifletiyor, şehir içi altyapılarının yükünü azaltıyor ve şehir içindeki yaşam kalitesini iyileştiriyor.

Yenilikçi konsept otonom sürüş özelliğine sahip elektrikli güç ve aktarma organı ile donatılan bir şasiye dayanıyor. Söz konusu şasi yolcu taşımacılığı veya nakliye sektörüne yönelik farklı üst yapılarla donatılabiliyor. Vision URBANETIC, araç paylaşım aracı olarak 12’ye kadar yolcu taşıyabiliyor veya Cargo Modülü ile 10 adede kadar EPAL palet taşıyabiliyor. 5,14 metre uzunluğa sahip araçta 3,70 metre kargo uzunluğu elde ediliyor. Ayrıca konsept tanımlanmış bir alanda, arz ve talebi gerçek zamanlı olarak analiz eden Bilgi Teknolojileri altyapısıyla entegre ediliyor. Böylece rotası anlık kullanım ihtiyacına göre hızlı ve verimli bir şekilde planlanan otonom sürüş özelliğine sahip bir filo ortaya çıkıyor. Bütün bunlar Vision URBANETIC'i geleceğin şehir içi mobilitesine yönelik çığır açan bir kavram haline getiriyor.

· Mercedes-Benz, CES 2019’a otomobil, kamyon ve hafif ticari araç lansmanlarıyla damga vurmaya hazırlanıyor.

· Mercedes-Benz, CES (Tüketici Elektroniği Fuarı) 2019’da yeni modellerini tanıtırken, kullandığı yenilikçi teknolojileriyle de mobilitenin geleceğine ışık tutmaya devam ediyor.

· CES 2019, yeni Mercedes-Benz CLA’nın dünya tanıtımının yanında, Mercedes-Benz EQC ve Vision URBANETIC olmak üzere iki ABD lansmanına ev sahipliği yapacak.

· Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu ise CES 2019’da geleceğe yönelik otonom sürüş stratejisiyle ilgili önemli yenilikleri paylaşacak.

Mercedes-Benz, 8-11 Ocak 2019 tarihleri arasında Las Vegas’ta ziyaretçilerini ağırlayacak olan CES (Tüketici Elektroniği Fuarı) 2019’da mobilitenin geleceğine odaklanacak. Marka bir dünya ve iki ABD tanıtımı başta olmak üzere birçok yeniliği bu fuarda paylaşacak. Mercedes-Benz CLA’nın dünya lansmanını yapacak olan marka, ayrıca elektrikli Mercedes-Benz EQC ve devrim niteliğindeki Vision URBANETIC mobilite konseptinin ABD tanıtımını yapacak. Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu ise, geleceğe yönelik otonom sürüş stratejisi ile ilgili önemli yenilikleri paylaşacak.

Mercedes-Benz Otomobil, CASE Yönetim Kurulu Üyesi ve Dijital Araç ve Mobilite Başkan Yardımcısı Sajjad Khan Mercedes-Benz basın toplantısının ardından Daimler genelinde uygulanan CASE (Bağlanabilirlik, Otonom sürüş, Paylaşım & Hizmetler ve Elektrikli sürüş) stratejisi konusundaki güncel gelişmelerle ilgili bilgiler aktaracak. Daimler AG ve İnsan Kaynakları Yönetim Kurulu Üyesi ve Mercedes-Benz HTA Direktörü Wilfried Porth ise Vision URBANETIC'i kullanarak mobilitenin geleceğini açıklayacak. 2018 CES’te tanıtılan MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi ve eğlence sistemi, aradan geçen 12 aylık süre içerisinde yeni fonksiyon ve özellikleri ile birlikte ilk kez dünya kamuoyuna tanıtılacak.

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé

Mercedes-Benz CLA’nın dünya lansmanı CES 2019’da yapılacak ve bu özel model ilk kez dünya kamuoyunun beğenisine sunulacak. Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé sadece sınıfının en heyecan uyandıran tasarımına sahip aracı olmakla kalmıyor, aynı zamanda oldukça akıllı bir otomobil örneği olarak da öne çıkıyor. Yeni CLA Coupé’de, kullanıcının yapmak istediğini hareketlerden anlayan ve iç mekânı gerekli anlayışla donatan MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi), İç Mekan Asistanı, navigasyonda artırılmış gerçeklik, dolaylı komutları anlayan ses komut sistemi veya bireysel sağlık önerilerinde bulunan ENERGIZING COACH olmak üzere bir dizi yeni ve akıllı çözüm sunuyor.

Mercedes-Benz EQC

Daimler’de yeni bir mobilite çağının başlamasının sembolü niteliğinde olan tamamen elektrikli Mercedes-Benz EQ serisinin ilk üretim modeli Mercedes-Benz EQC’nin ABD tanıtımı bu fuarda gerçekleşecek. Crossover SUV görsel olarak avangard elektrikli araç estetiğinin öncüsü olup, kullanım kolaylığının, kalitenin ve günlük kullanıma uygunluğun etkileyici bir kombinasyonunu gözler önüne sererken, tüm bu nitelikleri dinamik bir performans ile tamamlıyor. Söz konusu performansı sağlamak üzere toplamda 300 kW güç üreten ön ve arka aksta birer tane olmak üzere iki adet elektromotor devreye giriyor. Oldukça gelişmiş işletme stratejisi sayesinde Mercedes-Benz EQC, NEDC normuna göre 450 km’lik bir elektrikli menzil kullanıma sunuyor. (Karma koşullarda elektrik tüketimi: 22,2 kWh/100 km; karma koşullarda CO2 emisyon salınımı: 0 g/km)

Vision URBANETIC

Talebe dayalı, verimli ve sürdürülebilir bir mobilite için tamamen yeni bir mobilite konsepti sunan Vision URBANETIC’in de ABD tanıtımı CES 2019’da gerçekleştirilecek. Yenilikçi konsept, yolcuları veya yükleri kolaylıkla taşımayı amaçlayan gövdelere uygun otonom sürüş özelliğine sahip ve elektrikle çalışan bir şasiyi temel alıyor. Tamamen ağ uyumlu Vision URBANETIC, lojistik şirketleri veya yerel toplu taşıma işletmelerinin yanı sıra bireysel kullanıcıların da taleplerini dijital olarak iletebileceği kapsamlı bir ekosistem kullanıma sunuyor. Bu konsept, trafik yoğunluğunu azaltıyor, şehir içi altyapısını rahatlatıyor ve kent yaşam kalitesine katkıda bulunuyor. Ayrıca yenilikçi ve akıllı UI/UX tasarımının, sürücü olmadan da mobilite açısından sorunsuz çalışabileceğini gösteriyor.

Mercedes-Benz Kamyon Ürün Grubu basın toplantısını daimler.com/live ve Mercedes-Benz Otomobil Grubu basın toplantısını Mercedes me media: media.mercedes-benz.com/ces2019 üzerinden canlı olarak izlemek mümkün.

Mercedes-Benz, 2 Ekim Salı günü basın mensuplarına kapılarını açan 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda üç dünya lansmanı ve Daimler bünyesinde altı farklı modelin ilk fuar gösterimlerini gerçekleştiriyor. Hemen her segmentte en az bir yeni model tanıtan şirket, çok özel konsept çalışmaları ve geleceğin mobilite çözümleri ile de şimdiden fuarın yıldız markası oldu. 4-14 Ekim tarihleri arasında ziyaretçileri ağırlayacak Paris Otomobil Fuarı’nda Mercedes-Benz, tamamen yenilenen B-Serisi, Yeni GLE ve A 35 4MATIC modellerini ilk defa kamuoyunun beğenisine sunuyor. Şirket bunun yanı sıra tamamen elektrikli EQC modelini de ilk kez bu fuarda sergiliyor.

Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan:

“Premium kompakt sınıftaki başarımızı, A-Serisi Sedan ve Yeni B-Serisi ile sürdüreceğiz”

2018 Paris Otomobil Fuarı’na katılan Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Premium kompakt sınıfta yeni A-Serisi ile başlattığımız değişimi ve başarıyı, 2019 yılında A-Serisi Sedan ve yeni B-Serisi ile sürdüreceğiz. Standartları yeniden belirlediğimiz premium kompakt sınıftaki modellerimiz ile otomotiv sektörünün en üst düzey güvenlik teknolojilerini ve yapay zekâya sahip MBUX ile çığır açan multimedya çözümlerini sunuyoruz. Haziran ayında satışa sunduğumuz yeni A-Serisi sonrasında, A-Serisi Sedan ve Sport Tourer olarak konumlandırılan yeni B-Serisi ile 2019 yılında segment liderliğini hedefliyoruz. Türkiye pazarı için büyük önem taşıyan bu iki aracımızı, 2019’un ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunacağız. Otomotivdeki öncü kimliğimizi elektrikli otomobiller ile de sürdürmeyi planlıyoruz. 2018’in Kasım ayında elektrikli smart ile başlatacağımız mobilite seçeneklerimizi her yeni modelde genişleterek, 2020 yılında Mercedes-Benz’in yeni teknoloji markası EQ ile bir sonraki aşamaya geçeceğiz. İlk kez bir fuarda - Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen Mercedes-Benz EQC, yüzde 100 elektrikli altyapısı ile sürdürülebilir çevrecilik anlayışıyla yollara çıkıyor. Mevcut modellerimizde de sunduğumuz yenilikçi teknolojilerle donatılan EQC’yi 2020’den itibaren Türkiye’de satışa sunacağız.” dedi.

Yeni Mercedes-Benz B-Serisi: Kendinden emin, sportif görünüm

Yeni Mercedes-Benz B-Serisi yerini aldığı önceki nesil ile kıyaslandığında daha dinamik ve sportif bir karakterle yollara çıkıyor. Atak sürüş özellikleri ile yeni B-Serisi, önceki nesline göre daha konforlu bir yaşam alanı sunarken, özgün tasarımlı iç mekânı ise yüksek kalite algısıyla benzersiz bir deneyim vaat ediyor. Öğrenme yeteneğine sahip bilgi ve eğlence sistemi MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi), sezgisel kullanıcı arayüzü, kusursuz grafikler, “Hey Mercedes” sesli komut sistemi, standart olarak sunulan dokunmatik ekran gibi fonksiyonlarla yenilikçi bir deneyime öncülük ediyor. S-Serisi’nden bazı özellikler de barındıran yeni B-Serisi, en güncel sürüş yardım sistemleri ile sınıfının en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor. 2019 yılının Mart ayında Türkiye’de satışa sunulacak yeni B-Serisi, daha geniş iç mekân, yüksek verimlilik seviyesine sahip motorlar ile sınıfının standartlarını tamamen yeni bir boyuta taşıyor.

Mercedes-Benz A-Serisi Sedan: Premium sedan dünyasına kompakt bir giriş

Mercedes-Benz, 1997 yılında A-Serisi ile kompakt sınıfa giriş yaptı. A-Serisi yıllar içerisinde başlı başına bir model ailesine dönüşürken, şirket o tarihten bu yana 6 milyon adet kompakt sınıf araç sattı. Marka, ailenin 7. üyesi olan A-Serisi Sedan ile ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Sadece Mercedes-Benz’in kompakt sınıftaki ürün gamını genişletmekle kalmayan A-Serisi Sedan, aynı zamanda C-, E- ve S-Serisi modellerini de tamamlıyor. Arka koltuk baş mesafesiyle sınıfının en iyi değerini sunan otomobil aynı zamanda bilinen ve beğenilen A-Serisi niteliklerini de bünyesinde barındırıyor. Yüksek verimlilik seviyesine sahip benzinli ve dizel motorları, S-Serisi’nden transfer edilen sürüş yardım sistemlerinin de katkısıyla yüksek güvenlik seviyesi, sezgisel kullanıma imkân tanıyan ve aynı zamanda öğrenme yeteneğine sahip MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) bilgi ve eğlence sistemi ile yeni Mercedes-Benz A-Serisi Sedan; premium kompakt sedan sınıfının standartlarını yeniden belirliyor. Yeni A-Serisi Sedan, 2019’un Şubat ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Mercedes-AMG A 35 MATIC: Sürüş performansı dünyasına yeni giriş seviyesi

Mercedes-AMG, yeni A 35 4MATIC ile sürüş performansı dünyasına tamamen yeni bir model sunuyor. Henüz ilk tasarım aşamasından itibaren yeni Mercedes-Benz A-Serisi üretim programının bir parçası olarak ele alınan ve gelecekteki A 45 4MATIC modelinin izinden giden A 35 4MATIC, tüm AMG niteliklerini bünyesinde barındırıyor. Mercedes-Benz’in yeni platformunu kullanan otomobilde 306 BG (225 kW) üreten yeni 2,0 litre hacimli dört silindirli turbo motor devreye giriyor. Şasi, gövde iskeleti, yürüyen aksam, dört tekerlekten çekiş sistemi ve şanzıman da dâhil her bir ayrıntısı maksimum sürüş konforu sunacak şekilde optimize edilen A 35 4MATIC, spor otomobil seviyesinde performans değerleri ve karakteristik tasarımıyla Hot Hatch dünyasına güçlü bir giriş yapıyor.

Yeni Mercedes-Benz GLE: Trendleri belirleyen SUV baştan aşağı yenilendi

Yeni Mercedes-Benz GLE, birçok yenilik ve yeni teknoloji ile birlikte geliyor. Yeni nesil GLE’nin en önemli özelliklerden biri E-Active Body Control. Yeni geliştirilen havalı süspansiyon sistemi, her bir tekerlekteki amortisörün birbirinden bağımsız şekilde kontrol edebilmesine imkân sağlarken, arazi koşullarında hem konfor hem de performansı eş zamanlı olarak arttırıyor. Yaşam alanı daha büyük ve daha konforlu bir yapıya sahip yeni GLE’de, isteğe bağlı olarak üçüncü koltuk sırası da alınabiliyor. Bilgi ve eğlence sistemi daha büyük ekranlarla dikkat çekerken, 720 x 240 piksel çözünürlüğe sahip renkli ön camda sanal gösterge paneli ve el hareketlerini algılayarak kullanıcının talimatlarını yerine getiren MBUX – Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi gibi özellikler kullanım kolaylığını destekliyor. Heyecan uyandıran, güçlü bir görünüm sunmakla kalmayan dış tasarım aynı zamanda SUV segmentinin en iyi aerodinamik değerine sahip.

smart forease: smart’ın 20. yıl kutlaması

Paris Otomobil Fuarı’nda smart markasının doğumunun 20. yılı için hazırlanan özel bir konsept olan smart forease de sergilendi. 2002 yılındaki Crossblade ve 2011 yılındaki forspeed konseptleri gibi forease de tavanı olmayan radikal bir tasarıma sahip. Elektrikli altyapıyı barındıran smart konsepti şimdiden fuarın yıldızlarından biri oldu.

EQC ve EQ Silver Arrow: İlk fuar gösterimi

Mercedes-Benz’in yeni teknoloji markası EQ bünyesinde, ilk yüzde 100 elektrikli seri üretim sunan modeli EQC ve 1937 yılında dünya kara hız rekorunu kıran W 137’den esinlenilerek hazırlanan, tek kişilik, elektrikli altyapıya sahip EQ Silver Arrow konsepti de otomobil tutkunları ile buluşuyor.

Mercedes-Benz, 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda üç dünya lansmanı ve Daimler bünyesinde altı farklı modelin ilk fuar gösterimleri ile yer almaya hazırlanıyor. Markanın hemen her segmentinde, içten yanmalı motorlu veya elektrikli en yeni modelleri fuardaki yerlerini almak üzereler. 4-14 Ekim tarihleri arasında ziyaretçileri için kapılarını açık tutacak olan Paris Otomobil Fuarı’nda Mercedes-Benz, tamamen elektrikli EQC modelinin ilk fuar sergilemesinin yanı sıra daha önce hiç görülmemiş, Yeni B-Serisi, Yeni GLE ve A 35 4MATIC’i de ilk defa kamuoyunun beğenisine sunacak.

Tamamen yenilenen B-Serisi fuardaki en önemli yeniliklerden biri olacak. Üçüncü jenerasyon B-Serisi, daha dinamik ve çevik sürüş özellikleri gösteren ve aynı zamanda konforu yükseltilmiş bir Sports Tourer olarak tanıtılacak. Geniş iç mekân, ekonomik, çevreci ve verimli motorları ile segmentinde fark yaratmaya hazırlanan Yeni B-Serisi’nde, MBUX’e de yer verilecek. Mercedes-Benz S-Serisi’nden aktarılan üst düzey güvenlik donanımları ve sürüş destek sistemleri ile Yeni B-Serisi kendi segmentindeki en yüksek standartları sunacak.

Mercedes-Benz tarihinin en fazla tercih edilen SUV ailesinin en yeni üyesi olan GLE de Paris Otomobil Fuarı’nda ilk defa sergilenecek. Yolda lüks sedanların konforunu sunarken, arazi koşullarında gelmiş geçmiş en iyi performansı sergilemeyi hedefleyen Yeni GLE, segmentinin en aerodinamik, güvenli ve verimli motorlarını sunan seçeneği olmayı hedefliyor.

Mercedes-Benz & smart basın toplantısı, 2 Ekim 2018 tarihinde saat 08:00’de gerçekleştirilecek. İlgilenenler dünyanın herhangi bir yerinden “Mercedes me media” aracılığı ile toplantı anını ve yeni modellerin dünya lansmanını media.mercedes-benz.com/paris2018 üzerinden canlı olarak izleyebilirler.

Sürüş performansı dünyasına hızlı giriş: Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Mercedes-AMG dünyasına dahil olmak için yeni sunulmaya başlanan A 35 4MATIC, Paris Otomobil Fuarı’ndaki prömiyerlerden bir diğeri olma özelliği taşıyor. Yeni Mercedes-Benz A-Serisi üzerinden geliştirilen kompakt hatchback, 2.0 litrelik 4 silindirli turbo beslemeli motorunda 306 HP güç sunuyor. AMG mühendisleri, A 35 4MATIC’in yüksek sürüş dinamiklerine ulaşılabilmesi için gövde, süspansiyonlar, dört tekerlekten çekiş sistemi, şanzıman, sürüş programları ve bütün olarak ince ayarların tamamında etkili oldular.

Mercedes-AMG GT Ailesi’ne eklenen yeni bir üye daha fuardaki yerini alacak. Yeni 6 silindirli 367 HP’lik bir motora sahip Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Kapılı Coupé, tasarım, donanım ve kişiselleştirme özellikleri bakımından GT 53 4MATIC+ ile benziyor.

smart’a 20’nci yıl kutlaması

Paris Otomobil Fuarı’nda smart markasının doğumunun 20’nci yılı şerefine hazırlanan özel bir konsept sergilenecek. 2002 yılındaki Crossblade ve 2011 yılındaki forspeed konseptleri gibi bu özel araç da tavanı olmayan radikal bir tasarıma sahip olacak. Elektrikli altyapıyı barındıran smart konsepti fuarın yıldızlarından biri olmaya aday.

İlk fuar gösterimlerinde şov sürüyor

Dünyanın farklı organizasyonlarında lansmanları yapılan Mercedes-Benz modellerinin ilk fuar gösterimleri de Paris’te gerçekleşecek. Türkiye’ye 2019 yılında gelmesi planlanan Yeni A-Serisi Sedan, fuarda en fazla incelenmesi beklenen modellerin başında geliyor. Mercedes-Benz’in Premium sedan dünyasına ilk adım konumuna gelecek olan Yeni A-Serisi Sedan, dünyanın en aerodinamik seri üretim otomobil tasarımı, gelişmiş iç mekân donanımları ve güvenlik teknolojileri ile fark yaratacak.

Mercedes-Benz standında ayrıca; yeni ürün ve teknoloji markası EQ bünyesinde, ilk yüzde 100 elektrikli seri üretim model EQC ve 1937 yılında dünya kara hız rekorunu kıran W 137’den esinlenilerek hazırlanan, tek kişilik, elektrikli altyapıya sahip EQ Silver Arrow konsepti de otomobil tutkunları ile buluşacak.

• Yaz boyunca Ege Sahilleri ve Bomontiada da yer alan Mercedes-Benz Pop-Up Store’larda, test sürüşleri, DJ’lik, sağlıklı yaşam atölyeleri, Raw-Food Workshop ve Yoga gibi etkinlikler yapıldı. 28 Eylül Cuma günü ise Acarkent’te açılacak olan Mercedes-Benz Pop-Up Store’da, Ayşe Tolga’nın katılımıyla “She’s Mercedes” sağlıklı yaşam sohbeti yapılacak.

Mercedes-Benz Türk, ilkini 2017’de gerçekleştirdiği “Pop-up” mağazacılık uygulamasını 2018 yazı boyunca Ege Kıyıları’nda sürdürmesinin ardından şimdi de müşterileri ile buluşmaya İstanbul’da devam ediyor. 2018 yazında Ege Sahilleri’ndeki marinalarda Mercedes-Benz müşterileri ile buluşarak, test sürüşleri, atölye çalışmaları ve workshop’lar yapılan Mercedes-Benz Pop-Up Store’ların Bodrum durağında “She’s Mercedes” konsepti kapsamında Ayşe Tolga ile sağlıklı ve iyi yaşam söyleşisi de gerçekleştirilmişti.

Rotasını İstanbul’a çeviren Mercedes-Benz Pop-Up Store, Bomontiada’dan sonra şimdi ise Acarkent’te 1 Ekim tarihine kadar ziyaretçilerini ağırlayacak. “She’s Mercedes” konsepti dahilinde sadece kadın müşterilere özel fırsatlar ve organizasyonlar Mercedes-Benz Pop-Up Store’da olacak. Smoothie ve kokteyl ikramları ile çeşitli workshop’lar haricinde geçen hafta Raw-Food Workshop’u ve Yoga etkinliği Bomontiada’da yapıldı. Rotasını 28 Eylül Cuma günü ise Acarkent’e çevirecek olan Mercedes-Benz Pop-Up Store’da Ayşe Tolga’nın katılımıyla kadın müşterilerine özel ücretsiz olarak “She’s Mercedes” iyi yaşam çalışması gerçekleştirilecek.

“Kadın müşterilerimize özel etkinlikler yapıyoruz”

Otomobil satışlarında premium segmentinin lider markası olduklarını belirten Mercedes-Benz Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan, “Mercedes-Benz Türk olarak iki yıl önce ana şirketimiz Daimler AG’nin global girişimi olan ‘Best Customer Experience’ programı kapsamında ‘Mükemmel Müşteri Deneyimi’ni hedefleyen projeler üzerinde çalışmaya başladık. Müşteri, bayi, bağlanılabilen otomobiller ve dijitalleşmenin temel alındığı bu program kapsamında, müşterilere temas edilen her noktada, öncü teknolojilerle yeni hizmet ve süreçler geliştirerek müşteri deneyiminin en üst noktaya taşınmasını hedeflendik. Bu program kapsamında da son iki senedir ‘Pop-up’ geçici mağazacılık uygulamasını sürdürüyor ve müşterilerimiz ile buluşmaya devam ediyoruz. ‘She’s Mercedes’ programımız ile de kadın müşterilerimize özel ilgi gösterdiğimiz aktivitelerimizi gerçekleştiriyoruz.” dedi.

• Mercedes-Benz Türk standında yeni CLS ve yeni A-Serisi araçlar sergilenirken; aynı zamanda yeni A-Serisi, yeni CLS, GLA, E-Serisi ve C-Serisi otomobiller ile test sürüşleri deneyimlenebiliyor.

Mercedes-Benz Türk, ilkini geçen sene gerçekleştirdiği “Pop-up” mağazacılık uygulamasına 2018 yılında da Ege’de devam ediyor. 2018’de ilk olarak Çeşme Marina’da daha sonra ise Port Alaçatı’da açılan Mercedes-Benz Türk “Pop-up” mağazası, 4 Temmuz - 18 Temmuz tarihleri arasında Marmaris Netsel Marina’da ve 01-31 Ağustos arasında da Yalıkavak Marina’da olacak.

Müşteri odaklı yaklaşımıyla sektörde lider olan Mercedes-Benz Türk, “Pop-up” mağaza konseptinde en yeni modellerini deneyimletmesinin yanı sıra, DJ’lik workshopları, sağlıklı yaşam sohbet ve etkinlikleri, smoothie ve kokteyl ikramları eşliğinde müşterilerine farklı konseptler sunuyor. Bu sene hayata geçireceği “She’s Mercedes” konsepti ile Mercedes-Benz Türk, kadın müşterilerini odak noktasına alan projede yapılacak aktiviteler ile yepyeni bir konsepte imza atmaya hazırlanıyor. Pop-Up Store konseptlerinin arasında performans araçları ile ilgili de bilgi verileceği projede sadece Yalıkavak’ta Mercedes-AMG C 63 ve Mercedes-Benz S-Serisi Coupé sergilenecek. Bunun yanı sıra Mercedes-Benz’in en yeni modellerini test etmek isteyen katılımcılar için de CLS, A-Serisi, GLA, E-Serisi ve C-Serisi araçlar test parkında hazır olacak. Yaz sonuna kadar açık kalacak mağazalarda etkinlikler kapsamında test sürüşleri düzenlenirken ayrıca Mercedes-Benz Collection ürünleri de satışa sunulacak.

“Üstün performansı tüm Ege’de deneyimleme imkânı”

Otomobil satışlarında premium segmentinin 1 numaralı markası olduklarını belirten Mercedes-Benz Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan, “Mercedes-Benz Türk olarak iki yıl önce ana şirketimiz Daimler AG'nin global girişimi olan "Best Customer Experience" programı kapsamında "Mükemmel Müşteri Deneyimi"ni hedefleyen projeler üzerinde çalışmaya başladık. Müşteri, bayi, bağlanılabilen otomobiller ve dijitalleşmenin temel alındığı bu program kapsamında, müşterilere temas edilen her noktada, öncü teknolojilerle yeni hizmet ve süreçler geliştirerek müşteri deneyiminin en üst noktaya taşınmasını hedeflendik. Bu program kapsamında da son iki senedir ‘Pop-up’ geçici mağazacılık uygulamasını sürdürüyor ve müşterilerimiz ile buluşmaya devam ediyoruz. ‘Tutku mesafe tanımaz’ sloganıyla Çeşme’den sonra Marmaris ve Bodrum Yalıkavak’ta müşterilerimize yaz sonuna kadar hizmet sunacağız. Mercedes-Benz tutkunları, Ege Denizi’nin eşsiz mavi bayraklı koyları boyunca ilerleyen sahillerde üstün performans, en üst düzeyde güvenlik ve konfor sunan araçlarımızı deneyimleme imkânına da sahip olacaklar.” dedi.

OTOMOBİL DÜNYASININ EN ESKİ, EN HIZLI, EN GÖSTERİŞLİ KLASİKLERİ BULUŞUYOR

Türkiye’de ilk kez düzenlenecek “Klasik Otomobil Festivali’’; zamanının en hızlı, en pahalı, en eski, en yeni ve en çok tercih edilen klasiklerini, otomobil severler ile buluşturacak. Antika Otomobil Federasyonu (AOF) tarafından 29 Haziran-1 Temmuz arasında TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek festivalde; müzeler, otomobil kulüpleri ile koleksiyonerlerin ellerinde bulunan eşsiz klasikler sergilenecek.

1886 yılında üretilen Benz modelinden başlayarak, Batman filminde kullanılan Batmobile’e, Hulusi Kentmen’in 1956 model Ford marka otomobilinden, Şoför Nebahat filmindeki 1952 model Desoto’ya kadar 450’den fazla otomobil ve klasik ticari araç, “Klasik Otomobil Festivali’nde’’ otomobil tutkunlarını nostaljik bir yolculuğa çıkaracak.

Türkiye’nin her noktasından yüzlerce klasik araç, ziyaretçilerini en az yarım yüzyıl öncesine taşırken, festivalde Harry Potter, Marilyn Monroe, Batman, Sadri Alışık, Hulusi Kentmen, Müzeyyen Senar ve birçok ünlünün otomobillerine dokunabilecek ve 50’li 60’lı yılların kamyonlarıyla, otobüsleriyle, kendilerini eski bir filmin içinde bulacaklar.

29 Haziran – 1 Temmuz 2018 tarihleri arasında 3 boyunca festivale gelenleri geçmişe uzanan bir yolculuğa çıkaracak olan “Klasik Otomobil Festivali’’nde Fenomen dizi Kara Şimşek’te kullanılan Pontiac Transam, Harry Potter’ın 1965 Ford Anglia’sı, Batman’in Batmobile’i, Marilyn Monroe’nun Thunderbird’i, Tatlı Dillim filminde Zeki Alasya’nın kullandığı 1960 model Impala, Şoför Nebahat filminde Fatma Girik in kullandığı 1952 model Desoto, Ayhan Işık’ın 1966 model Mercedes’i, Sadri Alışık’ın 1957 Chevrolet’si Hulusi Kentmen’in 1956 model otomobili başta olmak üzere yüzlerce klasikler de sergilenecek.

En Yaşlısı “Benz”

Klasik Otomobil Festivali’nde ilk otomobil olarak kabul edilen Alman Karl Benz’in saatte 14,5 km hız yapabilen otomobilinin replikası da sergilenecek. Satış amaçlı ilk araba üretimini gerçekleştiren Benz’in bu 3 tekerlekli otomobili, sektörün nereden nereye geldiğinin açık bir kanıtı olarak ziyaretçilere sunulacak.

Festivalde Klasiklerle Test Sürüşü

Ziyaretçilerin, klasik otomobiller ile fuar çevresi sürüş imkanı da bulacakları

festivalde ayrıca sürpriz etkinlikler de gerçekleştirilecek. Klasik otomobiller ve Yeşilçam etkinliği, her türlü yedek parçanın ve aksesuarın bulunacağı klasik otomobil müzayedesi, bit pazarı, konserler ile Drive in Movie /Açık Hava Otomobil Sineması da festival etkinlikleri arasında bulunuyor. 3 gün boyunca görsel şölene sahne olacak festivalin giriş ücreti 15 TL olarak belirlenirken, biletler Biletix ve kapı girişinde temin edilebilecek.

Mercedes-Benz Türk, Klasik Otomobil Festivali’ne 1951 model L3250 kamyonu ile katılıyor

Mercedes-Benz Türk, 29 Haziran-1 Temmuz 2018 arasında Tüyap Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek Klasik Otomobil Festivali’ne 1951 model L3250 Kamyon ile destek veriyor.

Geçtiğimiz yıl Türkiye’deki faaliyetlerinin 50. yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk, Antika Otomobil Federasyonu (AOF) tarafından 29 Haziran-1 Temmuz 2018 tarihleri arasında TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilen “Klasik Otomobil Festivali”nde 1951 model Mercedes-Benz L3250 Kamyon’unu sergiliyor. Türkiye’de ilk kez düzenlenen “Klasik Otomobil Festivali”nde döneminin en hızlı, en pahalı, en çok tercih edilen ya da en nadir bulunan klasikleri, otomobilseverler ile bir araya geliyor.

Mercedes-Benz Türk, kendi koleksiyonundaki özel araçlar arasında yer alan 1951 üretimi mavi renkli L3250 model kamyon ile Klasik Otomobil Festivali’ne destek veriyor. Dayanıklılığı ve kalitesiyle döneminin en iddialı kamyonları arasında yer alan Mercedes-Benz L3250 Kamyon, festival katılımcılarının en fazla ilgi göstereceği araçlar arasında yer alıyor.

TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilen festivalde; müzeler, otomobil kulüpleri ile koleksiyonerlerin ellerinde bulunan eşsiz klasikler ziyaretçileri nostaljik bir yolculuğa çıkarıyor. Bir döneme damgasını vurmuş, insanların hayallerini süsleyen ve şimdilerde klasikler arasında bulunan otomobillerden, “Dünyanın İlk Otomobili” olarak kabul edilen 3 tekerlekli “Patentwagen” Benz’in replikasına kadar 450’den fazla klasik araç bu festivalde sergileniyor.

Mercedes-Benz Türk’ün ana sponsorluğunda gerçekleşecek Klasik Otomobil Kulübü’nün geleneksel Bahar Rallisi’nin dördüncüsü 21 Nisan’da başlıyor.

Klasik otomobil tutkunlarını bir araya getiren Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018, Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayarak 2 gün boyunca İstanbul ve çevresinde 250 km’lik bir parkurda gerçekleşecek.

Mercedes-Benz Türk, 2015 yılından beri ana sponsorluğunu üstlendiği Klasik Otomobil Bahar Rallisi’ne, Klasik Otomobil Kulübü’nü destekleyerek bu yıl da sponsor oldu. 21-22 Nisan 2018 tarihlerinde Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start alarak düzenlenecek olan ‘Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’, klasik otomobil tutkunlarını bir araya getirirken, İstanbul’un Avrupa yakasında nostalji rüzgarı estirecek. Rallinin ödül töreni ise 23 Nisan’da yine İstanbul Boğazı üzerindeki çarpıcı konumu ve 17. yüzyıla dayanan tarihi ile Osmanlı İmparatorluğu’ndan kalma tek Saray ve Otel olan Çırağan Palace Kempinski İstanbul’un zarafetinde gerçekleştirilecek.

Klasik otomobiller ile tam bir görsel şölen!

Klasik otomobil sahipleri ve severlerinin ilgiyle takip ettiği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018, 21 Nisan cumartesi günü İstanbul’un Avrupa yakasında, Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayarak Boğaz hattını takip ederek Kilyos’a doğru uzanacak. Rallinin ikinci günü yeniden Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayacak ve Kemerburgaz yönüne hareket edilecek. Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018, iki günde yaklaşık 250 km’lik bir parkurda gerçekleşecek. Birbirinden özel klasik otomobilin katıldığı Mercedes-Benz Bahar Rallisi, uluslararası klasmanda ve Dünya Klasik Araçlar Federasyonu (FIVA) B Grubu Etkinlik kategorisinde düzenleniyor.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e aralarında otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, klasik otomobil sahipleri ve koleksiyonerleri, müze sahipleri, sanatçılar ve iş dünyasından isimlerin bulunduğu Klasik Otomobil Kulübü’nün üyeleri birbirinden özel otomobilleriyle katılacak. İstanbul yollarında nostalji rüzgarları estirecek ralliyi izlemek ve birbirinden ilginç hikâyeleri olan klasik otomobilleri yakından görmek isteyenler; 21 Nisan 2018 Cumartesi sabahı saat 10:00’da Çırağan Palace Kempinski İstanbul önündeki ralli startına katılabilecekler.

Birbirinden farklı otomobiller, birbirinden farklı hikâyeler

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e yalnızca 1950-1975 yılları arasında üretilen Mercedes-Benz klasik otomobilleri değil, birbirinden özel Alfa Romeo, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rolls-Royce ve Volkswagen marka otomobillerin yanı sıra “muscle car” olarak tanımlanan Ford Mustang, Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro, Chevrolet Impala, Dodge Charger ve Dodge Challanger gibi otomobiller de katılacak.

‘Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’ başladı

• Mercedes-Benz Türk’ün ana sponsorluğunda gerçekleşen Klasik Otomobil Kulübü’nün geleneksel Bahar Rallisi’nin dördüncüsü 100’e yakın otomobilin katılımıyla bugün Çırağan Palace Kempinski İstanbul’da başladı.
• Yarışa katılan 96 otomobilden 59’unda kadın pilot ve co-pilotlar yer aldı. Böylece Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018, geçen seneki 56 olan kadın katılımcı rekorunu kırdı.
• Klasik otomobil tutkunlarını bir araya getiren Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018 kapsamında katılımcılar İstanbul ve çevresinde 250 km’lik bir parkuru tamamlayacaklar.

Mercedes-Benz Türk, 2015 yılından bu yana ana sponsorluğunu üstlendiği klasik otomobil Bahar Rallisi’ne, Klasik Otomobil Kulübü’nü destekleyerek bu yıl da sponsor oldu. İstanbul Boğazı üzerindeki çarpıcı konumu ve 17. yüzyıla dayanan tarihi ile Osmanlı İmparatorluğu’ndan kalma tek saray ve otel olan Çırağan Palace Kempinski İstanbul’un zarafetinde gerçekleşen Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e bugün saat 11:00’de start verildi. İstanbul’un Avrupa yakasında yaklaşık 250 km’lik parkurda gerçekleşen Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e birbirinden özel 100’e yakın klasik otomobil katıldı. Uluslararası klasmanda yer alan ve Dünya Klasik Araçlar Federasyonu (FIVA) B Grubu Etkinlik kategorisinde düzenlenen Mercedes-Benz Bahar Rallisi’ne aralarında otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, klasik otomobil sahipleri ve koleksiyonerleri, müze sahipleri, sanatçılar ve iş dünyasından isimlerin bulunduğu Klasik Otomobil Kulübü üyeleri birbirinden özel otomobilleriyle katıldı. İstanbul yollarında nostalji rüzgarı estiren ralliyi izlemek ve birbirinden ilginç hikâyeleri olan klasik otomobilleri yakından görmek isteyenler; Çırağan Palace Kempinski İstanbul önündeki ralli startına eşlik ettiler.

İlk gününde İstanbul’un Avrupa yakasında, Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayarak Boğaz hattını takip ederek Kilyos’a doğru uzanılan bir rota izleniyor. Ralliye katılan otomobiller sahil yolu boyunca ilerleyerek Milyon Beach Kilyos’a ulaşıyor; burada verilen öğle yemeği molasının ardından rallinin ilk günü İş Kuleleri’ndeki finish noktasında son buluyor.

Rallinin ikinci günü ise yeniden Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan başlayacak ve Hadımköy yönüne hareket edilerek, Oktuğ Garaj’da verilen barbekü partisinden sonra Oasis Designer Outlet’te sona erecek. Birbirinden değerli 100 klasik otomobil, iki günde yaklaşık 250 km’lik parkurda meraklıları ile bir araya gelecek.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi bu sene Çırağan Palace Kempinski’de, 23 Nisan’a özel bir ödül töreni de gerçekleştirecek. Ödüllerin sahiplerini bulacağı bu özel törende, katılımcılar canlı müzik eşliğinde keyifli bir akşam yemeği yiyecekler. Bu sene birinci olan Mercedes-Benz otomobil sahibine de sonbaharda Stuttgart’ta bulunan, ilk patentli otomobilden geleceğin konsept araçlarına kadar otomotiv tarihine farklı bir açıdan bakmayı sağlayan Mercedes-Benz Müzesi ve kuruluşundan bu yana yüzlerce klasik otomobile yeniden hayat veren Mercedes-Benz Classic Center’a düzenlenen özel bir seyahat hediye edilecek.

Birbirinden farklı otomobiller, birbirinden farklı hikâyeler

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e yalnızca 1950-1975 yılları arasında üretilen Mercedes-Benz klasik otomobilleri değil, birbirinden özel Alfa Romeo, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rolls-Royce ve Volkswagen marka otomobillerin yanı sıra “muscle car” olarak tanımlanan Ford Mustang, Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro, Chevrolet Impala, Dodge Charger ve Dodge Challanger gibi otomobiller de katıldı.

Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan: “Bir gelenek haline geliyoruz”

Bu yıl dördüncü kez sponsor oldukları Bahar Rallisi hakkında açıklama yapan Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Mercedes-Benz Bahar Rallisi sayesinde tüm nesilleri bir araya getirerek coşkulu bir buluşma yaşıyoruz. 132 yıl önce ilk otomobili üreten Benz’den günümüze otomobil tarihinde her zaman öncü konumda olduk. Bugün de burada aralarında 1952 model Mercedes-Benz 220 A klasik otomobilin de bulunduğu müthiş bir koleksiyona ve otomobil tarihinin yakın geçmişine tanıklık ettik. Her yıl 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı coşkusu ile birleştirdiğimiz Mercedes-Benz Bahar Rallisi etkinliğinde bu yıl da tüm katılımcılara başarılar, izleyicilere ise keyifli seyirler diliyoruz” dedi.

Başta Mercedes-Benz marka olmak üzere 400’den fazla klasik otomobil sahibi üyesi bulunan Klasik Otomobil Kulübü’ne üye olmak için sadece klasik otomobillere tutkuyla bağlı olmak yeterli. Klasik Otomobil Kulübü, artık caddelerde pek rastlanamayan klasikleşmiş araçlara ilgi duyan, bunları korumak, tekrar çalışır hale getirebilmek için uğraş gösteren ve bu doğrultuda fikir alışverişinde bulunmak isteyenleri bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Kadın katılımı en giderek artıyor

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018, düzenlendiği günden beri pek çok ilke ve yeniliğe sahne oluyor. Bu yılki Bahar Rallisi’nde kadın yarışmacı sayısı, geçen seneye göre yine artış gösterdi. Yarışa katılan 96 otomobilden 59’unda kadın pilot ve co-pilotlar yer aldı. Böylece bu yarış, geçen seneki 56 olan rekorunu da kırarak kadın katılımı en yüksek yarış olarak tarihe geçti.

“Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018”de ödüller sahiplerini buldu

• Mercedes-Benz Türk’ün Klasik Otomobil Kulübü’nü dördüncü kez destekleyerek ana sponsorluğunu üstlendiği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018 sona erdi.
• Birbirinden özel 100’e yakın klasik otomobilin 250 km’lik bir parkurda yarıştığı rallide, dereceye girenlerin ödülleri 23 Nisan’da gerçekleşen görkemli bir törenle sahiplerini buldu.

Mercedes-Benz Türk’ün 2015 yılından beri Klasik Otomobil Kulübü’nü destekleyerek ana sponsorluğunu üstlendiği bahar rallisinin dördüncüsü olan Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018 sona erdi. Başta Mercedes-Benz olmak üzere birbirinden farklı marka, hikaye ve karaktere sahip 100’e yakın klasik otomobilin katıldığı “Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018”e 23 Nisan Pazartesi günü Çırağan Palace Kempinski önünden start verildi. Boğaz hattını takip ederek Kilyos’a uğrayan ralliciler ilk güne İş Kuleleri’nde noktayı koydu. Rallinin ikinci gününe ise yine Çırağan Palace Kempinski’den start verildi. 250 km’lik parkur, Esenyurt istikametine doğru alınan yolun ardından Oasis Designer Outlet’te son buldu.

Rotayı en iyi zamanlamayla tamamlayan ralliciler 23 Nisan Pazartesi günü Çırağan Palace Kempinski’de gerçekleşen ödül töreniyle ödüllerine kavuştu. Düzenlenen ödül törenine, yarışmacıların yanı sıra Klasik Otomobil Kulübü yetkilileri ve Mercedes-Benz Türk yetkilileri katıldı.

Klasik Mercedes-Benz otomobillere ödüller

Yarışa katılan tüm Mercedes-Benz klasik otomobiller arasında düzenlenen “Mercedes-Benz Klasmanı”nda birincilik 1964 Model 230 SL aracıyla Hasan Tunç ve Kaan Şakar’ın oldu. Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan’ın ödülleri teslim ettiği klasmanda ikinciliği 1968 Model 280 SL aracıyla Aydın Harezi ve Reyhan Harezi alırken, 1980 model 280 SLC aracıyla Kıvanç Dündar ve Suat Ekmekçioğlu ise tüm Mercedes-Benz klasik otomobiller arasından üçüncü oldu.

Farklı kategori ve klasmanlarda 29 ödülün dağıtıldığı gecede, Mercedes-Benz Müzesi ve Mercedes-Benz Classic Center’a düzenlenen seyahatin hediye edileceği “Mercedes-Benz Kupası” özel ödülünü ise 1965 model 230 SL model aracıyla Yüksel Güner Hak ve Hande Hak aldı.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e katılan 96 otomobilden 59’unda kadın pilot ve co-pilotlar yer aldı. Böylelikle, Türk otomobil sporlarında en yüksek kadın katılımının klasik otomobil rallisi disiplinine olduğu gözler önüne serildi.

Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018 kapsamında birbirinden farklı birçok klasmanda birinci, ikinci ve üçüncü otomobillere ödüller verildi:

• Genel Klasman – Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’e katılan tüm otomobiller arasında
• Yol ölçüm cihazına sahip & sahip olmayan otomobiller arasında:
  • 1946 – 1960 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori E Klasmanı
  • 1961 – 1970 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori F Klasmanı
  • 1971 – 1980 arası otomobilllerin yer aldığı Kategori G Klasmanı
  • 1980 – 1988 arası otomobillerin yer aldığı Kategori H Klasmanı

50 yılını geride bırakan Mercedes-Benz Türk, dördüncü kez ana sponsoru olduğu Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018’de, birbirinden güzel ve değerli klasik otomobillerin katılımıyla her sene olduğu gibi nostalji rüzgarlarını İstanbul semalarına taşıdı.

Klasik otomobiller coşkuyla izlendi

Otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, klasik otomobil sahipleri ve koleksiyoncuları, müze sahipleri, sanatçılar ve iş adamlarının aralarında bulunduğu Klasik Otomobil Kulübü üyelerinin kendi otomobilleri ile katıldıkları Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2018 tüm etkinlik süresince izleyiciler ve İstanbullu’lar tarafından büyük ilgi gördü.

• Mercedes-Benz, yeni C-Serisi’nin AMG Performans modellerini ilk kez 2018 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarıyor.
• Mercedes-Benz’in son yıllarda tüm dünyada en çok satan modeli konuma gelen C-Serisi beşinci üretim yılına kapsamlı bir değişimle giriyor.
• Dünya lansmanı Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşen Mercedes-AMG G 63 ve Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé, New York’a da kapılarını açtı

Mercedes-Benz; 28 Mart Çarşamba günü, 2018 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda heyecan uyandıran bir gövde gösterisiyle yepyeni ve ilgi çekici modellerini dünyaya tanıttı. Mercedes-Benz Manhattan mağazasında Mercedes-AMG’nin C-Serisi performans versiyonları sergilenirken bu ayın başında 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan Mercedes-AMG G 63 ve Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé modellerinin ABD tanıtımı da yapıldı.

Mercedes-Benz ürün gamının başarılı modeli C-Serisi’nin AMG versiyonları görücüye çıktı

Mercedes-Benz ürün gamının başarılı modellerinden olan C-Serisi, beşinci üretim yılında gövde tipindeki değişimle yenilendi. C 43 4MATIC Sedan ve Estate modellerinden sonra Coupé ve Cabriolet modelleri de kapsamlı bir şekilde yeniden ele aldı. Çift çıtalı AMG ön ızgara, güçlü ve karakteristik hatlara sahip ön tampon ve yuvarlak çift egzoz çıkışlarına sahip yeni arka tampon ortak özellikler olarak dikkat çekiyor. Aracın iç mekânını, yeni nesil AMG direksiyonu ve özgün AMG göstergeleriyle birlikte isteğe bağlı olarak tamamen dijital gösterge paneli süslüyor. Yeni Mercedes-AMG C 43 4MATIC modeli 3,0 litre hacimli V6-Biturbo motor 390 BG (287 kW) üretiyor. Motor, çok hızlı vites değiştiren AMG SPEEDSHIFT TCT 9G otomatik şanzıman ve arka aks ağırlıklı dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC ile birlikte üstün sürüş dinamikleri ve son derece atak sürüş özellikleri sunuyor.

Mercedes-AMG C-Serisi ailesinin tepe noktasını oluşturan C63 de kapsamlı bir şekilde değişime uğradı. Yeni C63; Sedan, Coupé ve Cabriolet ve Estate olmak üzere dört farklı gövde tipiyle üretiliyor ve çok daha özgün bir sürüş performansıyla çok daha modern bir iç mekân kullanımı sunuyor. Dört gövde tipinin her birinde görev yapan 4,0 litre V8-Biturbo motorun; 476 BG (350 kW) veya 510 BG (375 kW) olmak üzere iki farklı güç versiyonu bulunuyor ve spor otomobil seviyesinde bir performans vaat ediyor. Son derece hızlı vites değiştiren AMG SPEEDSHIFT MCT 9G otomatik şanzıman motorun yüksek performansını desteklerken, yeniden programlanan sürüş modları sürücüye sürüş karakteristiğini ayarlama imkânı tanıyor. Yeni AMG’ye özgü ön ızgara marka aidiyetine vurgu yaparken aynı zamanda daha dinamik ve dikkat çekici bir görünümü beraberinde getiriyor. İç mekânı yeni nesil AMG direksiyonu ve özgün AMG göstergeleriyle yine isteğe bağlı olarak tamamen dijital gösterge paneli süslüyor.

Safkan performans – Mercedes-AMG G 63 ve GT 4 Kapılı Coupé

Mercedes-AMG G 63 ve Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé ilk ABD gösterimi için sahneye çıkıyor. G 63'ün yeni nesli sadece güçlü motoruyla değil, yeni geliştirilen AMG RIDE CONTROL yürüyen aksamı, AMG'ye özel sürüş programları ve isteğe bağlı olarak sunulan geniş ekranlı kokpit tarafından domine edilen yeni iç mekanıyla da benzersiz ve özgün olmaya özelliğini sürdürüyor. AMG’ye özgü kapı kaplamaları, çamurluk ağzı genişletmeleri, yandan çıkan egzoz sistemi ve 22 inçe kadar büyüklüğe sahip olan jantlar aracın karakteristik ve özgün kimliğini destekliyor.

Markanın ilk dört kapılı spor otomobili olan Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé; yarış pisti sürüş dinamikleri, günlük kullanıma uygunluk ve kapsamlı kişiselleştirme olanaklarını bir arada sunuyor. En üst seviyede yanal ve dikey dinamik ile geleneksel gövde orantılarına sahip bir siluet Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé’yi GT ailesinin bir parçası yapıyor. Uzun motor kaputu, karakteristik ve güçlü ön tasarım ve kaslı tasarım detayları AMG ailenin en yeni üyesi olarak markaya tamamen yeni standartlar kazandıran dört kapılı coupé otomobile özgün, güçlü ve de sportif bir görünüm kazandırıyor.

• Mercedes-Benz, bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni C-Serisi, yeni Mercedes-AMG C 43 Sedan ve Estate modelleri, yeni 4-kapılı Mercedes-AMG GT Coupé, Mercedes-AMG G 63, E 350 e Plug-In Hybrid ve smart EQ fortwo modellerinin dünya lansmanını yapıyor.
• Mercedes-Benz Basın toplantısı, 6 Mart 2018 tarihinde saat 12:30’da Hall 6’da gerçekleştirilecek.

Mercedes-Benz 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yepyeni araçlarını görücüye çıkarmaya hazırlanıyor. 6-7 Mart’ta uluslararası basın günü ve 8-18 Mart tarihleri arasında halk ziyaretine açılacak Cenevre Otomobil Fuarı 2018, bu yıl 88. kez düzenleniyor.

Mercedes-Benz’in basın toplantısı, 6 Mart 2018 tarihinde saat 12:30’da Hall 6’da gerçekleştirilecek. İlgilenenler dünyanın herhangi bir yerinden “Mercedes me media” aracılığı ile toplantı anını ve yeni modellerin dünya lansmanını media.mercedes-benz.com üzerinden canlı olarak izleyebilirler.

Mercedes-Benz ürün gamının en başarılı modeli C-Serisi görücüye çıkmaya hazır!

Mercedes-Benz ürün gamının en başarılı modeli olan C-Serisi, beşinci üretim yılına kapsamlı bir değişimle yenilenerek giriyor. Otomobilin tasarım ve iç mekân detayları dışında elektronik mimarisi de yenileniyor. İsteğe bağlı olarak tamamen dijital bir gösterge paneli ve özel olarak geliştirilen bilgi ve müzik sistemlerini bünyesinde barındıran geniş kapsamlı multimedya sistemi sunuluyor. Yeni elektronik mimarinin yansıması olarak S-Serisi standartlarında sürüş yardım sistemleri de devreye giriyor. 2017 yılında tüm dünyada Sedan ve Estate olmak üzere 415.000 adedin üzerinde satışa ulaşan güncel C-Serisi, ömrünün dördüncü yılında Mercedes-Benz ürün gamının hacim modeli olarak öne çıkıyor.

Yeni C-Serisi daha da sportif ve modern bir görünümle dikkat çekiyor. Görsel değişim, aracın ön tasarımının yanı sıra ön farlarla arka aydınlatma grubuna odaklanıyor. Yeni görünümle birlikte AMG Tasarım Konsepti’nde elmas görünümlü radyatör ızgarası standart olarak sunulurken tüm tasarım konseptlerinde yeni tasarımlı tamponlar devreye alınıyor.

Dünya lansmanı: Yeni Dört Kapılı Mercedes-AMG GT Coupé

Spor otomobil ve performans markası Mercedes-AMG, iki adet dünya tanımı gerçekleştiriyor. Yeni dört kapılı Mercedes-AMG GT Coupé dışında yeni C-Serisi’nin giriş seviyesi modelleri AMG 43 serisi de fuarda sahne alıyor.

EQ: Elektrikli araç markası yola devam ediyor

Mercedes-Benz, elektrikli araç atağını sürdürüyor. Ürün ve teknoloji markası EQ ile Cenevre’de gelecekteki ürün gamıyla ilgili bir ön gösterim yaparken aynı zamanda ürün stratejisi kapsamında elektrikli ilk seri üretim modelini sergiliyor. Bunun dışında yeni nesil plug-in-hybrid modellerin de dünya tanıtımı gerçekleştiriliyor. Mercedes-Benz’in en yeni nesil dizel motoru (OM 654) ile en güncel hibrit teknolojisi bir arada kullanılıyor.

Mercedes-Benz’in şehir içi otomobil kullanımının ideal alternatifi olan smart markası, smart edition nightsky (karma yakıt tüketimi 13,0 – 12,9 kWh/100 km; karma CO₂ Emisyon salınımı 0 g/km) ile elektrikli araç kavramının bir sonraki adımını gözler önüne seriyor. smart, yeni bir uygulama ile lokal emisyonsuz elektrikli mobilitenin basit ve karmaşadan uzak kullanımına katkı sağlıyor. Kullanıcı, akıllı telefon veya saat üzerinden istediği zaman aracına ait şarj durumunu veya menzil gibi bilgileri görebiliyor.

Mercedes-Benz’in sunduğu diğer yenilikler

Yeni G-Serisi, Cenevre’de ilk kez Avrupa’da görücüye çıkarken; yeni A-Serisi İsviçre’ye çıkarma yapıyor.

Ayrıca Mercedes-Benz X-Class’ın güçlü 6 silindirli motorları ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemiyle dünya tanıtımı yapılıyor. Mercedes-Benz X-Class, sağlamlık, dayanıklılık, güç, fonksiyonellik ve zorlu araziye uyumluluk gibi pick-up sınıfına has niteliklerle, tasarım, konfor, sürüş dinamizmi ve güvenlik gibi Mercedes-Benz’e has nitelikleri aynı potada eritiyor. Pazarın gereklerine uygun SUV tasarımıyla X-Class, Mercedes-Benz ürün gamını tamamlıyor.

Mercedes-Maybach ise, Cenevre’de yeni Mercedes-Maybach S‑Serisi’nin dünya tanıtımını gerçekleştiriyor. Yeni bir radyatör ızgarası görünümü, isteğe bağlı olarak sunulan iki tonlu gövde rengi ve yeni, son derece özel iç mekân renk alternatifleri çıtayı daha da yükseltiyor.

Marka fuarda ayrıca; Mercedes-Benz S-Serisi Coupé ve Cabriolet için Exclusive Edition ve kompakt sınıfta sunulan “Urban Tasarım Konsepti” ve “Night Edition” olmak üzere özel serileri de sergiliyor.

Mercedes-Benz, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yenilik rüzgârı estirdi

Mercedes-Benz, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni C-Serisi Sedan ve Estate modelleri, Mercedes-AMG C 43, Mercedes-AMG GT 4MATIC 4 Kapılı Coupé, Mercedes-AMG G 63, X 350 d 4MATIC, smart EQ fortwo ve forfour ile Plug-in Hybrid ailesi yeni üyeleri C 300 de ve E 300 de modellerinin dünya lansmanını yaptı.

Mercedes-Benz fuarda ayrıca yeni A-Serisi, G-Serisi, S-Serisi Coupé, S-Serisi Cabriolet, Mercedes-AMG GLA 45 ve Mercedes-Maybach S-Serisi’ni de sergileyerek hemen her segmentteki ürün yenilikleriyle fuara damgasını vurdu.

Mercedes-Benz, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda birçok modelinin hem dünya hem de Avrupa lansmanlarını gerçekleştirerek hemen her segmentteki yeniliklerini sergiledi. Bu yıl 88. kez düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki Mercedes-Benz standında yeni Mercedes-AMG GT 4MATIC 4 Kapılı Coupé’nin de perdesi kaldırıldı. Yeni Mercedes-Benz C-Serisi Sedan ve Estate modellerinin ilk kez gösterildiği Cenevre’de ayrıca bu modelin Mercedes-AMG C 43 versiyonları da katılımcıların beğenisine sunuldu.

Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yenilikler ile ilgili olarak Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan; “Mercedes-Benz olarak modellerimizi sürekli yenileyerek ve farklı müşteri ihtiyaçlarına uygun yeni modeller geliştirerek rekabetteki gücümüzü koruyoruz. Premium segmentteki ihtiyaçları ileri teknolojilerle karşılayan yeni A-Serisi ve C-Serisi ile bu alandaki başarılarımızı devam ettireceğimize inanıyoruz. Sadece 2017 yılında yaklaşık 11.000 adetlik Türkiye satışıyla Premium sedan segmentinin liderliğini elde ettiğimiz Mercedes-Benz C-Serisi, sahip olduğu daha sportif ve modern yeni tasarımıyla dikkat çekiyor. E-Serisi ve S-Serisi gibi daha üst segmentlerdeki modellerde sunduğumuz konfor ve güvenlik teknolojilerinin yanı sıra belirli sürüş koşullarında yarı otonom sürüş desteği ile güncellenen yeni Mercedes-Benz C-Serisi ile pazardaki liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz ürün gamının başarılı modeli C-Serisi görücüye çıktı

Mercedes-Benz ürün gamının başarılı modellerinden olan C-Serisi, beşinci üretim yılında kapsamlı bir değişimle yenilendi. Tasarım ve iç mekân detayları dışında elektronik mimarisi de yenilenen Mercedes-Benz C-Serisi’nde, isteğe bağlı olarak tamamen dijital gösterge paneli ve geniş kapsamlı multimedya sistemi sunuluyor. Yeni elektronik mimarinin yansıması olarak S-Serisi standartlarında sürüş yardım sistemleri de devreye giriyor. 2017 yılında tüm dünyada Sedan ve Estate olmak üzere 415.000 adedin üzerinde satışa ulaşan güncel C-Serisi, ömrünün dördüncü yılında Mercedes-Benz ürün gamının hacim modeli olarak öne çıkıyor.

Yeni C-Serisi daha da sportif ve modern bir görünümle dikkat çekiyor. Görsel değişim, aracın ön tasarımının yanı sıra ön farlarla arka aydınlatma grubuna odaklanıyor. Yeni görünümle birlikte AMG Tasarım Konsepti’nde elmas görünümlü radyatör ızgarası standart olarak sunulurken tüm tasarım konseptlerinde yeni tasarımlı tamponlar devreye alınıyor.

Yeni Mercedes-AMG GT 4MATIC 4 Kapılı Coupé, G 63 ve C 43 modelleri dünya lansmanları gerçekleşti

Spor otomobil ve performans markası Mercedes-AMG, üç adet dünya tanıtımı gerçekleştiriyor. Yeni Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé dışında yeni G 63 ve C 43 modelleri de fuarda sahne alıyor.

Yeni Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé, yeni boyutlarda benzersiz bir sürüş deneyimi sunarken AMG ürün gamının da yelpazesini tamamlıyor. Mercedes-AMG’nin ilk 4 kapılı spor coupé otomobili, efsanevi SLS ve AMG GT modellerinin izinden gidiyor. Her türlü sürüş koşulunda benzersiz bir sürüş deneyimi ve üstün sürüş dinamikleri sunan yeni Mercedes-AMG GT 4MATIC 4 Kapılı Coupé 315 km/sa maksimum hıza ulaşıyor. Modern teknolojideki gelişimlerden faydalanan altı silindirli ve V8 motor alternatifleri 435 BG (320 kW) ile 639 BG (470 kW) arasında farklı güç seçeneklerine sahipken heyecan uyandıran benzersiz bir performansı modern yakıt verimliliği ile sunuyor.

Cenevre Otomobil Fuarı kapsamında dünya tanıtımı gerçekleştirilen Mercedes-AMG G 63 modeli (karma yakıt tüketimi: 13,2 lt/100 km; karma CO₂ emisyon salınımı: 299 gr/km) tarihinin en kapsamlı değişimini yaşarken köklerine sadık kalmaya devam ediyor. AMG’nin 4,0 litre hacimli V8-Biturbo motoru, bugüne kadar Mercedes-AMG G 63’te kullanılan 5,5 litre hacimli V8-Biturbo motorun yerini alıyor. Otomobilin sahip olduğu bu motor, 585 BG (430 kW) ve 850 Nm tork üretiyor. 2.500 ile 3.500 devir/dakika aralığında kullanıma sunulan yüksek çekiş gücü sayesinde 0’dan 100 km/sa hıza sadece 4,5 saniyede ulaşıyor ve elektronik olarak sınırlandırılan 220 km/sa çizgisine kadar hızlanmaya devam ediyor. AMG Driver’s Package ile maksimum 240 km/sa hıza ulaşıyor.

Çift çıtalı AMG radyatör ızgarası, güçlü ve kaslı bir görünüme sahip olan ön tampon ve yuvarlak egzoz çıkışı oyuklarına sahip yeni arka tampon ile yeni Mercedes-AMG C 43 daha güçlü ve çekici bir görünüme kavuşuyor. İsteğe bağlı olarak sunulan özgün AMG göstergelerine sahip geniş dijital gösterge paneli ve yeni nesil AMG direksiyonu iç mekândaki yenilikler olarak dikkat çekiyor. 3.0 litre hacimli V6 Biturbo motor 390 BG (287 kW) üretiyor ve gücünü AMG SPEEDSHIFT TCT 9G otomatik şanzıman üzerinden arka aksa veya arka aks ağırlıklı dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC üzerinden dört tekerleğe aktarıyor.

EQ: Elektrikli araç markası yola devam ediyor

Mercedes-Benz, elektrikli araç atağını sürdürüyor. Ürün ve teknoloji markası EQ ile Cenevre’de gelecekteki ürün gamıyla ilgili bir ön gösterim yaparken aynı zamanda ürün stratejisi kapsamında elektrikli ilk seri üretim modellerini sergiliyor. Bunun dışında yeni nesil plug-in hybrid modellerin de dünya tanıtımı gerçekleştiriliyor. Mercedes-Benz’in yepyeni dizel motoru (OM 654) ile en güncel hibrit teknolojisi bir arada kullanılıyor.

Mercedes-Benz’in şehir içi otomobil kullanımının ideal alternatifi olan smart markası, smart edition nightsky (karma güç tüketimi 13,0-12,9 kWh/100 km; karma CO₂ emisyon salınımı 0 gr/km) ile elektrikli araç kavramının bir sonraki adımını gözler önüne seriyor. smart, yeni bir uygulama ile lokal emisyonsuz elektrikli mobilitenin basit ve karmaşadan uzak kullanımına katkı sağlıyor. Kullanıcı, akıllı telefon veya saat üzerinden istediği zaman aracına ait şarj durumunu veya menzil gibi bilgileri görebiliyor.

Elektrikli smart otomobiller, Mercedes-Benz EQ ailesinin ilk seri üretim üyeleri olma özelliğini taşırken; elektrikli mobiliteye erişimi kolaylaştırmaya devam ediyor. (karma güç tüketimi: 13,0-12,9 kWh/100 km; karma CO₂ emisyonu: 0 gr/km), smart EQ fortwo cabrio (karma güç tüketimi: 13,1-13,0 kWh/100 km; karma CO₂ emisyonu: 0 gr/km) ve smart EQ forfour (karma güç tüketimi: 13,2-13,1 kWh/100 km; karma CO₂ emisyonu: 0 gr/km). Yeni smart’ın sahip olduğu “EQ Kontrol Uygulaması”, smart EQ fortwo’nun dijital uzantısı niteliğini taşıyor. Bu uygulama otomobilin mevcut şarj seviyesi, iklim kontrolü ve şarj yönetimi gibi pek çok bilgiyi kişiselleştirerek sürücüye sunuyor. Otomobilin sahip olduğu bir başka yeni özellik ise, hızlı şarj işlevine sahip 22 kW’lık şarj aleti.

Mercedes-Benz’in sunduğu diğer yenilikler

Yeni G-Serisi, Cenevre’de ilk kez Avrupa’da görücüye çıkarken; yeni A-Serisi İsviçre’ye çıkarma yapıyor. Mercedes-Maybach S‑Serisi, S-Serisi Coupé ve Cabriolet Exclusive Edition, Cenevre Otomobil Fuarı 2018’de markanın zirve modellerini oluştururken X 350 d 4MATIC modelinin de Avrupa prömiyeri gerçekleştiriliyor.

Yeni A-Serisi 0,25’lik cw değeri ve 2,19 m²’lik yüzey alanı (A) ile sınıfının en aerodinamik otomobili olarak öne çıkıyor. Yeni A-Serisi’nin sportiflik ve dinamizm odaklı dış tasarımı duyuları harekete geçiren bir görünüm sergiliyor. Yeni A-Serisi, aynı zamanda Mercedes me connect teknolojisinde de yeni bir dönemin başlangıcı olan yenilikçi araç içi bilgi ve eğlence sistemi MBUX - Mercedes-Benz User Experience (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) ile donatılan ilk Mercedes-Benz modeli konumunda.

Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC’te kullanılan 258 BG (190 kW) ve 550 Nm üreten 6 silindirli motor ve sürekli dört tekerlekten çekiş sisteminin de dünya tanıtımı yapılıyor. Mercedes-Benz X-Class, sağlamlık, dayanıklılık, güç, fonksiyonellik ve zorlu araziye uyumluluk gibi pick-up sınıfına özgü niteliklerle, tasarım, konfor, sürüş dinamizmi ve güvenlik gibi Mercedes-Benz özelliklerini bir araya getiriyor. Pazarın gereklerine uygun özgün tasarımıyla X-Class, Mercedes-Benz ürün gamını tamamlıyor.

Mercedes-Maybach S-Serisi ise Cenevre’de yeni görünümü ve donanımlarının dünya tanıtımını gerçekleştiriyor. Yeni bir radyatör ızgarası görünümü, isteğe bağlı olarak sunulan iki tonlu gövde rengi ve son derece özel yeni iç mekân renk alternatifleri çıtayı daha da yükseltiyor.

Marka fuarda ayrıca; Mercedes-Benz S-Serisi Coupé ve Cabriolet için Exclusive Edition ve kompakt sınıfta sunulan “Urban Tasarım Konsepti” ve “Night Edition” olmak üzere özel serileri de sergiliyor.

• Mercedes-Benz, Barselona’da düzenlenen 2018 Mobil Dünya Fuarı’nda (Mobile World Congress 2018) dijitalleşme stratejisi kapsamındaki yeniliklerini ve girişimlerini sergiliyor.

• Yeni A-Serisi’nde kullanılmaya başlanan yeni multimedya sistemi, MBUX’daki (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) sezgisel ve eğitilebilir “Yapay Zekâ”, fuardaki odak noktasını oluşturuyor.

  Mercedes-Benz, kapılarını 26 Şubat 2018’de açacak Mobil Dünya Kongresi’nde Yeni Mercedes-Benz A-Serisi’nde ilk olarak dünya lansmanını gerçekleştirdiğini “Yapay Zekâ” ile çalışan MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi/Mercedes-Benz User Experience) adındaki yeni multimedya sistemini tanıtıyor. Sezgisel ve eğitsel olarak kullanıcıların davranışlarına göre şekillenebilen bir yapay zekâyı barındıran MBUX, Barselona’daki Mercedes-Benz’in odak noktasını oluşturuyor. Yaklaşık 70 milyon satır kod yazılarak yaratılan yeni bilgi-eğlence sistemi MBUX ile ilk defa arttırılmış gerçeklik üzerinden harita görüntülemesi yapılabilmesi ise tamamen yeni bir özellik.

  Daimler’ın geliştirme ve üretim alanlarında gelecekte sunacağı ulaşım çözümleri için yapay zekâ, şirketin ana başlıkları arasında yer alıyor.

  “Four Years From Now” (4YFN) ismindeki Start-up fuarı da Mobil Dünya Kongresi’ne paralel olarak Barselona’da düzenleniyor ve Mercedes-Benz’in burada da bir standı mevcut. Hackathon Serisi sonucundan küresel bir başarı öyküsü olarak ortaya çıkan “DigitalLife Campus” kapsamında, Hack.IAA, Hack.Singapore, Hack.Berlin, Hack.TechCrunch ve Hack.Bangalore takımları fikirlerini sergiliyor ve uzmanlarla bir araya geliyorlar.

  Mobil Dünya Kongresi, yazılım ve donanım olmak üzere iki farklı dünyadan uzmanlarla bir araya gelerek bilgi alışverişinde bulunabilinen uluslararası bir platform. DigitalLife Campus serisi “hackathon”, bilgisayar programcıları, grafik tasarımcıları, ara yüz tasarımcıları ve proje yöneticilerine yönelik katılımcıların bir araya gelmesini sağlıyor. Mercedes-Benz standında bir araya gelen katılımcılar geleceğin teknolojilerine birlikte karar veriyorlar. Mercedes-Benz’in Mobil Dünya Kongresi’ne ait konu etiketi ise #MBmwc18 olarak belirlendi.

  smart vision EQ fortwo da sergileniyor

  Daimler bünyesindeki smart, Mobil Dünya Kongresi 2018’de, smart vision EQ fortwo’yu sergileyerek mobilitedeki gelecek vizyonunu gözler önüne seriyor. Salt mobiliteye odaklanan bir otomobilin kullanıcı konforunu ne kadar arttırabildiğini gözler önüne seren smart vision EQ fortwo, CASE programı kapsamında geliştirildi. Şehir içi kullanıma odaklanılarak hazırlanan ve otonom sürüş sistemiyle donatılan iki kişilik smart vision EQ fortwo, tamamen elektrikli bir altyapıya sahip. Car2Go isimli araç paylaşım programının geleceğine dair ipuçları taşıyan smart vision EQ fortwo’da gaz ya da fren pedalları bulunmuyor.

  Mercedes Me ile geleceğe hazırlanın

  Mercedes-Benz’in tam ve eksiksiz bir akıllı telefon entegrasyonu olan “Mercedes Me”, bir kez daha Mobil Dünya Kongresi’nde kendini gösteriyor. Mercedes Me sayesinde, kullanıcıların akıllı telefon üzerinden kalan yakıt miktarını görme veya merkezi kilidi açma/kapama gibi araç fonksiyonlarını gerçekleştirme imkânı sunuluyor. Kullanıcı akıllı telefon üzerinden dört adede kadar sanal anahtar aktive edebiliyor.

CASE Hakkında

CASE harfleri Mercedes-Benz Cars’ın geleceğini simgeliyor. Harfler “Connected-Bağlanabilirlik”, “Autonomous-Otonom Sürüş”, “Shared&Service-Akıllı Paylaşım Servisi” ve “Electric Drive-Elektrikli Araçlar” kavramlarını temsil ederken şirket bu kavramları zekice bir arada kullanıyor. Mercedes-Benz Cars, dört alanın her birinde de öncü rolünü üstleniyor. Bütün faaliyet alanlarındaki ağ bağlantı noktasında “Mercedes me” dijital markası devreye giriyor. Müşteriler söz konusu platforma uygulama, web sitesi veya doğrudan otomobildeki arayüz üzerinden erişim sağlayabiliyor ve kapsamlı kişisel hizmetlere ulaşabiliyor. Otonom sürüşe giden yolda Mercedes-Benz uzun yıllardır araştırmalar yapıyor ve bu alanda öncü rolünü üstleniyor. Mühendisler bu aşamada Sensor Fusion adını verdikleri yöntemi kullanıyor. Kameralar, kızılötesi sensörler ve radar sensörlerinden elde edilen veriler birbiriyle ilişkilendiriliyor ve değerlendiriliyor. Otomobilin mucidi, paylaşım noktasında da “car2go” markasıyla alanında öncü konumunda bulunuyor. 2 milyon kadar kullanıcısıyla “car2go” dünyanın en büyük “free-floating car-sharing” şirketi konumunda bulunuyor. Otomobilleri elektrikle geleceğe hazırlama noktasında da Mercedes-Benz öncü rolünü üstleniyor ve EQ markası altındaki model ailesi dışında eksiksiz bir ekosistem tesis ediyor. Söz konusu ekosistem elektrikli aracın yanı sıra elektromobilite ile ilgili bütün hizmetleri de kapsıyor. Böylece bireysel olduğu kadar ticari müşterilere de batarya çözümleri, şarj teknolojileri ve hatta geri dönüşüme kadar uzanan eksiksiz bir hizmet paketi sunuluyor. Dört alanında her birinde gelişimi sürekli kılmak ve devam ettirmek üzere bütün bu alanlar tek bir çatı altında toplandı.

Mercedes-Benz, zamana meydan okuyan ikonik modeli G-Serisi’ni 14-28 Ocak tarihleri arasında düzenlenen NAIAS (North American International Auto Show) – Detroit Otomobil Fuarı’ndan bir gün önce düzenlediği özel bir davet ile dünya basınına tanıttı. Yenilenen Mercedes-Benz G-Serisi, LED teknolojisine sahip ön farlar, gelişmiş sürüş yardım sistemleri, yeni renk seçeneklerine sahip deri döşemeler ile kaliteli iç mekân ve yeni yürüyen aksam olmak üzere oldukça kapsamlı bir donanım sunuyor.

Dünyanın en yetenekli off-road aracı olarak nitelendirilen ve 1977 yılında Almanya-Avusturya ortak girişimi neticesinde üretilen ikonik G-Serisi’nin dünya lansmanı açılış konuşmasını yapan Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Dr. Dieter Zetsche, efsanevi aracın tarihi ve yeniliklerine değindikten sonra başka güçlü bir Avusturyalıyı sahneye davet etti. G-Serisi dünya lansmanında marka sözcüsü olan Arnold Schwarzenegger, davetlilerle buluşarak iki Avusturyalının güçlerine göndermelerde bulundu. Etkinlikte ayrıca Daimler AG Yönetimin Kurulu Üyesi – Mercedes-Benz Otomobilleri Pazarlama ve Satış Grubu Başkanı Britta Seeger ve Daimler AG Yönetim Kurulu Üyesi – Grup Araştırma & Mercedes-Benz Otomobilleri Geliştirme Başkanı Ola Källenius davetli basın mensuplarını ağırladı.

G-Serisi’ne modern yorum

Mercedes-Benz’in lüks aracı G-Serisi oldukça uzun zamandır bir tasarım ikonu olarak kabul ediliyor. 1979 yılından bu yana dış tasarım anlamında neredeyse hiçbir değişikliğe uğramayan G-Serisi, yenilenen versiyonunda da ikonik tasarım unsurlarını kaybetmeden özgün ve karakteristik görünümüne devam ediyor. Karakteristik kapı kolu ve kapıların kapanma sesi, sağlam ve dayanıklı dış koruma kaplamaları, bagaj kapağına dışardan sabitlenen stepne ve göze çarpan ön sinyal lambaları gibi bütün karakteristik unsurlar yeni G-Serisi’nde de kullanılmaya devam ediliyor.

G-Serisi’nin daha da geliştirilen tasarımı markanın yalınlık felsefesini devam ettirirken aynı zamanda özüne de sadık kalıyor. Dışarıdan sabitlenen kapı menteşeleri ve üstten oturtulan motor kaputu yeni nesilde de aynen korunuyor. Yıllar boyunca teknik açıdan gelişimi sürekli olarak devam eden, ancak görünüm olarak neredeyse hiç değişmeyen off-road ikonu en güncel haliyle teknik açıdan olduğu kadar görünüm açısından da tamamen yeni bir dönemin başlangıcını gözler önüne seriyor. 53 mm daha uzun ve 121 mm daha geniş gövdesiyle yeni G-Serisi yollarda olduğu gibi arazide de daha heybetli bir görünüm sergiliyor.

Her bir yolcuya daha fazla yaşama alanı

Yeni G-Serisi’nin artan boyutlarından sadece sürücü ve ön yolcu değil arka koltuk sırasındaki yolcular da yararlanıyor.

Teknik özellikler:

Arka koltuklar yüzde 60, 40 veya 100 olarak katlanabiliyor. G-Serisi’nde sunulan standart koltuklar bile birçok konfor fonksiyonuyla donatılırken ergonomik formları ile güçlü bel ve baldır destekleriyle rahatlık ve konfor sunuyor. Ayrıca sürücü koltuğu hafıza fonksiyonu, ısıtmalı ön koltukların yanı sıra ısıtmalı arka koltukların da sunulması ve konforlu ön koltuk gibi isteğe bağlı özellikler de sunuluyor.

Üstün arazi yetenekleriyle efsane kendini de aşıyor

Yeni G-Serisi sahip olduğu donanımlar ve 270 mm ön aks yerden yüksekliği ile en zorlu arazi koşullarında bile üstün bir performans ve sürüş keyfi sunuyor. Yenilenen G-Serisi’ne ait rakamlar:

• Zemine bağlı olarak yüzde 100’e varan tırmanma yeteneği
• Akslar arası yerden yükseklik 24,1 cm (6 milimetre artırıldı)
• 10 cm mertebesinde artışla 70 cm su ve çamur geçiş derinliği
• 35° yanal eğimde sürüş kabiliyeti, artı 7°
• 30° yaklaşma, 31° uzaklaşma açısı, artı 1°
• 26° tepe aşma açısı, artı 1°

Yeni “G-Mode” olmayan yolları açıyor

Yeni “G-Mode” üstün arazi sürüş özellikleri sunma noktasında önemli bir rol üstleniyor. DYNAMIC SELECT üzerinden seçilmiş olan sürüş karakterinden bağımsız olarak üç diferansiyel kilidinden birinin devreye girmesi veya arazi takviyesi LOW RANGE’in devreye alınmasıyla birlikte yeni G-Serisi “G-Mode”a geçiş yapıyor. Söz konusu off-road modu süspansiyonun sertliği ayarlanabilir amortisörlerini, direksiyonu ve gaz pedalının tepkime hassasiyetini ayarlıyor, gereksiz vites değişimini önlüyor ve böylece en zorlu arazi koşulunda bile kontrollü ve yüksek performanslı bir sürüş sunuyor. Sistemin aktif olmasıyla gösterge panelinde bir “G” ikonu belirliyor. “G” her türlü zemini aşıyor, sürücü en dik sürüş pozisyonlarında dahi santimetre hassasiyetle manevra yapabiliyor ve geri bildirimi yüksek direksiyon sistemi sayesinde lastiklerin zemine tutunma koşulunu algılayabiliyor.

Performans ve tasarımın mükemmel birleşimi: CLS, E-Serisi Coupé ve Cabriolet’nin yeni Mercedes-AMG 53 modelleri

Mercedes-AMG, ürün portföyünü üç yeni modelle genişletiyor ve aynı zamanda CLS, E-Serisi Coupé ve Cabriolet ile yeni bir motor sınıfı olan AMG 53 modellerini tanıtıyor. (Karma koşullarda yakıt tüketimi: 8,5-8,4 lt / 100 km, karma koşullarda CO2 salınımı: 204-200 gr / km) Yeni modeller, yüksek performansı sportif tasarım ve yüksek verimle birleştiriyorlar. Yeni elektrik destekli 3.0 litre hacimli motorda turbo besleme ve ek bir elektrikli kompresör aracılığıyla çift aşırı besleme bulunuyor. Sıralı 6 silindirli motor 320 kW (435 BG) üretiyor ve 520 Nm'lik maksimum tork sunuyor. EQ Boost entegre marş motoru, anlık ek güç ihtiyaçlarında 16 kW’lık (22 BG) maksimum güç ve 250 Nm’lik tork sağlıyor ve ayrıca araçtaki 48 V’luk elektrik sistemini besliyor.

Diğer teknik özellikler arasında AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dokuz ileri oranlı spor şanzıman ve tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC+ yer alıyor. Çift kanatlı ön ızgara, AMG'ye özgü marşpiyeler, difüzör eklenmiş arka tasarım ve parlak krom yuvarlak egzoz çıkışları yeni üç AMG 53 modelinde ortak olarak bulunuyor.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ ve Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé Teknik Özellikleri

*DIN normuna göre sürücü hariç boş ağırlık; **EC normuna göre sürücü (75 kg) dâhil boş ağırlık; ***Elektronik olarak sınırlandırılmış, AMG sürücü paketi ile sınır 270 km/sa’e yükseltilebilir.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet Teknik Özellikleri

*DIN normuna göre sürücü hariç boş ağırlık; **EC normuna göre sürücü (75 kg) dâhil boş ağırlık; ***Elektronik olarak sınırlandırılmış, AMG sürücü paketi ile sınır 270 km/sa’e yükseltilebilir.

**KUTU**

Çevrimiçi canlı olarak deneyimlenen etkinlikler

Mercedes-Benz’in Frankfurt Otomobil Fuarı ile kullanıma başladığı yeni dijital servis platformu Mercedes me media Detroit Otomobil Fuarı kapsamında da yayınlarına devam ediyor. Bu platform sayesinde dünya lansmanı ve basın toplantısı gibi etkinlikler internet üzerinden canlı takip edilebiliyor. Tüm dünyadan fuar ile ilgilenen herkesin canlı olarak fuar etkinliklerine katılabildiği uygulamada, basın kitleri, fotoğraflar ve görüntüler de sunuluyor.

Mercedes me media internet adresi: https://media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Standı Yıldızları

2018 yılına off-road efsanesi Mercedes-Benz G-Serisi modelini yenileyerek başlayan marka, bu yıl Detroit Otomobil Fuarı kapsamında ilk basın günü gerçekleştireceği Yeni Yıl Resepsiyonu’nda tarihinin en büyük yeniliğini gerçekleştiren bu aracın örtüsünü kaldırıyor. Zamana meydan okuyan ikonik tasarımına her zaman sadık kalan G-Serisi, yenilenen versiyonu ile birlikte en iyi perfomansını sunmaya hazırlanıyor. Yenilenen Mercedes-Benz G-Serisi, performansı, son teknoloji güvenlik ve konfor donanımları, üstün kullanımı ve yeniden yorumlanan ikonik tasarımı ile her türlü yol şartlarında kendisine hayran bırakıyor.

Dev standında ziyaretçilerini ağırlamaya hazırlanan Mercedes-Benz, G-Serisi’nin yanı sıra Mercedes-AMG CLS 53 ile Mercedes-AMG E 53 Coupé ve Cabriolet modellerinin de Detroit Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanlarını gerçekleştirecek. Geleceğin trendleri ise Mercedes-Benz’in fuara özel hazırladığı konsept aracı Concept EQA ile tanıtılacak.

Çevrimiçi canlı olarak deneyimlenen etkinlikler

Mercedes-Benz’in Frankfurt Otomobil Fuarı ile kullanıma başladığı yeni dijital servis platformu Mercedes me media Detroit Otomobil Fuarı kapsamında da yayınlarına devam edecek. Bu platform sayesinde dünya lansmanı ve basın toplantısı gibi etkinlikler internet üzerinden canlı takip edilebilecek. Tüm dünyadan fuar ile ilgilenen herkesin canlı olarak fuar etkinliklerine katılabildiği uygulamada, basın kitleri, fotoğraflar ve görüntüler de sunulacak.

Mercedes me media internet adresi: https://media.mercedes-benz.com